Durante el pasado mes de agosto las matriculaciones de vehículos nuevos en España se incrementaron en un 12,9% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 72.888 unidades entregadas a nuevos clientes.
Como viene siendo habitual en los últimos meses, las matriculaciones de vehículos a gasolina han aumentado considerablemente pasando de una cuota del 42,6% en agosto de 2016 al 50,9%, dejando al diésel como segundo combustible más importante. Por otro lado los eléctricos, con 641 unidades matriculadas, crecieron un 281,5%.
RANKING MARCAS AGOSTO 2017
- VW 5.251
- Renault 5.136
- Toyota 4.995
- Peugeot 4.806
- SEAT 4.537
- Opel 4.128
- Kia 3.963
- Hyundai 3.848
- Ford 3.751
- Mercedes 3.668
- Nissan 3.454
- Citroën 3.410
- Audi 3.239
- Dacia 3.170
- Fiat 3.073
- BMW 2.997
- Skoda 1.522
- Mazda 1.367
- Mitsubishi 798
- Land Rover 643
- Volvo 607
- Honda 583
- Suzuki 538
- MINI 510
- Jeep 504
- Smart 483
- Lexus 432
- SsangYong 334
- DS 207
- Alfa Romeo 206
- Jaguar 205
- Subaru 161
- Porsche 142
- Infiniti 85
- Abarth 75
- Tesla 16
- Maserati 15
- Mahindra 12
- Bentley 6
- Ferrari 5
- Aston Martin 2
- Cadillac 1
- Lada 1
- Lamborghini 1
- Lotus 1
TOP 35 MODELOS AGOSTO 2017
- Dacia Sandero 1.775
- SEAT Ibiza 1.754
- Nissan Qashqai 1.667
- VW Golf 1.645
- Renault Clio 1.641
- Fiat 500 1.559
- SEAT León 1.514
- Hyundai Tucson 1.459
- Toyota Yaris 1.328
- Toyota Auris 1.317
- Opel Corsa 1.221
- Renault Mégane 1.123
- Kia Sportage 1.120
- Peugeot 308 1.087
- VW Tiguan 1.068
- Peugeot 2008 1.066
- Citroën C3 1.045
- VW Polo 1.005
- SEAT Ateca 988
- Peugeot 208 962
- Opel Astra 951
- Ford Focus 906
- Hyundai i20 870
- BMW X1 868
- Dacia Duster 841
- Renault Captur 831
- Citroën C4 Picasso 801
- Toyota C-HR 780
- Peugeot 3008 779
- Mercedes Clase A 771
- Opel Mokka X 751
- Mercedes GLA 728
- Mercedes GLC 716
- Toyota RAV4 715
- Kia Cee’d 712
Resulta sorprendente el Top10 de este mes de agosto, incluyendo dos modelos de Toyota, al Sandero liderando y al Tucson marcando su fuerza, y dejando fuera a cualquiera de los productos de Opel, Citroën, Ford o Peugeot, normalmente unos habituales.
Las ventas de Mercedes se han elevado mucho y aunque es justo reconocer que la mayoría llegan de empresas gracias a las enormes ofertas financieras, no hay que menospreciar la excelente acogida del GLC. Tampoco le va nada mal al C-HR de Toyota o al BMW X1.
Por otra parte el nuevo SEAT Ibiza va estabilizando las entregas y le ha permitido conservar una segunda posición muy buena, cercana al Sandero qué dominó por sólo 21 unidades de diferencia.