A tan sólo unos días de la llegada del nuevo ciclo de homologación WLTP, desde el Grupo PSA ya han anunciado que los vehículos turismos Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall están hoy homologados según el protocolo, que es más representativo del consumo de combustible en uso real. Desde luego, no es algo que nos pille por sorpresa, pues recordemos que Peugeot ya lleva algún tiempo mostrándonos los consumos reales de sus vehículos.
Ahora, gracias a las buenas elecciones tecnológicas realizadas con antelación a la nueva reglamentación, SCR «Selective Catalytic Reduction» y GPF «Gasoline Particle Filtre», Groupe PSA está a la vanguardia en la implementación de las normas más estrictas y puede presumir de ser uno de los primeros fabricantes en adaptarse a la normativa Euro 6C, la precursora de la temible Euro 6d-Temp.
La futura normativa Euro 6d-Temp será aplicable a partir de septiembre de 2019 y también tendrá en cuenta las emisiones contaminantes (NOx y número de partículas) medidas en condiciones reales de conducción en carreteras abiertas o RDE (Real Driving Emissions), lo que sin duda volverá a provocar la discontinuidad transitoria de algunas versiones en la gama de modelos de muchos fabricantes.