Ventas enero 2019, Francia: Peugeot líder, Nissan se estrella

Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de vehículos nuevos en Francia cayeron en un 1,1% en relación al mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 155.086 unidades entregadas a nuevos clientes.

Por tipos de combustible los diésel mantuvieron la tendencia a la baja y tan solo conquistaron al 34,2% de los usuarios, dejando a los de gasolina una cuota del 57,95%. Los eléctricos puros van ganando posiciones con un 1,97% del mercado (3.059 uds) y los híbridos crecieron hasta un total de 8.869 unidades de las que 1.147 corresponden a PHEV. Los vehículos a gas totalizaron 260 unidades.

RANKING MARCAS ENERO 2019

1. Peugeot 29.654
2. Renault 26.357
3. Citroën 17.563
4. VW 10.141
5. Dacia 9.353
6. Toyota 8.357
7. Opel 5.883
8. Ford 5.860
9. Fiat 4.865
10. Mercedes 4.224
11. BMW 3.441
12. Kia 3.364
13. Audi 3.167
14. Hyundai 2.785
15. Nissan 2.546
16. Suzuki 2.535
17. MINI 2.251
18. Skoda 2.185
19. SEAT 2.003
20. DS 1.767
21. Volvo 1.574
22. Mazda 716
23. Smart 649
24. Honda 643
25. Lexus 532
26. Jeep 476
27. Land Rover 455
28. Mitsubishi 421
29. Alpine 329
30. Jaguar 294
31. Alfa Romeo 253
32. Porsche 243
33. Tesla 32
34. Maserati 28
35. Ferrari 25
36. Subaru 22
37. Lamborghini 15
38. Lotus 15
39. Infiniti 11
40. Aston Martin 9
41. Bentley 9
42. SECMA 9
43. SsangYong 9
44. Cadillac 4
45. Chevrolet 3
46. McLaren 2
47. Morgan 1
48. Rolls Royce 1
49. Otros 5

Entre las firmas que mostraron los mayores descensos hay que citar a Ford (-15,4%), Nissan (-45,0%), Jeep (-46,1%), Alfa Romeo (-57,1%), Porsche (-23,3%) e Infiniti (-84,0%)

LEE TAMBIÉN

El Dacia Sandero, líder de ventas en Europa durante octubre

TOP 70 MODELOS ENERO 2019

1. Renault Clio 8.768
2. Peugeot 208 7.749
3. Peugeot 3008 6.749
4. Citroën C3 6.144
5. Renault Captur 4.606
6. Peugeot 2008 4.539
7. Peugeot 308 4.317
8. Citroën C3 Aircross 4.244
9. Dacia Sandero 4.242
10. Dacia Duster 3.905
11. Renault Twingo 3.318
12. Toyota Yaris 3.163
13. Renault Mégane 2.685
14. VW Polo 2.649
15. Opel Corsa 2.559
16. Peugeot 5008 2.253
17. Renault Scénic 2.191
18. Fiat 500 2.186
19. Renault Kadjar 2.024
20. VW T-Roc 1.977
21. Toyota C-HR 1.927
22. Ford Fiesta 1.814
23. Peugeot 108 1.814
24. VW Golf 1.692
25. Citroen C1 1.572
26. Citroën C4 Spacetourer 1.553
27. MINI Hatch 1.520
28. Renault ZOE 1.496
29. Citroën C5 Aircross 1.419
30. VW Tiguan 1.382
31. Toyota Aygo 1.362
32. Citroën C4 Cactus 1.350
33. DS7 Crossback 1.175
34. Mercedes Clase A 1.117
35. Opel Crossland X 1.092
36. Ford EcoSport 1.070
37. Fiat 500X 1.057
38. Suzuki Swift 1.030
39. Peugeot 508 975
40. Fiat Panda 949
41. Ford Focus 881
42. Nissan Micra 879
43. Nissan Qashqai 879
44. Toyota Auris 873
45. BMW X1 838
46. Audi A3 837
47. Hyundai Kona 759
48. Kia Picanto 758
49. SEAT Arona 699
50. Ford Ka+ 680
51. Mercedes Clase C 679
52. SEAT Ateca 656
53. Mercedes GLA 636
54. VW Touran 633
55. Skoda Octavia 621
56. Skoda Fabia 616
57. Hyundai i20 615
58. Opel Karl 613
59. Toyota RAV4 590
60. Opel Grandland X 576
61. Kia Sportage 656
62. Smart ForTwo 549
63. Hyundai Tucson 540
64. Suzuki Vitara 534
65. Kia Niro 496
66. Fiat Tipo 492
67. Volvo XC60 485
68. Kia Rio 484
69. MINI Countryman 484
70. Audi Q2 483

LEE TAMBIÉN

Las ventas de coches eléctricos suben un 66% en 2023

A pesar de la buena marcha del Renault Clio, la firma francesa ha reducido considerablemente las distancias respecto al 208 de Peugeot, firma que logró dominar gracias al excelente rendimiento de los 3008/5008 y la entrada en juego del 508. Citroën por otro lado sobrevive con las ventas de sus C3 y C3 Aircross, notando una caída importante en las ventas de los C4 Spacetourer.

La marca Dacia sigue muy fuerte y se cuela en el Top10 con dos modelos mientras que Nissan se estrella y baja un 81% por culpa del Juke, un Micra algo pobre y la notable caída del X-Trail. Volkswagen sin embargo recuperó su cuarta posición y se apoya en los T-Roc y Polo para convencer al público, muy interesado en estos dos vehículos.