Los crossovers están de moda y eso lo puedes comprobar mes a mes en las listas de ventas que solemos publicar. En Alemania aunque no tienen tanto peso como ocurre en países como España o Italia, siguen ganando terreno especialmente en el segmento compacto del que hoy te hablamos.
La nueva generación del Volkswagen Tiguan ha llegado con mucha fuerza y con más de 7.000 unidades es de lejos el SUV preferido en su mercado doméstico. El Ford Kuga por otro lado ha experimentado una subida importante gracias al restyling y se coloca en una cómoda segunda posición sin que el Nissan Qashqai pueda hacerle sombra.
Precisamente el japonés está viendo como en muchos mercados el Hyundai Tucson le está robando el protagonismo y durante septiembre menos de 100 unidades les han separado. Sorpresa negativa entre las premium que pierden algo de cuota respecto a lo que era habitual, algo que en BMW no sentará demasiado bien especialmente ahora que tienen un X1 muy interesante.
RANKING SUVS COMPACTOS ALEMANIA SEPTIEMBRE
- Volkswagen Tiguan 7.660
- Ford Kuga 4.340
- Nissan Qashqai 2.554
- Hyundai Tucson 2.482
- BMW X1 2.178
- Mercedes GLA 1.802
- Audi Q3 1.743
- Mazda CX-5 1.581
- Kia Sportage 1.417
- Toytoa RAV4 1.314
- Renault Kadjar 979
- Dacia Duster 969
- SEAT Ateca 958
- Mitsubishi ASX 721
- LR Range Rover Evoque 681
- Suzuki S-Cross 435
- Kia Niro 301
- Subaru XV 220
- SsangYong Korando 95
- Jeep Compass 93
- Opel Antara 71
- Peugeot 3008 71
- Citroën C4 Aircross 29
- Infiniti QX30 9
- Peugeot 4008 1
Renault ha conseguido crecer en los últimos meses con su oferta del segmento B pero por arriba les está costando algo más. El Kadjar fabricado en España no termina de alcanzar un ritmo similar al de sus rivales y se conforma con menos de mil unidades mensuales mientras que el nuevo SEAT Ateca tampoco supera esa barrera debido a los problemas de stock y un lanzamiento algo caótico.
El nuevo Kia Niro por su parte ya va escalando posiciones, algo extensible al S-Cross de Suzuki. Ambos productos son minoritarios pero casan a la perfección con lo que buscan ciertos usuarios: diseño diferenciado, buena relación precio-producto y en el caso del Niro el bloque híbrido que tanto gusta en la actualidad.
Maite Lopez Rico
Demaciado caro por un wv.