Puede que estéticamente sean muy parecidos los Nissan Kicks comercializados en Brasil, Estados Unidos o México, y el que acaba de aterrizar en la India pero más allá de las semejanzas en su diseño, pocos elementos comparten. Esto es algo que también ocurre con los Renault Captur y Kaptur, de estilo parecido pero distinta base.
El nuevo Nissan Kicks para la India toma la plataforma del anterior Nissan Terrano y Renault Duster, lo que implica una mayor distancia entre ejes (2,67 contra 2,61 metros) y una longitud total de 4,38 metros frente a los 4,29 del original. El nuevo modelo también es más ancho (1,81 vs 1,76) y algo más alto.
Con las nuevas medidas, el Nissan Kicks puede presumir de un interior más amplio y una capacidad de maletero superior. Estéticamente los cambios parecen no ser pequeños pero tampoco comparten piezas, siendo productos muy diferenciados y adaptados a las necesidades de cada mercado.
De momento no hay demasiados detalles sobre el nuevo Kicks. Sí sabemos que podrá equipar un motor diésel de 1,5 litros con 110 CV pero más allá de esto, es complicado adivinar el posicionamiento y las posibilidades de equipamiento que tendrá. Con este modelo Nissan quiere ganar la cuota de mercado que por el momento se le está resistiendo.