Desde hace un tiempo los vehículos compactos han perdido el primer puesto como segmento más demandado del mercado español, dejando a los C-SUV que se lleven tal honor. Si echamos un vistazo a los datos, durante abril se vendieron 24.151 vehículos del segmento C.
Por combustibles los vehículos a gasolina dominaron con un elevado porcentaje mientras que los diésel perdieron bastante mercado quedando cerca del 30% de las matriculaciones. Los alternativos se mantienen al alza, especialmente gracias a los híbridos de Hyundai y Toyota.
RANKING SEG-C ABRIL 2019
- SEAT León 5.006
- VW Golf 2.321
- Renault Mégane 1.937
- Ford Focus 1.862
- Peugeot 308 1.693
- Mercedes Clase A 1.537
- Toyota Corolla 1.324
- Kia Ceed 1.215
- Hyundai i30 947
- Audi A3 853
- Fiat Tipo 640
- BMW Serie1 553
- Opel Astra 541
- Hyundai Ioniq 534
- Mazda3 273
- Skoda Spaceback 217
- Honda Civic 136
- Nissan Leaf 127
- Toyota Auris 107
- Volvo V40 75
- Lexus CT 66
- Kia Proceed 48
- Alfa Romeo Giulietta 44
- MINI Clubman 41
- Infiniti Q30 32
- Skoda Scala 28
- Toyota Prius 17
- Subaru Impreza 12
Echando un vistazo al ranking se percibe el enorme éxito del SEAT León que es capaz de sacar una ventaja muy grande al resto de vehículos, en parte por el impulso recibido por parte de los rent-a-car (aunque no es el único modelo). Muy bien los Ford Focus y Renault Mégane que mejoran sus datos.
Entre las grandes caídas hay que mencionar al Opel Astra que se pierde en el ranking mientras que los Honda Civic y Volvo V40 mantienen sus números a la baja. El Skoda Scala por su parte se ha estrenado aunque no será hasta el próximo mes de junio cuando notemos la acogida en nuestro país.