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41 Comentarios
  1. Guille Jaquetón 3 agosto, 2015 a las 10:30

    Cómo se vende de bien Volkswagen, y eso que joder, baratos no son. A mí el Golf con el pack R-Line me pone palote, pero claro …

    • Miguel Fontanar 3 agosto, 2015 a las 11:16

      Yo tengo el mio encargado, tsi 150 rline…..y si es caro si…

    • Guille Jaquetón 3 agosto, 2015 a las 11:17

      Vaya máquina te has pillado! Yo, en caso de comprar nuevo también iría a por el TSI, pero del León, que sale más modesto. Aunque es mil veces más feo.

    • Miguel Fontanar 3 agosto, 2015 a las 11:21

      Así es, yo e preferido pagar el sobrecoste del golf porque el acabado del león no me gusta, me sale por 24000€

    • Guille Jaquetón 3 agosto, 2015 a las 11:24

      Coño, pues por eso mismo me salía a mí el León. Bueno, luego habría que descontar lo del Pive que eran unos 4000€. El 1.4 tiene buena pinta. Que lo disfrutes 😉

    • Miguel Fontanar 3 agosto, 2015 a las 11:26

      Yo es precio sin pive y financiando, con topxenon, light asist, rline interior extensión de 2 años mas de garantía y airbag laterales traseros. Creo que conseguí un buen precio

    • Guille Jaquetón 3 agosto, 2015 a las 11:29

      Yo creo que también. Es un señor carro.

    • RUbens Puelles 3 agosto, 2015 a las 11:56

      Km0 o segunda mano, mas barato fin

    • Miguel Fontanar 3 agosto, 2015 a las 12:19

      Para que haya segunda mano alguien tiene que comprar nuevo……

  2. Álvaro Mariscal 3 agosto, 2015 a las 10:39

    Me compro un MINI John cooper works nuevo y me los paso por la piedra a los dos xD

    • Gerardo Almagro 3 agosto, 2015 a las 11:18

      Y luego te caes de la cama.

    • Álvaro Mariscal 3 agosto, 2015 a las 11:24

      Jajajaj tranquilo que no me hace falta caerme de la cama cuando resulta que tengo uno. Gracias

    • Tony Fanega Guijarro 3 agosto, 2015 a las 11:43

      El R no te lo pasas x la piedra

    • Tony Fanega Guijarro 3 agosto, 2015 a las 11:46

      Y al gti 35 aniversario tampoco, el mini para ti

    • Gerardo Almagro 3 agosto, 2015 a las 11:50

      Que siiiiii, que el 1.6 da pa mucho… ??????

    • Tony Fanega Guijarro 3 agosto, 2015 a las 11:53

      Jajajjaa, el único 1.6 q vale es el honda civic 1.6 VTI, los mini pa ir hacer la compra y poco más! Jajaj

    • Christian Sanchez Gonzalez 3 agosto, 2015 a las 11:56

      No sabes loq stas diciendo amigo!!!!

    • Tony Fanega Guijarro 3 agosto, 2015 a las 11:56

      Les han montado ahora 2.0 t a los mini uno de 192 cv y el cooper de 232! Aún así no llegan a los 300 del golf R.

    • RUbens Puelles 3 agosto, 2015 a las 11:57

      En curvas si, en aceleración vais pegados hasta 170, y el que diga lo contrario es que no tiene ni puta idea

    • Julio Martin Garriga 3 agosto, 2015 a las 12:22

      Ya pero el mini es cuatro plazas… y el golf puedes llevarle hasta con 5 puertas

    • Julio Martin Garriga 3 agosto, 2015 a las 12:22

      Más útil es el leon y el golf

    • Julio Martin Garriga 3 agosto, 2015 a las 12:22

      Aparte que el mini no es precisame te barato

    • Álvaro Mariscal 3 agosto, 2015 a las 12:31

      Jajaja bueno para gustos los colores. Yo solamente digo que mas de una vez con el MINI works gp de un amigo hemos pasado a un gti en curvas en recta y en todo pero aún así Volkswagen en un grandísimo coche.

    • Gerardo Almagro 3 agosto, 2015 a las 12:42

      En que quedamos? Lo tienes tú ó tu amigo? ????

    • Tony Fanega Guijarro 3 agosto, 2015 a las 12:45

      A ver q venga el amigo con el works!! Jejje

    • Jose Miguel Gutierrez Trujillo 3 agosto, 2015 a las 12:46

      El works gp, me lo paso por la piedra con un polo gti stage 2, ni golf ni nada

    • Álvaro Mariscal 3 agosto, 2015 a las 12:47

      Yo tengo un works normal. El suyo es un gp. Que va mucho más. Jajaja bueno bueno, ya veo que sois todos de Volkswagen. Cada uno con lo suyo pero yo sigo con MINI claramente.

    • Julio Martin Garriga 3 agosto, 2015 a las 12:53

      No si yo tengo un corsa… jajaja pero que si pudiera pillaría un audi rs4 sin dudarlo

    • Álvaro Mariscal 3 agosto, 2015 a las 12:53

      Muy buen coche también, el opel y el Audi

    • George de la Jungla 3 agosto, 2015 a las 13:07

      Álvaro Mariscal a si? Yo tengo el golf 7R donde quedamos?

    • Gerardo Almagro 3 agosto, 2015 a las 13:18

      Y que vaya tu amigo también..????

    • Ilias Tramo 3 agosto, 2015 a las 13:32

      A un r no pero al golf 7 gti y al golf 6 35 aniversario se lo lleva en circuitos varios,sobre todo en los ratoneros,temas de peso,batalla corta y agilidad algo en lo que los golf no son un portento

    • Ilias Tramo 3 agosto, 2015 a las 13:33

      Hablo del works a secas no del gp..

  3. Joan Brull Fiol 3 agosto, 2015 a las 11:29

    José Ángel Mora Alabat este si, no?

  4. Luis Miguel Ruiz Estevez 3 agosto, 2015 a las 11:31

    El grupo V.A.G liderando el mercado

  5. Jesús Ángel López Rus 3 agosto, 2015 a las 12:03

    Pues a mi me gusta más el Seat León FR.

  6. Daniel Gómez 3 agosto, 2015 a las 12:09

    El leon con el kit aerodinámico es más bonito que el golf.

  7. Bob Gonzalez 3 agosto, 2015 a las 13:25

    Genial

  8. Pedro López Vicente 3 agosto, 2015 a las 19:26

    Donde este el leon mk3, a mi personalmente el golf no me dice nada. Es bonito, pero veo mucho mas wapo y deportivo el leon.

    • Jesús Ángel López Rus 3 agosto, 2015 a las 22:25

      Tu lo dices y opino igual que tú, el Golf es siempre lo mismo y si lo vemos de lejos no sabemos si es el Golf VI o VII, sin embargo el Seat León FR es más bonito y si equipa las llantas de 18 y los faros full led impresiona más que el Golf hasta incluso más que el Audi A3 SLine.

  9. Javier Cabana Soengas 4 agosto, 2015 a las 14:13

    Pues claro que sí. El León FR con los Full Led (y si es con el kit aerodinámico trasero aún mejor), se ve mucho más agresivo y bonito para mi gusto. En VW dicen que el Golf VIII va a suponer un cambio más radical, pero hasta ahora el VII sigue siendo lo mismo de siempre.

    Veremos el León cuando se presente su restyling en uno o dos años más o menos 🙂

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