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Un Bóxer de 4.0 litros atmosférico de 500 CV y con cambio manual: El Porsche 911 GT3 en directo

Hace unas horas os hemos hablado del nuevo Porsche 911 GT3, un modelo enfocado para la pista que no pierde la “utilidad” con la que siempre ha promocionado Porsche a su ya icónico 911.

En el corazón de esta última evolución late un motor bóxer de cuatro litros. Esta mecánica atmosférica de altas revoluciones desarrolla 368 kW (500 CV) de potencia y se mantiene prácticamente sin cambios respecto al poderoso 911 GT3 Cup de competición. El rediseñado chasis, con un eje trasero direccional y hecho de materiales muy ligeros, tiene una puesta a punto específica para convertir la potencia del motor en un dinamismo de marcha superior.

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