[Vídeo] Así es como Hammond dejó en ridículo a un Aventador S y un Honda NSX con el Rimac Concept_One

Clarkson, Hammond y May están de vuelta en nuestras pantallas con la segunda temporada de The Grand Tour’ ofrecida por Amazon, y en su primer capítulo además del impresionante accidente sufrido por Richard Hammond también podemos ver una apasionante carrera de aceleración. A lo largo de todo este primer capítulo que tiene lugar en Suiza, los tres protagonistas conducían un Lamborghini Aventador S, un Honda NSX y el famoso Rimac Concept_One con Hammond al volante que poco después dejaría siniestro total…

Tras una ruta por carretera y ciudad con todo tipo de problemas los tres conductores llegaron a una pista de un aeródromo para poner a prueba la aceleración de sus máquinas, pero no contaban con los más de 1.200 CV de potencia de los que hace gala el Rimac. Lo que lo convierten, literalmente en uno de los coches más rápidos del mundo.

Con sus cuatro motores eléctricos de 90 kWh cada uno el Concept_One es capaz de acelerar de 0-100 kilómetros por hora en solo 2,5 segundos, o alcanzar una velocidad máxima de 354 kilómetros por hora. La broma o ‘gag‘ constante a lo largo de todo el programa de Jeremy Clarkson hacia el Rimac (y los eléctricos en general) quedó fulminada después de esta carrera de aceleración, y es que el mismísimo Clarkson aseguraba que «nunca había visto nada moverse tan rápido«.

Fuente: Carscoops
15 Comentarios
  1. Javier Aroca Lozano 11 diciembre, 2017 a las 19:30

    Constantino Molla Cuenca

  2. David Becerra Sexto 11 diciembre, 2017 a las 19:32

    Tuvieron un accidente grave grabando este vídeo.

    • JC Pulpi 11 diciembre, 2017 a las 20:13

      Richard, en Amazon se puede ver el capítulo, es el primero de la nueva temporada

  3. Jesus Marcos 11 diciembre, 2017 a las 20:25

    y que… prefiero mil veces el Lamborghini o el NSX…. antes que esa lavadora con ruedas

  4. Egolástico Lopez 11 diciembre, 2017 a las 20:57

    El accidente fue aparatoso, pero no grave, salvo porque el vehículo acabo prácticamente desintegrado.

  5. Nelson Pabon 11 diciembre, 2017 a las 21:14

    Cid Fierro

    • Cid Fierro 12 diciembre, 2017 a las 3:30

      Ushhh

  6. Fernando Amandi 11 diciembre, 2017 a las 22:23

    Y los dos días que estuvo en llamas después del accidente de Hammon no lo dicen? Ni que decir que para cargar em coche ejem ejem…

  7. Kike Pastor Pina 11 diciembre, 2017 a las 22:48
  8. Ivan Squizzato 12 diciembre, 2017 a las 1:02

    En recta es muy rapido pero un circuito no lo creo y mas con lo que pesa, dicen que si andas mucho tiempo a fondo se recalinetan las baterias en muy poco tiempo y se pone en modo de defensa por lo que se para el motor, por eso no han dado una vuelta en Nurburgring , ni este ni los tesla.

  9. Ayrton Escribano Cebas 12 diciembre, 2017 a las 2:12

    Batidora de mierda…como los Tesla!!!

  10. Oscar CR 12 diciembre, 2017 a las 8:33

    Si si, batidoras, si supierais lo que zumban los motores electricos delante de ti… Luego logicamente aguantar lo que consumen, lo de las baterias es logico, esperen al grafeno y seguis hablando de batidoras…. La humanidad a penas a requerido de baterias hasta estos años con los moviles y la eficiencia con placas solares, estamos muy verdes aun, el grafeno acabara matando la combustión…

  11. Eduardo Barrocal 12 diciembre, 2017 a las 10:24

    Una cosa es una recta, y otra en un circuito…. el lambo cuando se calienta y el menor peso

  12. Raúl Orellana 12 diciembre, 2017 a las 14:13

    El NSX me encanta

  13. Miguel Angel Martín Gutiérrez 13 diciembre, 2017 a las 22:32

    El Rímac será muy rápido…. Pero está carente de al menos, el 50% de las emociones. Yo me quedo con el más lento, solo para oírlo bramar……

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