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Ventas septiembre 2015, España: Volkswagen sigue liderando

Durante el pasado mes de septiembre las matriculaciones de vehículos nuevos en España se incrementaron en un 23,1% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 70.432 unidades vendidas.

Con estas buenas cifras el acumulado en los nueve primeros meses se apunta un 23,0% de aumento en relación al mismo periodo del año 2014 hasta totalizar un volumen de 789.070 unidades entregadas a nuevos clientes.

Audi a1 Sline

En cuanto al “dieselgate” y sus consecuencias, de momento en España no están surtiendo efecto. Todas las firmas afectadas han registrado valores por encima de la media del mercado por lo que habrá que esperar a octubre para comprobar si la imagen de Audi, SEAT, Skoda y Volkswagen se ha visto afectada.

RANKING MARCAS SEPTIEMBRE

  1. VW 5.995
  2. Peugeot 5.492
  3. Opel 4.734
  4. Renault 4.734
  5. Ford 4.702
  6. SEAT 4.377
  7. Citroën 4.040
  8. Nissan 4.027
  9. Toyota 3.477
  10. Kia 3.090
  11. Audi 3.060
  12. Mercedes 2.950
  13. Dacia 2.880
  14. Hyundai 2.879
  15. BMW 2.720
  16. Fiat 2.102
  17. Skoda 1.615
  18. Mazda 1.339
  19. Mitsubishi 847
  20. Volvo 744
  21. MINI 701
  22. Honda 664
  23. Land Rover 448
  24. Lexus 438
  25. Smart 381
  26. Jeep 334
  27. DS 328
  28. SsangYong 261
  29. Suzuki 253
  30. Subaru 193
  31. Jaguar 183
  32. Porsche 177
  33. Alfa Romeo 151
  34. Lancia 35
  35. Infiniti 31
  36. Abarth 24
  37. Maserati 12
  38. Ferrari 5
  39. Saab 2
  40. Chevrolet 1
  41. Bentley 1
  42. TATA 1
  43. Rolls Royce 0
  44. Cadillac 0
  45. Tesla 0
  46. Lotus 0
  47. Lamborghini 0
  48. Lada 0
  49. BYD 0
Las firmas que cerraron septiembre en positivo fueron Jaguar (+169,1%), Jeep (+221,3%), Lexus (+33,6%), Mazda (-51,1%), MINI (+36,6%), Mitsubishi (+56,9%), Smart (+328,9%), Subaru (+63,6%) y Suzuki (+57,1%)
En el lado opuesto de la balanza están firmas como TATA (-96,1%), Maserati (-25,0%), Lancia (-50,0%), Infiniti (-13,9%), Chevrolet (-90,9%), Alfa Romeo (-17,5%) y Bentley (-83,0%)

Nissan Qashqai Exterior 10

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TOP 40 MODELOS SEPTIEMBRE

  1. SEAT León 1.929
  2. VW Golf 1.841
  3. Nissan Qashqai 1.808
  4. VW Polo 1.739
  5. Opel Astra 1.715
  6. Dacia Sandero 1.590
  7. Peugeot 308 1.518
  8. Peugeot 208 1.498
  9. SEAT Ibiza 1.482
  10. Renault Clio 1.401
  11. Renault Mégane 1.339
  12. Toyota Auris 1.204
  13. Peugeot 2008 1.051
  14. Opel Corsa 993
  15. Ford Focus 991
  16. Ford Fiesta 956
  17. Toyota Yaris 933
  18. Renault Captur 929
  19. Citroën C4 Picasso 926
  20. Citroën C3 903
  21. Dacia Duster 862
  22. Kia Sportage 831
  23. Nissan Juke 831
  24. Hyundai i30 822
  25. VW Tiguan 807
  26. VW Passat 788
  27. Citroën C4 Cactus 764
  28. Hyundai Tucson 758
  29. Opel Mokka 720
  30. Citroën C4 714
  31. Peugeot 3008 661
  32. Audi A3 644
  33. Mercedes Clase C 634
  34. Audi A1 615
  35. Fiat 500 589
  36. Opel Insignia 589
  37. Mercedes Clase A 587
  38. Audi A4 570
  39. Kia Cee’d 562
  40. Hyundai i20 559

Hyundai-Tucson68

El SEAT León consigue dominar en pleno caos VAG el mercado español, dejando en segundo lugar al Golf, otro modelo de una marca afectada. Las cifras del Qashqai por otro lado fueron excelentes, colocándose en un muy buen tercer puesto en la clasificación general.

El pequeño Ibiza, habitual en los primeros puestos, se pierde y cae hasta el noveno lugar cediendo parte de su terreno a los Polo, Sandero y 208. A destacar la buena entrada del Tucson que ya se encuentra entre los 30 más demandados del país. De igual manera los Passat, C4 Cactus y Clase C han mostrado datos muy positivos.

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