Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehículos nuevos en España se incrementaron en un 4,2% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen de 107.930 unidades entregadas a nuevos clientes.
Julio ha sido un mes especialmente importante para los particulares que han aprovechado los últimos días del Plan PIVE para realizar sus compras. Este canal alcanzó el 59,3% de cuota y una progresión del 5,0% mientras que las empresas se quedaron con el 27,1% del mercado.
Por marcas las más destacadas en julio fueron Fiat (+32,9%), Infiniti (+281,5%), Jaguar (+57,9%), Mahindra (+57,4%), Dacia (+28,8%), Volvo (+41,9%) y Opel (-23,3%)
RANKING MARCAS JULIO 2016
- Opel 8.097
- Renault 8.018
- SEAT 7.671
- Peugeot 7.574
- VW 7.054
- Ford 6.519
- Citroën 6.084
- Fiat 5.708
- Dacia 5.520
- Nissan 5.412
- Kia 5.264
- Toyota 5.101
- Hyundai 4.673
- Mercedes 4.548
- Audi 4.505
- BMW 3.766
- Skoda 2.158
- Mazda 1.583
- Volvo 1.426
- Mitsubishi 839
- MINI 827
- Honda 815
- Land Rover 645
- Suzuki 567
- Jeep 541
- Lexus 511
- Jaguar 436
- Smart 403
- Alfa Romeo 364
- DS 345
- SsangYong 313
- Infiniti 206
- Porsche 167
- Subaru 145
- Abarth 54
- Maserati 23
- Mahindra 11
- Ferrari 9
- Lancia 9
- Bentley 7
- Chevrolet 3
- Cadillac 1
- Lamborghini 1
- Lotus 1
- Oldsmobile 1
TOP 40 MODELOS JULIO 2016
- SEAT León 3.546
- SEAT Ibiza 3.345
- Dacia Sandero 3.197
- Nissan Qashqai 2.655
- Opel Corsa 2.481
- Opel Astra 2.237
- Renault Clio 2.221
- VW Golf 2.013
- Peugeot 308 2.009
- Peugeot 208 1.976
- Renault Captur 1.960
- Kia Sportage 1.819
- Hyundai Tucson 1.818
- VW Polo 1.816
- Ford Focus 1.764
- Opel Mokka 1.624
- Toyota Auris 1.571
- Renault Mégane 1.559
- Dacia Duster 1.489
- Peugeot 2008 1.444
- Toyota Yaris 1.440
- Fiat 500 1.439
- Citroën C4 Cactus 1.383
- Citroën C4 Picasso 1.289
- Renault Kadjar 1.255
- Fiat 500L 1.196
- Ford Fiesta 1.110
- Citroën C3 1.099
- Kia Rio 1.076
- Audi A3 1.062
- Nissan Juke 1.055
- Fiat Panda 1.029
- Kia Cee’d 1.026
- Skoda Fabia 1.021
- Hyundai i20 1.007
- Fiat Tipo 1.004
- VW Tiguan 1.003
- Peugeot 3008 995
- Hyundai i30 966
- Citroën C4 940
Por modelos SEAT es la que mantiene el dominio absoluto del mercado español con los León e Ibiza, dejando al Dacia Sandero una excelente tercera posición. Muy buenas cifras también las que logró el Nissan Qashqai, especialmente ahora que la competencia es más dura que nunca.
Por su parte Opel sigue mejorando su cuota en nuestro país con los Corsa y Astra, siendo este último el segundo compacto más demandado por delante de los Volkswagen Golf y Peugeot 308. De Polo sorprende que se haya quedado fuera del Top10, algo que ocurre en pocas ocasiones.
El éxito del SEAT Ateca todavía no se ha materializado en unidades matriculadas pero será a partir de septiembre cuando inicie su particular escalada. Las más de 5.000 ventas en firme son un dato excelente y que podría haber sido mayor de no contar con listas de espera.
Mención especial se lleva el nuevo Fiat Tipo que gracias a la carrocería de cinco puertas ha multiplicado sus ventas hasta superar las mil unidades por primera vez. Tampoco le ha ido nada mal a los Skoda Fabia, Kia Rio, Hyundai i20, Fiat Panda, VW Tiguan y Renault Kadjar. Por último destacar la guerra Sportage/Tucson que en julio dejó una diferencia de sólo una unidad a favor del Kia.
[Fuente: MSI, Aniacam]
Normal que caiga Volkswagen, yo fui el otro día a mirar y salí corriendo de lo carísimos que eran para lo poco que ofrecen comparado con la competencia, yo cuando vi un golf con 1.2 de motor, sin botones en el volante y tapacubos por 17000€, me largue a toda prisa
Me pasó lo mismo mirando un golf pelado, al final me compre un bravo 1.6 diésel con casi todos extras por 4.000e menos y encantado con el
Estamos comprando un bravo con un golf?? El mundo se va a la mierda…?
El fiat Tipo/Aegea es una gran opcion, me alegra saber que despega en ventas.
Miguel Rojas aquí se castiga
No se puede liderar el mercado todo el año
Lo que me sorprende es que VW siga teniendo ventas, sobretodo cuando te tienes que querellar tu mismo contra la compañía mientras en otros países es el propio gobierno quien presiona a la marca a pagarte el fraude.
En usa el gobierno ha sido quien se ha querellado contra VW, en Europa ninguno lo ha hecho, no sea que los quejicaes alemanes se pongan a llorar. Por suerte la gente se está dando cuenta.
yo si k me asustado con el precio del megane nuevo mas caro k el golf .y aun asi no es mejor k el golf
Me gusta muchísimo, parece un BMW serie 1, y en ese color beige, color vino, o marrón están preciosos
No sabia que hubiera gente que siguiera comprando Fiat… Con lo horribles que son..
De verdad…
Hombre si vas a ver una touran y resulta que te sale en 22.000euros y por dentro es todo en plastico negro, lineas rectas y sin insercciones cromadas…. es un timo. Me senté y me recordo a los primeros Fabia que fabricaba Skoda. Que desastre y que estafadores. Para que un VW sea atractivo por dentro tienes que gastarte 5 kilos.
La calidad tiene un precio, sino pilla un fiat como hay alguno x aki k a dicho k buscando un golf a pillado un bravo al mismo precio, normal nadie da duros a 2 pesetas i menos fiat k no le llega a la suela del zapato ni en los modelos mas tirados de precio
Esta claro que tienes un VW. Pero hay que ser realista. Honda ofrece las mismas calidades que VW y por el mismo precio conlleva equipamiento, diseño y tecnologia mas acorde a la epoca que estamos de lo que esta VW. Vw ha vivido mucho de sus rentas y estaras de acuerdo que salvo el scirocco, passat cc y poco mas, no se han calentado la cabeza en diseños, equipamientos opcionales ni nada. No han roto el mercado como ha hecho Renault con el nuevo megane o Citroen hace unos años con su gama DS.
5
VW se ha quedado estancado y comprarte un polo 1.2 por 12mil euros y que lleve salpicadero de plastico, todo el frontal en negro y elevalunas manuales traseros, es un robo. Tampoco pueden presumir de motores ya que todos conocemos aparte del engaño sufrido por las emisiones, sus altas aberraciones de motores de 3 cilindros y descompensados de 1.2 con 120cv y cosas asi.
Fiat a cambiado mucho,el tipo es un excelente producto por poco dinero
Vaya pegote si fiat despega con esa mierda fijo k despega para ir directo al contenedor
suerte a los futuros compradores de un fiat…los que no pagan 17000 por un golf «pelado» gastaran bastante mas en el fiat, hablando de una media de vida de unos 5 años o 200000km, yo me quedo con mi viejo golf mkv gti dsg