Si eres un apasionado del off road sabrás que, cuanto más bruto es el coche, por más sitios vas a acabar subiéndote, pero los ingenieros del Instituto Polaco de la Industria Automotriz (PIMOT) han querido ir un paso más allá en el mundo del 4×4 desarrollando el mastodonte que tenéis ante vuestros ojos, bautizado como FUSTER. No está muy claro si lo llegaremos a ver como modelo de producción, pero desde luego tendría unos cuantos compradores haciendo cola.
Sí, tiene una suspensión pensada para superar todo tipo de obstáculos, bloqueos del diferencial, unas ruedas de grandes dimensiones con tacos y diversos modos de conducción adaptados para sobrevivir a las condiciones más extremas de uso, pero lo mejor de todo es su innovador sistema de dirección a las cuatro ruedas, pues le permite nada menos que desplazarse prácticamente de lado como si de un cangrejo se tratase. Esto se consigue gracias a unos ejes que actúan de modo individual pudiendo manejarse a gusto del conductor, con lo que puede maniobrar en más situaciones que cualquier otro todoterreno del mercado. ¡No os lo perdáis en vídeo!
Fuente: Road&Track
es un pangolin !!!
El reinado del múltipla, llegó a su fin.
Pero si no se le ve haciendo nada en el vídeo! Vaia kk
Pero si las pendientes que se ven en el video las subo de culo con una scooter
Vaya tela!! Si es que para hacerlo así de feo hay que esforzarse y todo!! Jajajaja
Con mi Ibiza subo eso mas rapido… deprimente
lo que ha hecho ése en el video lo hago yo con la zafira jajajajajaj feeo de cojones el coche