Es eléctrico, está totalmente conectado con la nube y es autónomo. Bajo el nombre de Vera, Volvo nos ha presentado su apuesta real de logística de mercancías autónoma y eléctrica que se practicará desde ya mismo en el puerto de Gotemburgo, Suecia.
Estas cabezas tractoras eléctrica y autónoma es el resultado de una nueva colaboración entre Volvo Trucks y la empresa de logística y transporte, DFDS.
El transporte de mercancías desde un centro logístico de DFDS a una terminal del puerto será el primer paso hacia la implementación de un completo sistema con decenas de estos vehículos en diferentes puertos del mundo.
El propósito de la colaboración es implementar la aplicación del concepto de habilitación de un sistema para el flujo continuo de mercancías, desde un centro logístico de DFDS hasta una instalación portuaria de APM Terminals en Gotemburgo.
En 2018, Volvo Trucks presentó su primera solución eléctrica, conectada y autónoma, diseñada para tareas repetitivas en centros logísticos, fábricas y puertos. Vera es adecuada para distancias cortas y es capaz de transportar grandes volúmenes de mercancías con una elevada precisión, al igual que ocurre con los camiones usados volvo.
A medida que Volvo Trucks adquiere más experiencia, podremos ver a Vera en otro tipo de entornos porque según el fabricante, Vera tiene el potencial para ser utilizada en aplicaciones similares como complemento a las actuales soluciones de transporte.