Para un servidor, el mejor todoterreno que sigue fabricándose en la actualidad quizá sea el Mercedes-Benz clase G.
Como ya sabréis, se trata de un vehículo de tracción total que apenas ha modificado sus cubistas líneas. Una construcción de carrocería montada sobre bastidor de travesaños, sus tres bloqueos de diferencial y sus 35 años de éxitos lo respaldan
Pues bien, el problema de este coche es el peso, algo que la marca germana de la estrella parece querer solucionar en el relevo del majestuoso modelo. Por lo visto, los trabajadores del taller que os mostramos en el siguiente vídeo han descubierto lo importante que es ajustar bien los brazos del elevador cuando vamos a levantar una bestia como esta así como lo de utilizar un elevador apto para el peso de la bestia.
Pese a que el seguro del taller se encargará presumiblemente de la reparación, seguro que al dueño no le hace nada de gracia…
Eso pasa por usar un elevador de poca potencia y un coche muy pesado. Ole sus huevos
No basta con una vez que lo vuelven a repetir, pero a la próxima lo llevará al taller oficial….
Es el mismo video desde dos cámaras distintas!!!!
Poli Gil Hornero
jajaja
No podia pasar con un seat ibiza, no….xdddd
Nunca me han gustado ese tipo de elevadores para meter un 4X4….
Thom As
este es el foro de los mecanicos jajaja yo no lo soy eh!
Salva Vidal Marin
🙂
Ten cuidado Jose Antonio Sende
Jajjaj uyy somos más responsables Alex jaja
Jode, se le an partidos los bloqueos de las patas! Se le an abierto!seguramente lo cogería muy al filo y arranco los bloqueos xD .
Usar 4 columnas !!!
jajjajajaja
Eugenio Treviño Gallardo jajajajaj