Los vehículos urbanos poco a poco van perdiendo cuota de mercado tanto en Europa como en España, en cierto modo por la escasez de vehículos. Los altos costes de producción hacen que sea casi imposible para muchos fabricantes su desarrollo incluso cuando se llega a acuerdos con otras marcas.
Durante el pasado mes de agosto se vendieron en España menos de 2.500 utilitarios, una cifra que queda muy alejada del resto de segmentos como los polivalentes (más de quince mil), los compactos (por encima de las 14 mil) o los líderes actuales, los SUV compactos (rozando las 20 mil unidades).
RANKING URBANOS AGOSTO 2019
- Fiat 500 548
- Ford Ka+ 360
- Smart ForTwo 316
- Kia Picanto 235
- Hyundai i10 226
- Toyota Aygo 161
- Citroën C1 120
- Peugeot 108 94
- Fiat Panda 76
- Abarth 500 70
- Smart ForFour 62
- SEAT Mii 43
- Renault Twingo 42
- Opel Karl 41
- Opel Adam 30
- Suzuki Celerio 14
- Mitsubishi SpaceStar 12
- Skoda Citigo 10
- VW Up! 6
- Citroën C-Zero 1
Por modelos destaca el buen hacer del Fiat 500 que sigue siendo el producto más demandado del país también en el acumulado del año dentro del segmento A. El Ford Ka+ cesará su comercialización en poco tiempo por un tema de emisiones y no de ventas, que siguen siendo buenas.
El Aygo por su parte mantiene un nivel muy aceptable y superior a los Peugeot 108 y Citroën C1 con los que comparte plataforma. Opel con los Karl y Adam tampoco tiene suerte y pronto dejarán de comercializarse mientras que Smart se ha pasado a los motores 100% eléctricos y por tanto su cifras caerán considerablemente.