Por votación popular, estos son los 8 mejores bloques de cuatro cilindros de los últimos 20 años

Por votación popular, estos son los 8 mejores bloques de cuatro cilindros de los últimos 20 años

¿SABES CUÁNTO VALE TU COCHE?

Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente gratis:

Marca:

Modelo:

Año:

Tasación GRATUITA inmediata »

Ver 95 comentarios
  1. Yo tengo una aveo 2016 de 4 cilindros no se si en realidad sea un buen motor…

  2. En honda, ademas la serie b y la serie K , super fiable .

  3. Y los motores rotativos… Para mi gusto delito no meterlo.

    1. Dieguicc dice:

      Y más delito es decir, que los motores rotativos tienen cilindros.

    2. Rotativos? Estamos hablando de mototes con cilindros y en particular con 4. Creemos que los rotativos entran en otro listado, pero no en el de los tetracilindricos 😉

  4. No por su fiabilidad y escaso mantenimiento se caracterizan los motores rotativos asi que lo que tiene delito es decirlo, amigo.

    1. Hola Paco, es cierto lo que dices acerca de los motores rotativos, pero no hay ninguno en el listado porque estos carecen de cilindros. ¿A que motor te referías?

  5. Me resulta curioso que sea os sorprenda ver un motor VW todos sabemos que son grandes motores. Bravo pos los japos, siguen siendo los mejores motores.

    1. El 2.0 TFSI es un motor increíble! Elástico y duro!

    2. Ya lo creo, también el 1.8 del GTI MK3, el 1.9tdi de 105cv, el 1.6 de 125cv del Lupo GTI… Han habido auténticas joyas…

    3. En motores turbo estoy de acuerdo, ahora bien, los gasolina atmosféricos de 4 cilindros son cepos y glotones. El golf V fsi era lamentable, los 8v del gti III eran vergonzosos, el gti IV atmosférico…

    4. Tengo otro amigo con un 8v gti y sí, consume lo que quieras pero tira como un demonio y aguanta todas las perrerias que le hagas sin despeinarse y eso es fiabilidad. Precisamente me fío menos de los nuevos tsi que de los atmosféricos de antes…

    5. Marcos López No tenemos el mismo concepto de tirar como un demonio…cepo y glotón.

      1. Dieguicc dice:

        El Honda S2000 es un buen cepo si… Si si si… Civic type r, integra typer, mugen civic type rr…. Todos atmosféricos…. Y cepos…. Si si si… Alomejor el cepo le tienes tu en el pie, que no sabes conducir un buen atmosferico 4 cilindros.. .

  6. Ajajjaja un bloque alfa mejor que un 200kompressor?? A quien le han preguntado?

    1. Adrián dice:

      Un premio a éste ingeniero… Los twin spark, por mucho que les duela a los kartofen (gente que sólo existen coches alemanes para ellos, y lo demás es pura basura) son de los mejores motores que han existido nunca, es verdad que no sacaban los mejores consumos (que se le ataca mucho a alfa por éste motivo), pero quien narices mira el consumo en un coche que es para disfrutar?? Pues la respuesta… Los amantes de los TDI’s.
      Respondiendo al ingeniero ezequiel, los kompressor son de los peores motores gasolina que existen… Le meten un compresor (por ello el nombre, pero que nadie lo confunda con turbocompresor) a un motor atmósferico, es decir, un elemento de desgaste más a tener en cuenta pero ni mejoran el rendimiento de cualquier atmósferico de la época y además tampoco mejoran consumos… Así que es normal que no aparezca ni en los 100 mejores motores

      1. tepongoentusitio dice:

        BUENA RESPUESTA AMIGO. AQUI TENEMOS UN BUEN PORCENTAJE DE CUÑAOS JAJAJA. COMO DIRIAN POR MI PUEBLO “QUE QUIERES PARA UN GARAJE” BORREGOS QUE SIGUEN EL REBAÑO GENTE SIN PERSONALIDAD QUE HACEN Y VEN BIEN LO QUE LES DICEN EN LA BARRA DEL BAR UN SALUDO PARA LOS BORREGOMATRIX

  7. Y que cojones pintan los rotativos si son motores de 4 cilindros Javi Granado

  8. Los 2 coches que he tenido llevan motores que salen aquí, NISSAN 100 NX B13 (SR20DE) y SEAT ALTEA FR 2.0 TFSI BWA (EA888) Me fusta esta lista XD

  9. Descuerdo con todos menos con el de VW que me da la risa.. No he visto un GTI con más de 300.000km en mi vida

    1. Toni dice:

      Pues yo te puedo enseñar un golf V gtu tfsi 200cv con 600.000km….y dsg!!!
      En el, solo podras observar desgaste de volante, del cuero del asiento y poco mas.

    2. Concreta qué caja de GTI. Porque Mk I, II, III y IV sí los he visto con más de 300.000 km. Y a los Mk V y superiores, dales tiempo. Tengo un GTI V con 120.000 km y me da a mi que en mis manos llega a los 300.000 sin problema ?. Motor elástico y duro.

    3. Motor AXX o BWA que es al que creo que hace referencia. Si, muy buenas cifras y prestaciones, pero de fiabilidad cero, y lo dicho, no he visto ninguno con cantidad de kilometros y los que pasan de los 250.000 han entrado a taller unas 15 veces pasando por el segundo turbo. Y ya si ya los que lo meten en Revo o similares, que decir. Cada 55.000km al taller.

    4. Los gti con muchos kilometros son los q tienen muchos años…MkI-II-IIIetc…Muy poca gente se va a comprar un Gti actual para hacerle 30,40 o 50mil km en un año,para eso estan los Tdi…Para hacer km y tener un consumo aceptable.

    5. Claro, pero si metes un motor entre los mejores, más fiables y populares supuestamente tendrá que aguantar, no entrar a taller cada 50.000km como es el caso de los AXX.. Y si cae en manos de slguien que le guste llevarlo alegre y darle vida, pobre..

    6. vador dice:

      Yo vendi mi golf GTI serie 2 cocn 350.00Km, y lo compré de ocasion, seguro que me astillaron en el kilometraje.

  10. Tenemos un nissan primera con el sr20dett con 150cv y decir k es una makina jamas ha dado un problema

    1. bcn90 dice:

      Otro Primera (P10 con SR20DI) más para el grupo que no tiene problemas, con casi 250.000kms

  11. Un orgullo tener un sr20 en casa

  12. Primero el f 20 del S2000…………

  13. muchos piensan que alfa, fiat, lancia, etc son basura. Ignorancia pura, pues muchas de las patentes en motores y cosas de ese mundo son italianas, como la inyección directa en diesel del Fiat croma.
    Alguien me va a contestar con ‘pronto’ a esto, pero no se puede decir que te gusten los coches y no gustarte alfa romeo.

    1. Fernando dice:

      Fiat lancia y alta Romeo no son mala marcas, como en todas las marcas siempre a habido algún coche que a salido malo. Con respecto a la inyección directa ya existía hace muchos años antes de que fiat lo metiera en el croma, vete a maquinaria pesada de 25 o 30 años como las retroescabadoras o los dumpers.

  14. See.. Para ser 4 cilindros son unas bestias 😉

  15. Tino molla dice:

    Adrian….. Estas diciendo que el M111 de Mercedes – Benz es de los peores motores que hay??? Ese motor es el 200, 200k, 230 k…. Desgaste del compresor?? Yo e visto mas de uno con mas de 500.000 km!!!!Esta claro que es Votacion POPULAR……

  16. ANDONI dice:

    Tengo un motor Honda 2.0 I-vtec de 150 cv DOHC de 16 valvulas. Es el k20a4 no viene mucha informacion acerca de este en concreto. Alguien sabria decirme si es igual de duro que la serie primera K20 !!!????

    1. Alberto dice:

      Yo tengo uno de ellos, y lleva 300.000km y va como el primer día, aprietale de vez en cuando, el coche agradece trabajar en altas.

  17. Jesús Pdl dice:

    Ganan los japoneses… Evidentemente..

  18. ¿Y el motor del M3 e30? todos los que lo conducen lo acaban alabando

  19. Aitor dice:

    Para mi gusto falta el mitiquisimo YB de sierras y escort cosworth, y el 1.9tdi de vag

  20. Emmanuel dice:

    Creo que faltan los motores serie K de honda, sobretodo el K20…..

  21. Está claro que el mejor y más potente es el V4

  22. El BOXER gasta mucho y anda menos
    La mejor curva de par es el V4 (12-V8)

  23. Joan Roig dice:

    Y los opel de los GSI 2.0 16v? Mmmmmm

  24. Jc dice:

    3sge de toyota con 207cv?? No quedrian decir 3sgte turbo q montaban los celica? Porque los lexus is 200 que yo recuerden eran 6 cilindros aqui al tipo bmw de 2000cc

  25. Los motores 1.9tdi Volkswagen de la generación ´98 – ´2004…

  26. El motor de mi padre sin turbo y un par de cosas más , el primero Marcial Mora Martinez Javier Sanjoaquin Catalan Arturo Noguera Jorge Cabanes Asensi

    1. Hombre igual igual… Jajaja ese tiene menos carrera y más ancho el cilindro para poder llegar a 9000rpm

    2. Marcial Mora Martinez a callar coño

  27. Jon Ruiz dice:

    Como siempre los japoneses haciendo grandes obras de ingeniería

  28. Casi todos japos, mi siguiente coche será un japo, estoy convencido

  29. Excelente están casi todos los motores que me gustan

  30. Aqui votaron solo tiesos que no tienen pa un mercedes..200k

    1. O tal vez fabrican unos motores que son una castaña en comparación con estos…

    2. Sisi jajajaja pa ti el honda compañero

    3. Jon Ruiz dice:

      O más bien crees que Mercedes es lo mejor que no digo que sean malos pero tienen mucho nombre y aunque no son malos no son tanto como quieren ser al menos en cuanto a motores,amg aparte

    4. para nada…. Soy de alemanes ?

    5. Pues me gustaría responderte, yo tengo un E 320 CDI w211 v6, 58.000 lereles costó. Y siento decirte que no merece tal semejante desembolso, ojo! No digo que sea malo, pero Mercedes ha decaído un montón desde su unión económico-política con Chrysler allá por la década de los 90. Tambien decirte que he tenido CLK 230k, CLS 350, C 220 CDI y ninguno ha cumplido con las expectativas previstas.

    6. comprate un lamborghini pues jajaja oooo un honda! jajaja

    7. Lo motores pequeños de Mercedes no son Mercedes sii no Renault jjjjaaaa lo sabíais pura verdad

    8. Jaimehabril Gonzalez jajaja solo monta los 1.5 dci de ahi para arriba es bloque mercedes

    9. Simplemente es tener idea, si el articulo habla de muchos motores japoneses, si en las listas de fiabilidad mundial la copan marcas japonesas desde hace ya muchos años, si las japonesas desde hace años dan entre 5 y 7 años de garantia, etc etc, por algo sera no?
      Pero claro, los del articulo son unos tiesos por no poner un mercedes, o un aleman.
      Ese es el anafalbetismo automovilistico de este pais, que si no tienes un aleman se creen que no es nadie, ahh y diesel claro jajaja

    10. Simplemente pon un amg con lo mimo cv i motor ke un audi o bmw i lo supera con diferencia x no ablar de lo k le ace el m6 al c63 mucho ruido pero corto avance….

    11. Garcia Fco Javier odio las motorizaciones diesel ya sea aleman,japo,americano o marciano…pero que lo vuelvo a decir que pa ustedes los japos jajajaj cuando te montas en una estrella es otro mundo, existen coches luego esta mercedes. ❤

  31. Joon dice:

    No veo yo en el top 10 el F7r ..

  32. Echo en falta algún motor de Opel de los 80-90. Hubo un 2.0 de 150cv que montaba el Opel Calibra, que era una delicia

    1. opel = duro , de esos años claro , lo de ahora son una castaña jajsjsjsj

  33. Falta el 20xe de Opel el mejor 2 litros 16v atmosferico de los 90
    156cv inyeccion estratificada y valvulas escape recubiertas de sodio. Y culatas Cosworth las primeras unidades

  34. Julio dice:

    Y los opel z20let z20leh no??
    Venga bah…

  35. Menudo tongo faltan como dicen por ahi los motores de opel del los 90, los TU de psa y de vag los bloques anteriores a los inyector bomba

  36. Y en qué puesto se pondrían los 2jz y los rb26?

    1. En ninguno, ya que ambos son de 6 cilindros, no de 4 como dice el artículo

    2. Toda la razón, las cervezas del partido…

  37. Raul Bel dice:

    Cristian Canals Martinez

  38. Los 1.9 tdi son DIOS. Ya que no se habla de diesel…

Deja tu comentario

Queremos saber lo que piensas, ¡Comenta a continuación!

Noticias del motor y Ofertas de Coches Nuevos - Autonocion.com