Durante el pasado mes de octubre las matriculaciones de crossovers compactos en España aumentaron en un 13,4% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar las 26.532 unidades entregadas a nuevos clientes.
Hay que señalar la importancia que tienen las versiones con motor de gasolina que lograron hacerse con el 61,8% de cuota frente al 37,8% de los diésel. Los alternativos como los BEV y PHEV de momento no tienen gran relevancia y solo 85 unidades fueron vendidas el mes pasado.
RANKING C-SUV OCTUBRE 2019
- Nissan Qashqai 2.221
- Peugeot 3008 1.920
- Hyundai Tucson 1.661
- SEAT Ateca 1.529
- Ford Kuga 1.438
- Kia Sportage 1.299
- VW Tiguan 1.152
- Dacia Duster 1.109
- Citroën C5 Aircross 1.013
- BMW X1 964
- Kia XCeed 869
- Renault Kadjar 849
- Opel Grandland X 814
- Mazda CX-5 707
- Volvo XC40 667
- Kia Niro 589
- Skoda Karoq 564
- Audi Q3 553
- BMW X2 546
- Mercedes GLA 476
- Lexus UX 389
- Jeep Compass 356
- Mazda CX-30 344
- Mitsubishi Eclipse Cross 303
- LR Range Rover Evoque 270
- Jaguar E-Pace 146
- Subaru XV 74
- Cupra Ateca 70
- Jeep Wrangler 37
- Suzuki S-Cross 36
- SsangYong XLV 22
- Toyota RAV4 19
- Infiniti QX30 14
- SsangYong Korando 12
- DR4 3
Un mes más el Nissan Qashqai se ha mostrado imbatible y logró dominar el segmento en el mercado español con total comodidad. Muy bien los Peugeot 3008, Hyundai Tucson y SEAT Ateca que igualmente se mostraron muy fuertes con datos elevados mientras el Ford Kuga cerró en quinto lugar a pesar de los años.
Entre los modelos destacados hay que mencionar a los Citroën C5 Aircross, BMW X1 y sobre todo el nuevo Kia XCeed que ya se ha colocado muy arriba en el ranking. Otra novedad como el Mazda CX-30 puede presumir de una buena acogida mientras que la china DR no termina de despegar, algo lógico al no tener casi presencia en los medios. Pronto su situación debería cambiar.