Volkswagen Vehículos Comerciales presenta en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt un innovador concepto en el campo de la ‘movilidad comercial urbana’: una furgoneta pequeña de reparto urbano propulsada de forma eléctrica llamada ‘e-load up!’. Tiene cuatro puertas y ofrece una notable amplitud interior, pese a sus pequeñas dimensiones exteriores. Un estudiado sistema de gestión de carga permite configurar el interior de muchas formas distintas.
¿Cómo de grande debe ser una furgoneta? La respuesta, por supuesto, es el tamaño adecuado para el trabajo que debe realizar. Demasiado grande es ineficiente, igual que demasiado pequeña. En el caso de un vehículo de reparto urbano ágil, que es idóneo para servicios técnicos como mensajeros, repartidores de pizza o servicios sociales, 3,54 metros es un tamaño perfecto. El resultado es el ‘e-load up!’, un vehículo pequeño, económico y muy versátil, con un asiento para el conductor, un asiento abatible para el acompañante y más de 1 m3 en la parte trasera.
La idea desde la que nace el e-load up! es la de crear una furgoneta pequeña para transportar carga de pequeño volumen y operar, de esta manera, de forma más eficiente que un vehículo más grande. La idea clave aquí es la inteligencia y el aprovechamiento del espacio interior. Las ventajas son obvias: los vehículos pequeños y ágiles son ideales para ciudades grandes y congestionadas.
En comparación con el modelo para pasajeros, la capacidad de carga del e-load up! ha aumentado de 951 a 1.400 litros. Esta furgoneta de reparto urbano pesa 1.164 kg y puede transportar una carga total de 306 kg, suficiente para cualquier pizza o paquete!
Está propulsado por un motor eléctrico prácticamente silencioso con una potencia máxima de 60 KW / 82 CV y una potencia permanente de 40 KW / 55 CV. Su par máximo de 210 Nm está disponible desde bajas revoluciones, por lo que acelera de 0 a 100 km/h en 13 segundos y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h. La batería de litio integrada en el suelo tiene una capacidad de almacenamiento de 18,7 kWh. Gracias a su ligero peso, el e-load up! puede circular hasta 160 km (NEFC) con una sola carga.
Al igual que en el modelo e-up!, la interfaz para cargar la batería en el e-load up! se oculta bajo la tapa del depósito de combustible. De forma opcional, está disponible el sistema de carga combinada CCS estandarizado por Volkswagen y otros fabricantes. Soporta tanto carga de corriente directa como alterna, por lo que el vehículo se puede cargar en la mayoría de estaciones de carga sin importar la fuente de electricidad o la velocidad de carga ofrecida. De ese modo, la batería del e-load up! alcanza el 80% de su capacidad en solo 30 minutos.