Esta misma mañana os hemos contado que Mercedes-AMG está preparando el motor de cuatro cilindros turboalimentado de producción en serie más potente del mundo. Bautizado internamente como M139, este bloque de 2.0 litros será el que de vida al nuevo Mercedes-AMG A 45, contando con unos nada despreciables 421 CV (310 kW) de potencia.
Sin embargo, hasta la llegada del Clase A más salvaje hemos de «conformarnos» con el no menos interesante Mercedes-AMG A 35, una perita en dulce que esconde en sus entrañas un motor sobrealimentado de nuevo desarrollo con cuatro cilindros, 2.0 litros de cilindrada y una potencia de 225 kW (306 CV).
Tranquilo si 306 CV te saben a poco, porque una vez más MKChip-DKR tiene la solución a todos tus problemas con su Etapa 1 de rendimiento, un paquete de software que añade 35 CV (26 kW) y 105 Nm extra a la ecuación. Así, el compacto deportivo de Affalterbach es capaz de desarrollar la friolera de 341 CV (251 kW) y 505 Nm de par máximo para mejorar el 100 a 200 km/h en 1,6 segundos.
Por un ligero sobrecoste, MKChip-DKR también te permite aumentar la velocidad máxima del Mercedes-AMG A 35 a 285 kilómetros por hora, algo que indudablemente agradecerán aquellos que pueden disfrutar de las Autobahn. Además, las actualizaciones de la Etapa 1 también están disponibles para otras versiones de la nueva Clase A, como los A200, A220 y A250.