Está claro que no es la primera vez que ABT Sportsline le mete mano al Audi RS 6 Avant, pero esta vez el resultado es una auténtica locura. Aunque por ahora hablamos de un proyecto conceptual, la súper berlina de Audi ha recibido en sus entrañas la unidad de control del motor habitual desarrollada por el especialista, el sistema de escape modificado y, como novedad, un motor eléctrico en el túnel de transmisión.
Bautizado como ABT Audi RS6-E, el modelo permite añadir «un impulso adicional al eje trasero con solo pulsar un botón«, ofreciendo una potencia combinada de nada menos que 1.018 CV (750 kW) y 1.291 Nm de par motor, lo que supone un incremento de 288 CV (212 kW) respecto a la preparación original de ABT y de 413 CV (304 kW) respecto al familiar original.
Estéticamente, tampoco faltan modificaciones, con un llamativo vinilado en la carrocería, un kit aerodinámico completo con nuevos paragolpes, faldones y difusor, un llamativo alerón posterior, un juego de llantas de 21 pulgadas de nueva factura o un nuevo esquema de suspensiones con amortiguadores rebajados obra de H&R. En el interior no faltan los detalles en verde o el mencionado «botón mágico».
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