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¿Sabías que 1 de cada 5 vehículos no pasa la ITV a la primera?

El ligero aumento en las inspecciones realizadas y el pequeño descenso en el número de vehículos que no superaron la ITV pueden deberse a la implantación –el pasado mes de enero- del Proyecto ITICI, que fue anunciado a mediados de 2012. Este proyecto -puesto en marcha por la Dirección General de Tráfico, en colaboración con AECA-ITV y las Comunidades Autónomas- permite recibir los datos de las inspecciones en tiempo real, con lo que la DGT sabe en todo momento qué vehículo tiene la ITV en regla y cuál no, evitando así la proliferación de falsificaciones de tarjetas y sellos de ITV e inspecciones falsas que se están detectando últimamente. El objetivo, según nos dicen, es incrementar la seguridad vial en nuestras carreteras y reducir las emisiones contaminantes.

En números absolutos, un total de 3.143.227 vehículos fueron rechazados en primera inspección por no reunir las condiciones mínimas de seguridad para circular por las vías públicas o por emitir a la atmósfera emisiones nocivas superiores a las permitidas. Este 18,5% de vehículos rechazados en 2012 supone que casi uno de cada cinco vehículos no superó a la primera su inspección técnica.

En conjunto, el número de defectos graves localizados en los vehículos fue de 5.635.780, un 1% inferior (245.835 menos) a los localizados en 2011. Sin embargo, muchos automóviles presentaban más de un defecto grave, motivo por el que este número es mayor que el de vehículos rechazados. En cuanto a los defectos leves, el número descendió a los 12.283.359, disminuyendo en un 4% a los localizados en 2011, al no existir defectos leves en el apartado de emisiones, dado que el manual de procedimiento de las estaciones de ITV no recoge prácticamente defectos leves en emisiones, catalogando todos como defectos graves.

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El apartado en el que más defectos graves se hallaron fue el de alumbrado y señalización (23,8%), seguido de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (21,4%) y frenos (15,7%). Es reseñable el fuerte aumento de los defectos graves detectados en el primero de ellos con respecto a 2011 (el 4,5% más). El apartado de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión también aumenta con respecto al año anterior, en este caso un 3,2%. El porcentaje de defectos de frenado se mantiene igual que en 2011.

En cuanto a los defectos leves, el principal apartado también fue el de alumbrado y señalización (35,9%), seguido de motor y transmisión (18,9%), acondicionamiento exterior, carrocería, chasis (16,5%) y frenos (12,7%). Entre los tipos de vehículos donde el porcentaje de rechazo ha sido más elevado se encuentran camiones para el transporte de mercancías PMA >3500 (25,2%), camiones para el transporte de mercancías PMA <3500 (23,1%) y remolques y semirremolques (22,7%). En posteriores inspecciones, a los que los vehículos rechazados están obligados a presentarse, el número de vehículos que pasó la revisión fue de 2.793.830, mientras que el porcentaje de rechazados todavía alcanzó el 5,8% (171.362 vehículos).

Fuente: DGT

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