Desde el próximo mes de septiembre se podrán formalizar los pedidos en el mercado español de la nueva generación del BMW X5, un interesante vehículo de generoso tamaño que llega para tratar de restar protagonismo a los Mercedes GLE, Volvo XC90, Lexus RX y Audi Q7 entre otros.
La nueva generación arranca con una gama algo limitada que con el tiempo se irá completando. En gasolina la única alternativa es el xDrive40i con 340 CV de potencia en combinación con la caja automática y la tracción total. En diésel se ofrecen los xDrive30d con 265 CV y el M50d asociado al explosivo bloque con 400 CV.
Todos los X5 incluyen de serie el climatizador automático, freno de mano eléctrico, sistema multimedia con navegación y pantalla de 12,3 pulgadas, bluetooth, puertos USB, acceso a internet y a aplicaciones, instrumentación digital, espejos térmicos, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, arranque por botón y portón trasero eléctrico.
También sin coste incluyen faros Full LED, volante multifunción en piel, apoyabrazos central delantero y trasero, retrovisores abatibles, aviso pre-colisión, alerta de cambio de carril, frenada automática en ciudad, detector de peatones, detector de fatiga, sensor de lluvia, encendido automático de luces, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- xDrive40i 340 CV 8AT 72.800 €
- xDrive30d 265 CV 8AT 76.000 €
- M50d 400 CV xDrive AT 111.900 €