Tres años después de que conociésemos el prototipo T-Cross Breeze Concept, Volkswagen ha presentado oficialmente el resultado de aquél llamativo concept: el Volkswagen T-Roc Cabrio, que se alza como el primer descapotable crossover compacto que combina la apariencia y las ventajas de los SUV clásicos con la experiencia de conducción única que ofrece un descapotable.
Vistos el éxito anterior de los Range Rover Evoque Cabrio y Nissan Murano CrossCabriolet, no tenemos del todo muy claro si la apuesta alemana triunfará, pero desde luego más barato que ambos resulta. Quizás la única pega es que solo lo veremos con dos eficientes motores turbo de gasolina, con potencias de 85 kW / 115 CV (par de 200 Nm) y 110 kW / 150 CV (par de 250 Nm).
Pero, ¿y qué hay de aquellos que busquen más rendimiento? X-Tomi Design tiene la solución perfecta, el también recién presentado Volkswagen T-Roc R a cielo abierto. Por desgracia, mucho me temo que tendremos que limitarnos a soñar con él, ya que su clientela sería extremadamente limitada y las ventas probablemente no justificarían la inversión.
El motor elegido para la opción más prestacional es el 2.0 TSI de 300 CV en combinación con la caja de doble embrague con siete velocidades y posibilidad de manejo manual, y con el sistema de tracción a las cuatro ruedas 4Motion. Llevan un selector de modos de conducción que modifica el funcionamiento de algunos elementos.