Desde esta semana es posible reservar en el mercado español el nuevo Peugeot 508 en sus versiones convencionales. No debes olvidar que hace ya un par de meses la firma francesa comenzó la comercialización de los First Edition, siempre muy equipados pero también caros.
La nueva gama está formada por los motores de gasolina 1.6 THP de 180 y 225 CV de potencia siempre en combinación con la caja automática de ocho velocidades. En diésel se puede acceder a los 1.5 BlueHDI de 130 CV y el 2.0 BlueHDI con 150/180 CV, y también siempre asociados con la automática salvo el más pequeño que puede pedirse si se desea con la manual de seis relaciones.
Los niveles de acabado se denominan Active, Allure, GT-Line y GT. Todos incluyen en seguridad ABS, EBD, TCS, ESP, TPMS, múltiples airbags, asistente al arranque en cuestas, pilotos traseros LED, encendido automático de luces, sensor de lluvia, espejo interior fotosensible y anclajes ISOFIX.
También de serie en los Active son el climatizador automático de dos zonas, 4 elevalunas eléctricos, ordenador de viaje, control de velocidad, llantas de aleación de 17 pulgadas, retrovisores abatibles, lector de señales de tráfico, alerta de cambio de carril, sensores de parking traseros, equipo de sonido con pantalla de ocho pulgadas, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, etc.
La terminación Allure suma la pantalla táctil de 10,25 pulgadas, lector de MP3, tapizado mixto tela/piel, arranque por botón, acceso sin llave, sensores de aparcamiento delanteros, freno de mano eléctrico, llantas de aleación de 17 pulgadas en acabado bitono, alfombrillas específicas, etc.
El GT-Line añade la cámara de visión 360º, detector de objetos en ángulo muerto, asistente al aparcamiento automático «manos libres», faros Full LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, paquete deportivo exterior, asientos más envolventes, cristales sobretintados, etc.
Por último los GT cuentan con asientos eléctricos, llantas de aleación de 19 pulgadas, paquete deportivo exterior específico, sistema de sonido Focal 3D, retrovisores exteriores fotosensibles, asientos con función masaje, control activo de la suspensión, portón trasero eléctrico, control de crucero adaptativo, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, mantenimiento de carril, apliques en madera, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
| Motor | Active | Allure | GT-Line | GT |
| 1.6 THP 180 CV 8AT | 32.976 | 35.576 | 37.876 | – |
| 1.6 THP 225 CV 8AT | – | – | – | 44.176 |
| 1.5 BlueHDI 130 CV 6MT | 30.130 | 32.730 | 35.030 | – |
| 1.5 BlueHDI 130 CV 8AT | 32.130 | 34.730 | 37.030 | – |
| 2.0 BlueHDI 160 CV 8AT | – | 36.380 | 38.680 | – |
| 2.0 BlueHDI 180 CV 8AT | – | – | 40.776 | 44.776 |
Pues con estos precios le va a pasar como a RENAULT con el Talismán, muy bonito, pocas ventas. Una lástima.