Lo prometido es deuda. A pesar de que el Pikes Peak International Hill Climb nos está dejando varias sorpresas, finalmente el Volkswagen I.D. R Pikes Peak ha logrado su objetivo en las montañas de Colorado, alzándose con un nuevo récord de prototipos eléctricos que hasta la fecha se encontraba en 8:57.118 y pertenecía al neozelandés Rhys Millen (e0 PP100).
Es más, el coche deportivo con tracción total se ha reído del anterior récord, registrando un tiempo de 7:57.148, lo que lo convierte en la nueva referencia de la competición por más de 16 segundos de ventaja respecto a la ya de por sí sorprendente marca lograda por Sébastien Loeb en 2013 con el Peugeot 208 T16 PPIHC, quien detuvo el crono en 8:13.878.
Está claro que la intensificación de la colaboración entre Volkswagen R y Volkswagen Motorsport ha dado sus frutos, pues ni el accidente previo a la salida de Romain Dumas ni las pésimas condiciones climatológicas que amenazaban la prueba han evitado que el piloto se haya hecho con la victoria. Tras él, el segundo clasificado ha sido Simone Faggioli.
Volkswagen Motorsport usó un modelo a escala (1:2) para probar numerosas variantes del coche de carreras en un túnel de viento. Los toques finales se añadieron a un chasis de tamaño real en el centro de desarrollo de Porsche en Weissach y los nuevos componentes fueron producidos rápidamente en una impresora 3D.
Con un chasis entero diseñado para generar la mayor carga aerodinámica posible sin causar demasiada resistencia, la marca nos ha presentado un modelo que cuenta con un aspecto aerodinámico salvaje y necesario para lograr la marca alcanzada. Pesa solo 1.100 kilogramos, por lo que es capaz de alcanzar los 100 km/h en tan solo 2,25 segundos gracias a su motores que conjuntamente generan 500 kW (680 CV) y 650 Nm de par.