Tal y como estaba programado, hoy y mañana se van a llevar a cabo unos test de MotoGP y Moto2 para ir tomando datos del circuito de Argentina que se espera que forme parte del calendario del Mundial a partir de 2014.
En lo que a longitud se refiere, el trazado argentino es prácticamente igual que la pista de Twin Ring Motegi en Japón, pero su diseño variado es lo que puede suponer un reto para Bridgestone, aunque aseguran haber recibido los datos preliminares de los diseñadores del trazado, así como la composición del asfalto del circuito.
Tras haber realizado simulaciones de rendimiento en su Centro Técnico de Japón, están convencidos de que esta pista será de las más duras para los neumáticos, ya que lo más posible es que tengan que soportar temperaturas muy elevadas. El propio Stefan Bradl, uno de los pilotos encargados de realizar este test, ha confirmado la posibilidad de que la pista ponga a prueba los compuestos de la fábrica japonesa. El ser un circuito muy rápido va a dar mucho trabajo a los neumáticos, ya que estarán acelerando muy fuerte durante mucho tiempo.
Para tener datos suficientes para el desarrollo de los neumáticos, desde Bridgestone han proporcionado para este test numerosas opciones de neumáticos. En particular, para los neumáticos lisos traseros ofrecen muchas opciones, tanto slicks traseros simétricos como asimétricos con diversas composiciones y cada una de estas opciones estará disponible en versión standard y con construcción resistente a las altas temperaturas.
Ahora queda que los pilotos salgan a rondar y comenten sus sensaciones para que desde Bridgestone puedan seguir con su trabajo.
Fuente: MotoGP
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