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Ventas julio 2015, India: Batacazo para Ford, Chevrolet y Renault

Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehículos nuevos en la India se incrementaron en un 12,2% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 222.925 unidades vendidas.

En cuanto al acumulado del año entre enero y julio se han entregado un total de 1.540.293 vehículos nuevos, lo que representa un aumento del 6,1% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Si bien las cifras son positivas, de cara a los próximos meses el panorama no pinta muy bien debido al aumento en los tipos de interés y un peor acceso a la financiación.

Por marcas las destacadas en positivo fueron Maruti (+22,5%), Hyundai (+24,7%), Datsun (+72,1%), Land Rover (+62,4%), Force (+82,5%), SsangYong (+100%) y Premier (+96,4%)

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RANKING MARCAS JULIO

  1. Maruti-Suzuki 110.405
  2. Hyundai 36.503
  3. Honda 18.606
  4. Mahindra 13.505
  5. Toyota 12.067
  6. TATA 10.389
  7. Ford 4.362
  8. VW 4.029
  9. Chevrolet 2.267
  10. Renault 1.686
  11. Nissan 1.464
  12. Datsun 1.377
  13. Skoda 1.294
  14. Mercedes 1.010
  15. Fiat 849
  16. BMW 840
  17. Audi 730
  18. Land Rover 380
  19. Force 365
  20. SsangYong 184
  21. Premier 165
  22. Porsche 124
  23. Hindustan 123
  24. Volvo 112
  25. MINI 84
  26. Jaguar 8
  27. Ferrari 3
  28. Ashok Leyland 2
  29. Lamborghini 2
  30. Aston Martin 1
  31. Bentley 1
En cuanto a las firmas que cerraron en negativo hay que mencionar a Ford (-42,5%), Chevrolet (-52,0%), Renault (-44,1%), Nissan (-45,8%) y Audi (-12,4%)

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TOP 50 MODELOS JULIO

  1. Maruti DZire 23.086
  2. Maruti Alto 22.212
  3. Maruti Swift 18.870
  4. Maruti WagonR 15.540
  5. Hyundai Elite i20 10.031
  6. Hyundai Grand i10 8.691
  7. Maruti Celerio 7.784
  8. Hyundai Creta 6.783
  9. Honda Jazz 6.676
  10. Mahindra Bolero 5.902
  11. Toyota Innova 5.449
  12. Maruti Ertiga 5.281
  13. Honda City 5.180
  14. Honda Amaze 4.589
  15. Hyundai Eon 4.407
  16. Ford EcoSport 3.885
  17. Mahindra Scorpio 3.381
  18. TATA Vista 3.118
  19. Mahindra XUV500 3.105
  20. Toyota Etios 2.827
  21. Hyundai Xcent 2.772
  22. VW Polo 2.583
  23. Hyundai i10 2.204
  24. TATA Nano 2.120
  25. Maruti Ritz 2.011
  26. Toyota Fortuner 1.590
  27. Toyota Liva 1.570
  28. Maruti S-Cross 1.540
  29. TATA Zest 1.458
  30. TATA Manza 1.391
  31. Hyundai Verna 1.328
  32. VW Vento 1.271
  33. Honda Brio 1.122
  34. TATA Safari 1.029
  35. Skoda Rapid 1.024
  36. Renault Duster 1.005
  37. Honda Mobilio 909
  38. TATA Sumo 749
  39. Mahindra Xylo 742
  40. Chevrolet Tavera 726
  41. Datsun Go+ 690
  42. Datsun Go 687
  43. Fiat Punto 678
  44. Nissan Micra 648
  45. Nissan Terrano 645
  46. Chevrolet Beat 618
  47. Renault Lodgy 522
  48. Toyota Corolla Altis 515
  49. Ford Figo 463
  50. Chevrolet Enjoy 434

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A la vista está el dominio absoluto de Maruti-Suzuki sobre el resto de fabricantes, logrando unas cifras excelentes. Hyundai ha conseguido aumentar su cuota gracias a los nuevos i20 e i10, si bien es el Creta el mejor lanzamiento de los últimos meses, acumulando pedidos para los próximos seis meses.

Entre las novedades hay que destacar además del Creta, el nuevo Honda Jazz que rápidamente ha conseguido colocarse en un excelente lugar. Los TATA Bolt y Zest sin embargo siguen sin despegar debido a unos precios superiores a la media que no encajan con la filosofía de la marca.

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A Renault y Ford les pasa factura la llegada de nuevos modelos. Tanto el Duster como el EcoSport han perdido relevancia (algo extensible al Nissan Terrano) y sólo el Lodgy se puede decir que ha tenido una buena acogida en su primer mes a la venta.

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