Prueba Audi S3 2.0 TFSI quattro S tronic: 300 CV y un 0 a 100 km/h en 4,8 segundos

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46 Comentarios
  1. Nacho López 19 mayo, 2015 a las 19:15

    Anda mucho y gasta mucho y estéticamente es un A3 con pack S-Line y cuatro salidas

    • Guille Jaquetón 19 mayo, 2015 a las 19:18

      Si lo ves así … allá tú!

    • Nacho López 19 mayo, 2015 a las 19:19

      Por lo que vale este S3 te compras algo mucho mas deportivo estéticamente

    • Autonocion.com 19 mayo, 2015 a las 19:19

      Gastar, gastar, menos de lo que esperábamos. Sin embargo, tal y como dices y hemos reflejado, la estética deja que desear en cuanto a radicalización 😉

    • Nacho López 19 mayo, 2015 a las 19:20

      Solo se salva el RS3 Sportback

    • Miguel Dbm 19 mayo, 2015 a las 19:28

      El Golf GTI 4 de hace 17 años apenas variaba de sus hermanos. Salvo las llantas. Me parece absurdo tener que tunear un coche que tiene motor, chasis y potencia. Es más. Con la mierda de carreteras que tenemos tanta rueda tan poco perfil es un destrozo para el coche. A mi me gusta un lobo con piel de cordero.

    • RUbens Puelles 19 mayo, 2015 a las 19:57

      Aquí la peña compra estética, de motores no dice nada, bueno si que gastan mucho, para eso tenéis los 1.2 diesel con 50cv que no gastan

    • Alberto Lopez Tamargo 19 mayo, 2015 a las 20:04

      Vamos haber lo importante es lo q llevas debajo del capo,no como la malloria mucha estetica y luego un motor d risa

    • Luis Andrés Moran 19 mayo, 2015 a las 20:08

      Que gasta mucho? Ya te digo yo que no que he tenido el modelo anterior y para nada gasta mucho con los cv que tenía jajajaja enfin

    • Luis Andrés Moran 19 mayo, 2015 a las 20:09

      Y si crees que gasta comprate un fiesta ecooboost de 1.0, nose que esperas con 300cv bajo el motor, el total es quejarse sin saber

    • David Dcm 19 mayo, 2015 a las 20:57

      Soy actual propietario de un s3 8p. Modelo anterior a este. En mi opinión no gasta mucho. Pero siempre e dicho que si c
      ompras este tipo de coche mirando el consumo, creo que este no es tu coche. Y la estética, poniendo en mio al lado de un sline, cambia bastante. Otra cosa es que al s line lo disfraces de s3. Otros coches son muy exagerados de estética y luego son una mierda de motor.

    • Mario Equisde 19 mayo, 2015 a las 21:33

      La estética es lo de menos.si debajo de la carrocería tienes lo gordo. De que te sirve aparentar? Porq yo la verdad q no veo ventajas, salvo llamar la atención. Ya q gente q conoce o sabe algo de coches sabe q es un s3 sólo con girar la cabeza

    • Alberto Lopez Tamargo 19 mayo, 2015 a las 22:02

      Toda la razon david dcm

    • Tony Fanega Guijarro 19 mayo, 2015 a las 22:33

      Mucha envidia se ve x aki, este a3 se sale, sino te gusta siempre te puedes pillar un coche Renault clio

  2. David Lopez 19 mayo, 2015 a las 19:19

    Y lento en el 0-100

    • Guille Jaquetón 19 mayo, 2015 a las 19:26

      Lento menos de 5 segundos?

    • David Lopez 19 mayo, 2015 a las 19:28

      Hombre…lento no es…pero para lo q vale, los caballos q tiene y el cambio…pues tampoco lo veo muy deportivo como se supone q es

    • Alberto Lopez Tamargo 19 mayo, 2015 a las 20:04

      Lento?,hay ferraris q aceleran en ese tiempo

    • RUbens Puelles 19 mayo, 2015 a las 20:32

      Deportivo no es acelerar de 0-100, Deportivo es un cúmulo de cosas aceleración, comportamiento en curvas, chasis, sonido, sensaciones…. A parte que lo que ya te han dicho mírate la aceleración del m4 y me comentas, porque no se si anda en 4,2 o 4,4 y tiene algún cv que otro mas. Esto reprogramado le da un susto a más de uno

    • Pedro J. Coves Sansano 19 mayo, 2015 a las 21:11

      Mi tio tiene un porsche carrera 997 4 S es un 3.8 boxer con 385cv y se mete de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, y te aseguro que es lo mas rápido que he visto nunca, este audi si cumple esa marca tiene que ser un pepino con 85 cv menos flipante, esta claro que no tienes ni idea de coches….

    • Alejandro Mariño 19 mayo, 2015 a las 21:21

      Ni puta idea jajaja

    • David Lopez 20 mayo, 2015 a las 1:13

      Me asombran mas cosas por debajo de 4…pero claro…cierto es que estamos hablando de coche de serie y un simple audi a3…

  3. Javier Simarro Ruiz 19 mayo, 2015 a las 19:48

    Lastima que sea automatico, y que la estetica de anteriores S fuera mas radical y transmitiera mas , por lo demas nada que objectar . Es todo un pepino ya me gustaria a mi tenerlo…..

  4. Jon Daniel 19 mayo, 2015 a las 19:50

    y el nombre más largo de la historia audi!

  5. Mario Herrera 19 mayo, 2015 a las 20:05

    En mi país México entre sea menos llamativa tu bestia mejor tenemos que vivir en un perfil bajo o nos secuestran

  6. Daniel Guijarro Moral 19 mayo, 2015 a las 20:06

    Yo kiero uno me da igual todo jajajja vaya pepino lo q mas importa es lo que lleva debajo del capo

  7. Alberto Lopez Tamargo 19 mayo, 2015 a las 20:07

    Yo tengo el 8 P d 265 cv y ya ha cumplido 5 años y al dia d hoy me sigue sacando la sonrisa,este con 300 tiene q ir genial y el rs3 ya tiene q ser la hostia,lo de automatico pa gustos,yo manual x supuesto

  8. Eneko Lekue Castillo 19 mayo, 2015 a las 20:22

    Decir lento a un coche que pasa de 0a 100 en menos de 5 segundos con 300cv es no saber mucho de lo que se habla, hay coches con más de 500 que no bajan mucho de los 4 seg y cuestan más de 150.000e asique compara

  9. Antonio Romero Aranda 19 mayo, 2015 a las 20:36

    El RS TIENE 367 CV

  10. Robin Apolinario Gonzalez 19 mayo, 2015 a las 20:46

    Es el mejor compacto seguido del golf…todo un pepino e increible agarre con la traccion quattro y ese chasis…espectaculares prestaciones y discreto?a mi personalmente no me gustan todos los k van d aspecto radical..me gustan deportivos y elegantes a su vez..haber cual d los k hablan le ace pie con algun coche d calle

  11. David Dcm 19 mayo, 2015 a las 21:05

    Cuando cambie mi s3 actual me volveré a comprar este modelo. Fiable y rápido. Y estética elegante. Para gustos están los colores. Pero os digo que el mio, con una repro de revo que tiene va muy fino. Recomiendo el s3 100%

    • Alberto Lopez Tamargo 19 mayo, 2015 a las 22:05

      Yo tambien tengo un 8 P y estoy encantado y si lo cambio seria x el rs3

  12. George de la Jungla 19 mayo, 2015 a las 21:12

    Calla calla, que ahora saldran los listos diciendo que mejor el leon cupra por que hace mejor tiempo en nurburgring. Jajjjaja

    • Alberto Lopez Tamargo 19 mayo, 2015 a las 22:03

      Jajajajaja,ya tardan

  13. Ruben Miguelez Vizcaino 19 mayo, 2015 a las 21:54

    Pues un leon cupra no es mejor. Esta claro que los acabados no son lo mismo. Pero tambien es verdad que un leon cupra no tiene nada que envidiar . Es del mismo grupo vag. Y es un coche muy potente tambien

    • Damian Fernandez Romero 20 mayo, 2015 a las 22:47

      No tiene nada que envidiar un cupra?? Creo que sii. En una cosa. Enlos tiempos que corren y decir que es del grupo vag… Desde hace años los VW y audis que superan los 240cv montan 4 motion o quattro. Y siendo el ultimo leon cupra con un 2.0 tsi de 280cv es traccion delantera. A no ser que lo puedas pedir 4motion aparte, pero todos esos cv necesitan una traccion y para esos cv es un juguete tener 4motion

    • Ruben Miguelez Vizcaino 20 mayo, 2015 a las 22:52

      Esosi son detalles de audi y vw que a seat no le dan tienes razon. Pero ya hablamos de una diferencia de 3000 para arriba no? Un saludo. Por eso digo que esta claro que no equipara lo.mismo. pero quiero decir que un cupra ya hablamos de un buen pepino

  14. Tony Fanega Guijarro 19 mayo, 2015 a las 22:35

    En serio pensáis q quien compra este carro mira el consumo??

  15. Albert Ballesta Taxes 20 mayo, 2015 a las 7:21

    Este modelo es para el motor si quieres osas bonitas vete a un a5

  16. Kiko 21 mayo, 2015 a las 4:02

    Lamentable este reportaje, 0 imparcialidad… Habeis perdido un lector.. Que se diga q este coche es como un tdi sline tiene telaaa, alguien q sepa algo de coches ya lo identifica al momento, para comprarte un coche que parezca una nave espacial te compras un aventador a ver si lo das pagado y mantenido. Este coches es precioso y de precio pagas pero pagas por calidad y resultados… una linea totalmente renovada este coche con una repro y cuatro pijadas vuela aun mas de lo q ya anda!! Saludos a los haters.

    • Rafa 21 mayo, 2015 a las 9:15

      Anda Kilo, vete a pasear. ¿no será que las verdades duelen? ¿poca imparcialidad?. Con otras opiniones no estoy de acuerdo pero con esta al 100%. ¿fácilmente identificable? Perdona que me ría, Ja Ja y Ja. Si hay algo que criticar es que las marcas, con afan de vender a los muertos de hambre son capaces de igualar las estéticas de sus variantes radicales a las de sus variantes icono. De golpe y plumazo, ¿eres capaz de diferenciar un AMG Line de un A45? O un S Line de un S?. Es una vergüenza que haya gente por el mundo que intente aparentar lo que no tiene y que encima las marcas lo respalden y más vergonzoso aún que haya gente que en una prueba se atreva a criticar a alguien que ha dicho las cosas como son. Y parece que no soy el único lector que apoya lo de la estética. Salu2

  17. Kiko 21 mayo, 2015 a las 14:29

    No tienes ni idea lafa,
    no se que tiene q ver una cosa con otra se ve que no tienes muchas luces pero bueno gente como tu queda poca, es q no le encuentro sentido ninguno a tu comentario
    NOS HEMOS QUEDADO COMO
    ESTABAMOS.
    decir que un amg line es igual q un amg pepino… Tiene aun mas tela q este reportaje q ya es decir. El problema no sera de las marcas cada uno hace con el coche lo q le da la
    Gana, igual deberiamos tener todos bugattis para no tener ese problema

    • Luis Reyes 21 mayo, 2015 a las 14:45

      Hola Kiko y hola Rafa. Creo que no hay que llegar a las manos en absoluto, cada uno tiene una opinión y en la variedad está el gusto. Por otro lado Kiko, creo que no hace falta llegar a adjetivos despectivos como «lamentable» o insultantes para otros lectores. No sólo pierdas la razón con ese tipo de comentarios sino todo el respecto.

      Personalmente creo que no soy el único que opina lo de la estética, y no me refiero a los lectores, sino al resto de probadores de Autonocion.com. En el aspecto estético exterior, un S3 se puede confundir perfectamente con un S Line. De hecho, si le quitamos la doble salida de escape derecha y los logos S3, estamos ante el mismo aspecto, te animo a que busques y si quieres, los comparamos con fotografías… Respecto al comportamiento y a la dinámica, nada que ver, pero no creo que alguien discuta este punto.

  18. Kiko 21 mayo, 2015 a las 14:31

    Y mirate lo de los comentarios creo q necesitas unas buenas gafas… eres el unico

  19. Kiko 21 mayo, 2015 a las 14:34

    Es que eres burrisomo tio, mira que no hay diferencia de ver un a3 sline a uno normal… O un serie 1 con el pack m a no verlo…. Impresionante lo tuyo vete al medico

  20. Kiko 21 mayo, 2015 a las 14:37

    este coche lo tienes por 38.000€ el normal, no se que quieres por ese precio, si tienes mas de 60.000€ o 100.000€ comprate un gtr no te jod* es q lo q hay q ver !!!!

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