[Vídeo] Ojo a este Mitsubishi EVO y a las advertencias de su turbo: Simplemente salvaje

Vale, sabemos que la marca nipona tridiamante pretende eliminar al EVO del catálogo o al menos no ofrecerlo tal y como lo conocemos hoy en día. A pesar de que podrás adquirir todavía el Lancer en las versiones más descafeinadas en algunos mercados, la esencia de lo más radical, destacado y aclamado de Mitsubishi perdurará por los siglos de los siglos.

Su esencia y su potencial es tal que sirve como base como creaciones tan radicales como la que os vamos a mostrar hoy. Podríamos decirlo que se trata de la Evolución del EVO y aunque suene raro, se trata de una bestia de descomunales cifras.

Mitsubishi EVO

El equipo encargado de la preparación afirma que ha establecido un nuevo récord mundial en un banco de pruebas con su EVO que ha logrado alcanzar una cifra de nada menos que 1.144 CV así como 1.085 Nm de par y aunque te parezca poco o creas que hay algunas unidades con más potencia, debo de comentarte que es potencia transmitida a la carretera. Los más curiosos tienen el listado de mejoras en la descripción del vídeo de Youtube.

Normalmente hay cierto desconocimiento por parte de muchos de nosotros sobre la potencia real de nuestro coche. Si bien es cierto que en la mayoría de los casos el fabricante vende el coche bajo una potencia algo más baja de lo que en realidad nuestro coche dará, también lo es que esa potencia por alta o baja que sea no es de la que finalmente dispondremos.

Vamos a explicarlo brevemente para disipar dudas. La potencia que por lo general las marcas anuncian es la potencia de salida del motor conectado a un volante o disco en un espacio cerrado, sin embargo, no toda llegará a las ruedas debido a las pérdidas de potencia por fricciones en zonas como a transmisión, por eso se recurre a los bancos de potencia que nos permiten medir la potencia total transmitida a las ruedas así como el par motor disponible en cada franja de revoluciones.

En un banco de potencia, un vehículo suele dar de media un 15% menos de potencia que la anunciada por el fabricante debido a estas pérdidas aunque en algunos casos, los vehículos con tracción a las cuatro ruedas pueden perder hasta un 25 %.

La verdad es que no hay nada que podamos hacer al respecto, es cuestión de la mecánica…

34 Comentarios
  1. Maty Fraancisco Casas Nieto 2 octubre, 2015 a las 16:20

    Que turbo usa? VGT? Perdonen la ignorancia

  2. Guille Jaquetón 2 octubre, 2015 a las 16:53

    Y se supone que el bloque es el de serie? Pero cómo sacan tantos caballos? :-O

  3. Jose Rios 2 octubre, 2015 a las 17:06

    David

  4. Antonio Manuel Botella López 2 octubre, 2015 a las 17:10

    Lancer Evo Josu mira la advertencia!!!!

  5. Antonio Marin 2 octubre, 2015 a las 17:10

    Es un stroker 2.200 cc.

  6. Lancer Evo Josu 2 octubre, 2015 a las 17:12

    De serie turbo garret y soplan a 0.8 bares ese turbo no es de serie dan 280 cv a 3500 rpm

  7. Kevin Herrera 2 octubre, 2015 a las 17:19

    Marcos Falcon Hernandez

  8. Alan Tapia 2 octubre, 2015 a las 17:27

    Todo lo que haga cagar sangre a los vaguetos me gusta (y)

    • Jose Carlos Pérez Máñez 3 octubre, 2015 a las 10:04

      No subestimes, compañero, no subestimes, que conozco un Golf mk2 con 1.120cv que haría cagar sangre a estr nipón

  9. Manuel Gamella Rodríguez 2 octubre, 2015 a las 17:36

    Con uno de estos te matas! Ismael Callejo Linares

  10. José Ibáñez Pascual 2 octubre, 2015 a las 17:36

    A ver si se va a tragar la pegatina y se va a ir a hacer puñetas jijiji

  11. AUZASA AUTOMOVILES 2 octubre, 2015 a las 18:09

    El que avisa no es traidor…..

  12. Dani Glez Vaz 2 octubre, 2015 a las 20:02

    Andres Glez

  13. Juanlu Garcia 3 octubre, 2015 a las 5:24

    Serra Sport mira que bicho

  14. Raul Gpm 3 octubre, 2015 a las 7:46

    Kike Rs buaa como se levanta

    • Kike Rs 3 octubre, 2015 a las 8:15

      ????

  15. Javier Lázaro 3 octubre, 2015 a las 11:51

    Contra más velocidad y más nervio llegue a tener y más cv saque esa bestia más me gusta y encima si lleva un garrett que son muy potentes

  16. Muhammad Hari 3 octubre, 2015 a las 14:20

    Rudo

  17. Carlos Maset Balaguer 3 octubre, 2015 a las 15:29

    David Soriano Rivero

  18. JuanGui Jaquetón 29 septiembre, 2016 a las 16:38

    Maaaaaadre! Canela fina <3

  19. Claxdio Sebastian Flores Tamayo 29 septiembre, 2016 a las 16:54

    Nicolas V Soto mira

  20. Eloy Faúndez Suárez 29 septiembre, 2016 a las 21:00

    Adrian Carballido Castro Mitsubishi tiña q ser jajajaja

    • Adrian Carballido Castro 29 septiembre, 2016 a las 21:02

      Os supras son mais bravos

  21. Roberto Luena Cidad 29 septiembre, 2016 a las 23:43

    Jajajajaja menuda bomba yo quiero uno

  22. Car Litos 30 septiembre, 2016 a las 1:50

    Mitsubishi motors company, lo mejor de lo mejor!

  23. Angelito Cerro 30 septiembre, 2016 a las 8:16

    Juan Andreu Aulet Sanchez

  24. Aitorin Machaca 23 junio, 2017 a las 18:07

    Ivan Vaz Coh

  25. Cristian Ione Falcon Vega 23 junio, 2017 a las 20:07

    milagro la pegatina sigue ahi

  26. Ivan Vaz Coh 23 junio, 2017 a las 21:44

    Jajaj. Es buena la pegata

  27. Jaume Masalles Cortes 24 junio, 2017 a las 20:01

    Daniel Bernad Pretel, uno a medias???

    • Daniel Bernad Pretel 24 junio, 2017 a las 20:04

      Ojala!!!

  28. Rafa-mariana Valero-vilar 29 noviembre, 2017 a las 19:34

    Pedro Jiménez madre de dios

  29. Raul De Blas M 29 noviembre, 2017 a las 19:44

    Carmen Mata

  30. Jorge López 1 diciembre, 2017 a las 0:49

    Bestial,aunque no llegue al par motor máximo, me escanta

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