[Vídeo] V8 4.0 TFSI de 560 CV de Audi Vs. V6 3.8 de 570 CV de Nissan: ¿Audi RS6 o Nissan GT-R?

¿Quién ganaría en una carrera de aceleración?, ¿el Nissan GT-R o el Audi RS6?. Aunque no va a ser una preocupación para ninguno de los propietarios, parece que hay algunas personas que se han hecho la pregunta…

El Audi RS 6 Avant impresiona por su inmensa fuerza. Su motor 4.0 TFSI desarrolla 560 CV (412 KW) proporciona un par motor de 700 Nm entre las 1.750 y las 5.500 rpm. Como todo un superdeportivo, el modelo superior de la familia A6 acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, y con el paquete de dinámica plus opcional alcanza una velocidad punta de 305 km/h.

El renovado RS 6 Avant incorpora la gestión de cilindros con el sistema COD (cylinder on demand) y los soportes del motor activos. Los dos turbocompresores de doble entrada o twin scroll se encuentran en el interior de la V de 90 grados; esta solución garantiza un establecimiento temprano y potente del par motor.

Un tiptronic de ocho relaciones con reglaje deportivo transmite los pares a la tracción integral permanente quattro, que utiliza un diferencial central con un coeficiente de bloqueo más elevado.
La tracción integral permanente quattro funciona de manera puramente mecánica. En condiciones de marcha normales, su diferencial central autoblocante transfiere el 60 por ciento del par motor al eje trasero y el 40 por ciento al delantero. En caso necesario, también puede redistribuir las fuerzas sin retardo: en ese caso se transmite hasta un 70 por ciento al eje delantero y hasta un 85 por ciento al trasero.

En el otro lado tenemos a Gozilla. 3.8 litros, V6, 550 cv, 632 Nm de par… ¿Se puede tener más?. La respuesta es fácil, sí, se puede tener más, pero quizá, no mejor.

En este punto, podemos decir que Nissan desafió la tradición. En vez de montar un gran motor pesado y de gran consumo, el GT-R equipa un motor de tamaño perfecto, biturbo de seis cilindros y 3,8 l que genera unos prodigiosos 550 cv (404 kW a 6.400 rpm)  y unos asombrosos 632 Nm de par motor (disponibles entre 3.200 y 5.800 rpm).

El VR38DETT es un motor de altas prestaciones, aunque de bajo consumo para lo que nos ofrece a cambio –ojo, no os penséis que es ningún mechero-.

Cada lado del VR38 tiene su propio turbocompresor, intercooler y catalizador para obtener más potencia y una respuesta mejor que con un motor de admisión atmosférica. Al emplear un sistema de admisión y de escape independientes para cada lado del V6, aumenta el flujo de aire entrante y disminuye la contrapresión de escape.

Cuánto más lento se produce un cambio de marcha, más tiempo pasa sin que el motor transmita potencia al suelo. Así que para obtener una máxima aceleración, la transmisión secuencial de seis velocidades con doble embrague en el volante puede realizar cambios de marcha casi instantáneos: en tan solo 0,15 segundos en modo R.

Sistema de tracción total E-TS ATTESA, así se llama el sistema que transfiere las prestaciones al asfalto. Este interesante sistema de tracción trasera que puede alterar el reparto de par motor desde 0:100 hasta 50:50 dependiendo de la velocidad, la aceleración lateral, los ángulos de dirección, el deslizamiento de los neumáticos, la superficie de la carretera o la velocidad de giro.

¿Y tú con cual de los dos te quedas?

90 Comentarios
  1. Gus Sen 10 abril, 2017 a las 16:13

    Como siempre en pruebas los vag tan tocados. Luego en la realidad no pasa eso.

  2. Jon Ruiz 10 abril, 2017 a las 16:37

    Nissan GT-R ,aunque el rs6 tiene que ir de lujo ir con la familia en un pepino de esos pero…, por otro lado un coche con tantos cv.. me quedo con el GTR de cabeza que seguro que está mucho mejor aprovechado,además todos sabemos lo maravilloso que es ese coche

  3. Jose Ramon Algarra Lahoz 10 abril, 2017 a las 15:43

    Menudo cojo el del GTR

  4. Alberto Lopez Tamargo 10 abril, 2017 a las 16:11

    El gt-r tiene q ser una pasada,pero me quedo con el rs6

  5. Isaac Martinez 10 abril, 2017 a las 16:47

    menudo monton de basura, en la vida real fuera de los $$$ por opiniones pon los 2 coches y veremos quien gana las 3/3 veces como dice…

  6. Jose Maria Gonzalez Alvarez 10 abril, 2017 a las 16:49

    Audi es insuperable

    • Mario Garcia 10 abril, 2017 a las 17:44

      Solo si no lo comparas con, Mercedes, BMW,Porsche, Ferrari, Lamborghini (v12), Lexus,si exceptuada esos,si es buena.

    • Raul Morencia 10 abril, 2017 a las 18:29

      La chorrada de las 20:00…

    • Jose Maria Gonzalez Alvarez 10 abril, 2017 a las 19:01

      Audi lo tuvieron que retirar de campeonatos de rally porque aburría de la superioridad y en ktm más de lo mismo.
      El sistema quattro de tracción es muy bueno

    • Cristian Cabrera Fenoy 10 abril, 2017 a las 19:08

      Retiraron los Grupo B, no Audi.

    • Mike AL 10 abril, 2017 a las 19:20

      Awd de subaru le mea en el ojo a quattro

    • Jose Maria Gonzalez Alvarez 10 abril, 2017 a las 19:39
    • Jose Maria Gonzalez Alvarez 10 abril, 2017 a las 19:40

      En este vídeo demuestra las tonterías que estás diciendo.
      Evidentemente estoy siendo sarcástico.

    • Jose Maria Gonzalez Alvarez 10 abril, 2017 a las 19:52
    • Jose Maria Gonzalez Alvarez 10 abril, 2017 a las 19:52

      Toma otro por si en ese no lo viste bien ????

    • Abraham Esteban Hernández 10 abril, 2017 a las 20:14

      Como pongamos los 4 campeonatos de makinen con el evo… prfff

    • Power Jesusito 11 abril, 2017 a las 8:12

      Audi es lo mejor…si quieres o te gusta decir que un audi es un audi, pero que es un audi?? Calidad y ya está. Sus motores andan menos con mismas características, mismos fallos o más que el mismo grupo, algún comportamiento que deja desear, bueno el café que te dan en sala de espera no está mal, jajaja

    • Cristian Cabrera Fenoy 11 abril, 2017 a las 8:29

      Me parto con esas comparativa… a saber que neumáticos lleva cada uno, a saber si es nieve en polvo o lleva 2 días…. busca comparativas en youtube a favor de Subaru y la encuentras, incluso a favor de Bmw…. me río yo de esos videos. Sin acritud.

  7. D Lucky Luque 10 abril, 2017 a las 18:59

    No pongo la mano en el fuego por el audi comparado con el GTR, mas cilindrada es mas patada, pero el peso es muy importante, y no creo que acelere nas rápido que el nipón. No menciono el paso por curva por que seria ridículo especular sobre ello 😉

    • JuanGui Jaquetón 10 abril, 2017 a las 21:43

      Pues el vídeo lo deja bien claro.

    • D Lucky Luque 11 abril, 2017 a las 8:43

      Y te habla el posesor de un mk3 20th, pero… Godzilla es godzilla

    • Power Jesusito 11 abril, 2017 a las 8:09

      No te fíes nunca de ese tipo de prensa. Esta todo monopolizado. España no es mercado para los japos, para los alemanes es el paraíso sin embargo.

    • Ferran Pascual Simó 11 abril, 2017 a las 9:10

      Ese video está trucado! El gtr sale andando y el Audi exactamente igual! Fíjate quien conduce.. serán dos colegas diciendo venga! A ver cuál sale antes habrá dinero de por medio! Porque el gtr se lo menea que da gusto en la realidad

  8. Jesus Manuel Camacho Chaves 10 abril, 2017 a las 17:06

    El gtr sin duda alguna

  9. Cristian Cespedes 10 abril, 2017 a las 17:09

    Rs6 y soy fanático de los japoneses

  10. Merida Daniel 10 abril, 2017 a las 17:14

    Audi !

  11. Santi Diaz Mora 10 abril, 2017 a las 17:27

    Me quedo con el audi

  12. Javier Ruiz Ferrer 10 abril, 2017 a las 17:29

    Q motorazos eso si es una gozada

  13. Mario Garcia 10 abril, 2017 a las 17:42

    Coño es incomparable por más que ande en recta las prestaciones que te va a ofrecer un GT-R no están a la altura del rs6

  14. Jaime Fernandez Ruiz 10 abril, 2017 a las 17:43

    Yo me quedo con el rs6 pero sin duda alguna dudo mucho que haya esa diferencia de uno al otro .

  15. Miguel Sánchez Solana 10 abril, 2017 a las 17:48

    Vas a comparar la casa Audi aún que sea un Nissan deportivo ni con diez caballos más el Audi le da unas pocas vueltas en calidad y seguramente le gane hasta en velocidad…

    • Gus Sen 10 abril, 2017 a las 18:51

      claro que si guapi xD

    • Toño Alonso 10 abril, 2017 a las 20:21

      Un 911 GT3?

    • Sergio Torres Gómez 10 abril, 2017 a las 19:23

      Pues no flipas! El gtr le mete un polvo que se fuma el cigarro hasta el vecino!

    • David RS 10 abril, 2017 a las 19:33

      Jaja claaro que los japos no tienen calidad verdad? Jajaja

    • Ruben Lopez 10 abril, 2017 a las 20:10

      Ni puta idea !! Eso no es un NiSSaN es un GTR no hay coche alemán que le meta mano. De 0 a 100 2,7s y récord del infierno verde!!! Ya quisieran los alemanes hacer un coche que lo bata

    • Abraham Esteban Hernández 10 abril, 2017 a las 20:12

      Jajaja dejarlo… no tiene ni idea…

    • Miguel Sánchez Solana 10 abril, 2017 a las 20:12

      Los alemanes son mucho mejores caulquier alemán Volkswagen Audi Mercedes BMW mucho mejor q el gtr

    • Lluis SoldeTicu 10 abril, 2017 a las 20:18

      Miguel ya les gustaria a «cualquier» Vag o BMW parecerse al Godzilla GTR jajaj yo flipoo

    • Miguel Sánchez Solana 10 abril, 2017 a las 20:20

      Buag si esto es hablar por boca de ganso si total nose puede correr y ni hay dinero para lo q tiene q costar cualquiera de esos pero puestos a elegir prefiero siempre un alemán para gustos los colores

    • Sergio Fructuoso 10 abril, 2017 a las 20:22

      El que no sabe.. Es como el que no ve.. Jajajaja

    • Miguel Sánchez Solana 10 abril, 2017 a las 20:23

      Buag pues vale no sabré pero haber para q quieres un coche de esos ni te lo puedes permitir seguro q fantasma es la gente jajajjaja

    • David RS 10 abril, 2017 a las 20:49

      Claro que no podemos permitirnoslo, pero decir que un aleman es mejor que un GTR (que no va por ti)… Vaya telita, puedes preferir, pero no decir que es mejor, yo para el dia a dia prefiero un rs6 por tema de espacios y viajes, pero como coche… GTR!!

    • Lluis SoldeTicu 10 abril, 2017 a las 21:12

      Ademas q los Japos tienen un amplio mercado ya sea en confort (civics, acords, avensis y un monton más) 4×4 (Navara, L200,Pajero,Vitara), deportivos (NSX, Supra, GTR, 350Z, RX7 etc), Racing (STI, Evo, Eclipse Gsx). Hay q informarse un poco antes de hablar

    • G Vladimir RA 10 abril, 2017 a las 21:17

      Aquí dejo las vueltas por modelo en Nurburgring: https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

    • Ruben Lopez 10 abril, 2017 a las 22:18

      Exacto

    • Jonatan Tan Tan 10 abril, 2017 a las 23:06

      This is spain????????

    • Francesc Molina Hoyo 11 abril, 2017 a las 4:56

      La contada del día jejejeje

    • Pablo Bonilla 11 abril, 2017 a las 5:58

      Retírate premoooh

    • Power Jesusito 11 abril, 2017 a las 8:05

      Miguel Sánchez Solana tengo la suerte de contar con una amistad que posee y ha tenido cada carrazo que solo los tienen futbolistas de élite, y te digo solo una cosa, la aceleración que tiene un Gt-R…solo te digo que se permite el lujo y esto lo he vivido, de picarse con una R1, ojito eh, que ni un lambo que también he montado puede hacerlo, a pesar de tener más caballos. El único que le echa cara es un Gt2 996. Opina amigo, pero nunca afirmes sin tener el más mínimo de conocimiento con teoría y práctica. Un saludete amigo!!

    • Raúl Orellana 11 abril, 2017 a las 8:13

      Ni puta idea ??

    • Adrian Barrero Pascual 11 abril, 2017 a las 9:45

      Jajajaja doos mio cuanto toyako jajaja un puto gtr contra la mierda de un audi jakaja quw risa pobre audi

  16. Óscar Miguélez Elizari 10 abril, 2017 a las 17:56

    Audi

  17. Valen De La Vega 10 abril, 2017 a las 18:00

    Rs6 por practicidad y fiabilidad

  18. Pol Curt 10 abril, 2017 a las 18:02

    Gtr

  19. Valen De La Vega 10 abril, 2017 a las 18:03

    El gtr precio-eficacia es imbatible pero tengo entendido que pisan mucho taller,cambios,sensores etc……

  20. Jordi Salomó 10 abril, 2017 a las 18:18

    Audi rs6 c7 avant sin ninguna duda.

  21. Jose Angel Ordoñez 10 abril, 2017 a las 18:58

    No me lo creo

  22. Iker Axpe 10 abril, 2017 a las 19:00

    Andoni Martin Ortega jajaj con cual te quedarías?

    • Andoni Martin Ortega 10 abril, 2017 a las 19:01

      Nissan sin duda jajajaja

    • Iker Axpe 10 abril, 2017 a las 19:02

      Japón nos tira mucho jajaja

  23. EnZo Arbaiza Beitia 10 abril, 2017 a las 19:14

    Audi RS6….es mas coche en todos los sentidos….

  24. Alvaro Tellez Gomez 10 abril, 2017 a las 19:19

    El gtr sin dudarlo. Precio/calidad/equipamiento y rendimiento es invatible.

  25. Carlos Rojo Bouzas 10 abril, 2017 a las 19:28

    audi

  26. Dani Menéndez 10 abril, 2017 a las 19:48

    DaviDavid Muñiztu culo!!

  27. Alberto Saavedra 10 abril, 2017 a las 19:55

    Rs6

  28. Ruben Lopez 10 abril, 2017 a las 20:09

    GTR Power!!!

  29. Abraham Esteban Hernández 10 abril, 2017 a las 20:13

    Jajajajajajaj no se nota nada que la comparativa la han hecho los alemanes… vaya puta mierda de comparativa

  30. Diego Mouriz Fernández 10 abril, 2017 a las 20:14

    Gtr d toda la vida

  31. Abraham Esteban Hernández 10 abril, 2017 a las 20:19

    https://youtu.be/A8JpALbcn68

    Ala a tomar porculo la comparativa y con un 550cv modelo 2013… ni el 2017…

  32. Ruben Gimeno Bello 10 abril, 2017 a las 20:25

    Adrian Espinosa Valor

    • Adrian Espinosa Valor 10 abril, 2017 a las 20:31

      Me quedo con el gtr ??

  33. Denis Xeraco 10 abril, 2017 a las 20:38

    Juangabriel Ibañez Xaixo Mihai Babos uuuuuuuuuuuuu

  34. Aron Comes Martinez 10 abril, 2017 a las 20:44

    Vija Hernández Moises Ribelles Monedero Sergio Marco Verdejo pues me sorprende

  35. Daniel Torrijos 10 abril, 2017 a las 20:52

    Victor Franco Fraile cual quieres?

  36. Victor Franco Fraile 10 abril, 2017 a las 20:53

    Los dos

  37. Jordi Villa Andreu 10 abril, 2017 a las 21:57

    Yo el rs6

  38. Javi Cucalón 10 abril, 2017 a las 22:24

    Xavo Royo Ros Jesús Berges Gracia

  39. Adrian Barrero Pascual 11 abril, 2017 a las 9:46

    Putos tollakos? Gtr sin dudarlo ponre audi con su traccion 4 de mierda que no vale pa na

  40. Asier Mañeru Arlegui 11 abril, 2017 a las 11:22

    Xavier cual me recomiendas???

    • Xavier Simon Losantos 11 abril, 2017 a las 20:45

      Ahorra para el Nissan y ya si eso para utilitario el audi 😉

    • Asier Mañeru Arlegui 11 abril, 2017 a las 21:54

      Jajajajajja

  41. Lucas Domínguez 11 abril, 2017 a las 11:37

    Menuda mierda de salida hace el GTR, el individuo que lo conduce tiene puesto un ladrillo debajo del pedal del acelerador o que????
    https://www.youtube.com/watch?v=A3cG7DMOpTo

  42. Endika Liz Simon 11 abril, 2017 a las 11:42

    En serio podéis elegir entre uno y otro? Si son coches de diferentes segmentos… como la noche y el día vamos… me parece de estúpidos un debate con estas dos propuestas…

  43. Juanmi Gomez Lopez 11 abril, 2017 a las 12:10

    David López Bouzamayor

  44. Chescol Glani Milla 11 abril, 2017 a las 14:20

    Menudo cepo el RS6 ni regalao, prefiero antes un mx5

  45. Dani Curbelo Hernandez 11 abril, 2017 a las 14:50

    Cualquiera que entienda un poquito de automoción sabe que el GT R es muy superior a este Audi, con todos mis respetos a este gran Audi. Pero el GT R le queda muy grande!

  46. Edgar Romero 11 abril, 2017 a las 17:00

    Pues la comparativa la hacen los ingleses!!! Algo de veracidad tiene!

    https://www.facebook.com/topgearespanol/posts/995153610614717

    TRUCOOOOO!! Motorako y lo repitieron 3 veces con el mismo resultado!

  47. Adrián Rodriguez Benitez 11 abril, 2017 a las 18:46

    Adrián

  48. Antonio José Lardín 13 abril, 2017 a las 12:21

    Made in Germany

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