Es un coche con el que muchos hemos soñado. Hoy hemos sabido que Silverstone Auctions ofrecerá los próximos 22 y 23 de febrero la subasta de una unidad del Lamborghini Countach 25 aniversario en impecable estado.
Como seguramente sabrás, el Lamborghini Countach se presentó al mundo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1971 como reemplazo de uno de los automóviles deportivos más bellos de la historia, el Lamborghini Miura.
Diseñar un sucesor para el delicioso Lamborghini Miura fue un desafío para Marcello Gandini, sin embargo, con la llegada del ‘Countach’ en 1971, demostró al mundo que su habilidad para crear líneas dramáticas, futurísticas y deportivas era sobresaliente. De hecho, la palabra ‘Countach’ es la jerga piamontesa para denominar algo que impacta visualmente y no tiene traducción directa.
El primer Countach apareció en Ginebra en 1971. Grande, brillante y descarado como lo que podíamos esperar de los setenta, el Countach permaneció en producción durante 16 años. En retrospectiva, está claro que el diseño de «cuña voladora», con un hocico inclinado que parecía descender directamente del parabrisas, y las innovadoras ‘puertas con apertura de tijera’, se convirtieron en un icono a seguir para cada uno de los modelos que siguieron o querían seguir al Countach.
El perfil original y maravillosamente limpio, fue adornado a medida que las modas cambiaron con los años y los pequeños cambios mecánicos fueron a menudo el resultado de la aportación de los clientes como ‘ingenieros de desarrollo’ involuntarios. Cuando Lamborghini alcanzó los 25 años, llegó el Countach 25 Aniversario, un modelo que aterrizó en 1988 con muchas mejoras y novedades.
El aniversario fue efectivamente un «nuevo» Countach, mecánicamente muy similar al 5000QV pero con un estilo muy cambiado gracias a Horatio Pagani. Las cajas de aire traseras se rediseñaron y ampliaron, mientras que las rejillas de ventilación detrás de ellas se cambiaron para que corrieran de adelante hacia atrás en lugar de un lado a otro. Además, se instalaron numerosos gadgets aerodinámicos todos con tomas de aire. Los pilotos posteriores fueron rediseñados para ser más estrechos.
Estos cambios de estilo fueron sorprendentes y tuvieron el beneficio adicional de mejorar la refrigeración del motor, un problema que el poderoso Countach siempre arrastró. El Countach también llegaba con unos nuevos neumáticos 345 / 35R 15, los más anchos disponibles en un automóvil de producción por aquel entonces. Aunque desde la fábrica predijeron una demanda limitada, el modelo se convirtió en el más demandado de la historia.
La unidad que se subasta cuenta con toda su historia registrada y certificada, con sólo dos propietarios en su vida.
El modelo cuenta con un motor V12 de 5167 cc que genera 550 CV y permite al deportivo acelerar de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos. El Countach tiene una velocidad máxima de 295 km/h.
La unidad apenas ha sido usada y es que acumula 6390 km en su odómetro. Aunque el modelo ha estado almacenado durante varias décadas fue puesto al día en 2017 con una revisión en profundidad que puso a punto el sistema de frenos, los carburadores y la admisión de combustible como puntos más importantes revisados y remodelados.
¿Te animas?
