Durante el pasado mes de octubre los crossovers de tamaño pequeño lograron brillar una vez más con datos de ventas muy buenos. En concreto aumentaron en un 25% respecto al mismo mes del año anterior hasta rozar las catorce mil unidades entregadas a los clientes.
La mayoría de las ventas realizadas en el segmento B-SUV correspondieron a unidades alimentadas con un motor de gasolina mientras que los diésel no alcanzaron las tres mil unidades en total. Si hablamos de alternativos, de momento hay pocas alternativas como los e-Soul, Kona BEV y Countryman PHEV aunque pronto llegarán muchos otros productos al segmento «electrificados».
RANKING B-SUVS OCT 2019
- Peugeot 2008 1.966
- SEAT Arona 1.725
- VW T-Cross 1.360
- Hyundai Kona 1.145
- Renault Captur 1.124
- Kia Stonic 992
- Toyota C-HR 920
- Fiat 500X 883
- Opel Crossland X 812
- VW T-Cross 810
- Audi Q2 774
- Citroën C3 Aircross 759
- Ford EcoSport 593
- Jeep Renegade 587
- Citroën C4 Cactus 541
- Mazda CX-3 452
- MINI Countryman 295
- Mitsubishi ASX 256
- Opel Mokka X 204
- Nissan Juke 171
- Honda HR-V 162
- DS3 Crossback 131
- Skoda Kamiq 111
- Suzuki Vitara 104
- Suzuki Jimny 93
- Suzuki Ignis 82
- SsangYong Tivoli 76
- Kia Soul 6
A pesar de los años el Peugeot 2008 logró imponerse durante el mes pasado rozando las dos mil unidades y sacando una ventaja bastante importante al SEAT Arona. Ojo al Hyundai Kona que también subió bastantes puestos en el ranking mientras que el VW T-Roc sigue fuerte en tercer lugar incluso con el T-Cross en los concesionarios arañando ventas.
El Skoda Kamiq es otro de los modelos que deberían hacer ruido en los próximos meses. Como siempre mencionar que Toyota España sitúa al C-HR en el segmento superior (como un C-SUV) pero por tamaño y concepto hemos querido situarlo frente a rivales parecidos, siendo el Honda HR-V el más parecido.