El año que viene las cosas se complicarán bastante para la mayoría de fabricantes de automóviles en suelo europeo al tener que cumplir con unas estrictas normativas de emisiones. En Suzuki ya están trabajando para ofrecer desde las primeras semanas una variada oferta de productos.
Actualmente la firma japonesa cuenta con los Ignis, Swift y Baleno con la tecnología micro-híbrida que denominan SHVS y que no es más que un sistema a 24/48v. Aunque no es un dispositivo tan complejo como los híbridos estándar o los PHEV, sí sirven para reducir los consumos y emisiones.
Desde enero también serán los Vitara y S-Cross los que incluyan variantes con la misma tecnología para intentar rebajar un poco las cifras y reducir lo máximo posible las multas que pondrá la Unión Europea a aquellas empresas que superen los niveles medios estipulados.
Otra novedad anunciada es la llegada de una nueva versión del Swift Sport con el motor 1.4 Boosterjet en combinación con el sistema micro-híbrido. Este conjunto debería ser muy apetecible ya que mantendrá las buenas prestaciones del actual reduciendo el gasto.