Sebastian Vettel se ha convertido hoy en el bicampeón del mundo más joven de la historia, sucediendo así a Fernando Alonso que ostentaba ese registro hasta la fecha. Aunque desde hacía varias carreras nadie pensaba que otro piloto pudiese arrebatarle el título al alemán, no ha sido hasta hoy cuando el piloto de Red Bull ha podido celebrar por todo lo alto su corona. Un punto era suficiente para certificar el campeonato, pero desde su llegada a Suzuka quedó patente que Vettel no iba a adoptar un comportamiento conservador, sino más bien todo lo contrario, algo que ya venía siendo habitual en las últimas carreras, como Monza o Singapur.
El sábado logró la pole position por una diferencia de apenas nueve milésimas con Jenson Button, el único piloto que aún tenía opciones matemáticas de coronarse, siempre y cuando lo ganase todo de aquí a final de temporada mientras que Vettel no lograse ni un solo punto. No era improbable, era imposible. Y así ha quedado demostrado a las primeras de cambio. La superioridad de Red Bull no fue tan aplastante como durante el resto de la temporada, pero aún así les valió para colocar a su primer piloto a la cabeza de la parrilla, seguido, como hemos dicho, por Button, con Hamilton, Massa, Alonso y Webber completando las seis primeras posiciones.
En carrera, la salida no ha sido especialmente movida. Button ha arrancado con fuerza, pero Vettel, en una maniobra al límite de la legalidad (investigación de los comisarios mediante) ha evitado que le adelantara. Esta lucha ha propiciado que el inglés pisase la hierba y su compatriota y compañero de equipo Lewis Hamilton pasase a ocupar la segunda plaza. Por detrás de ellos, ni Fernando Alonso ha ganado posiciones ni Mark Webber las ha perdido. El guión comenzaba a escribirse tal y como Vettel lo podría haber soñado y las distancias aumentaban progresivamente. Sin embargo, un desfallecimiento prematuro de las gomas blandas, facilitaba que Button recuperase el segundo lugar en detrimento de Hamilton. Por su parte, el líder, tenía ligeros problemas de neumáticos por primera vez en la temporada y se veía obligado a adelantar su parada alguna vuelta. Alonso, mientras, se había deshecho de Felipe Massa y ocupaba la cuarta posición manteniendo un buen ritmo que le permitía aspirar al podio final.
La conducción de Hamilton castigaba en demasía sus Pireli, lo que le obligaba a parar en boxes de nuevo. Justo en la vuelta en que iba a realizar su segundo pit stop, Massa le daba alcance y volvían a saltar chispas entre ambos pilotos. En la chicane de entrada a meta sus monoplazas llegaban a tocarse, desprendiéndose algunas piezas que, a la postre, obligarían al safety car a salir a pista pasadas unas vueltas del incidente. En ese lapso de tiempo, Alonso superaba al propio Hamilton tras su cambio de neumáticos, y después, con el coche de seguridad en pista, las diferencias quedaban neutralizadas.
El segundo tramo de carrera nos depararía seguramente la mayor sorpresa del día. Vettel era vulnerable. Su ritmo era inferior al de Button y muy similar al de Alonso, colocado ya en posiciones de podio. Además, su Red Bull degradaba las gomas más de lo habitual. Su tercera parada, como consecuencia, ha sido prematura y Button, al hacer lo propio ha salido por delante. Lo mismo ha ocurrido con Fernando Alonso, que ascendía a la segunda posición, pero con Vettel pegado a su estela. Las últimas quince vueltas han estado divididas en dos partes. Primero, el acoso de Vettel a Alonso, con el español defendiéndose como gato panza arriba, y posteriormente, del propio Alonso a Button una vez que el asturiano ha cogido ritmo. El inglés, que se ha mostrado como un líder de carrera sólido, veía como el Ferrari de su contrincante se acercaba peligrosamente. Sin embargo, cuando parecía que estaba a tiro, el de McLaren ha incrementado el ritmo demostrando que no tenía problema alguno de neumáticos, sino que necesitaba ahorrar combustible como ha quedado patente a la conclusión de la prueba, cuando ha tenido que aparcar su monoplaza al final del pit Lane.
Finalmente, victoria para Jenson Button, que ha puesto todo de su parte para evitar el título de Vettel; segundo Fernando Alonso tras una gran remontada desde la quinta posición de parrilla. Tercero, el flamante bicampeón del mundo, Sebastian Vettel, que a los mandos de su Red Bull, y visiblemente emocionado, festejaba y felicitaba a los miembros del equipo por la gran victoria lograda a lo largo de toda la temporada. Ahora tiene por delante cuatro carreras para disfrutar, en las que puede ejercer de juez por el subcampeonato. Felicidades al campeón.
Fotografías facilitadas por Infiniti Media Europe