El segmento de los urbanos podría estar en peligro en Europa debido a las estrictas normativas que exigen automóviles más seguros, eficientes y equipados, elevando los costes de producción. A pesar de esto todavía hay diversos modelos a la venta que logran encajar en las necesidades de muchos usuarios.
La gran mayoría de unidades vendidas en este segmento hacen uso de la gasolina, siendo muy pocos los diésel comercializados. También hay algunas unidades 100% eléctricas y por supuesto los alternativos a GLP y CNG que poco a poco han ido ganando cierta relevancia.
RANKING SEG-A ENE-NOV 2019
- Fiat 500 16.830
- Kia Picanto 4.770
- Fiat Panda 4.532
- Ford Ka+ 4.191
- Hyundai i10 3.975
- Toyota Aygo 3.528
- Smart ForTwo 2.610
- Citroën C1 2.065
- Smart ForFour 1.698
- Peugeot 108 1.626
- Abarth 500 1.193
- SEAT Mii 946
- Opel Adam 693
- Mitsubishi SpaceStar 501
- Renault Twingo 458
- Opel Karl 413
- Skoda Citigo 335
- Suzuki Celerio 136
- VW Up! 86
- Citroën C-Zero 49
- Peugeot iOn 24
Gran parte de los modelos que aparecen en el ranking pronto desaparecerán del listado, destacando los Opel Adam y Karl, Suzuki Celerio y Ford Ka+. Otros como los Smart EQ ForTwo y ForFour, y el trío VAG que se han pasado al 100% eléctrico para mantenerse en el mercado.
Lo que no admite tacha es el éxito elevado del Fiat 500, un modelo que desde su lanzamiento hace ya 12 años ha conquistado a un gran número de usuarios. Los Hyundai-Kia (i10/Picanto) también gozan de gran popularidad gracias a su equilibrio y buena relación valor-precio.