Las últimas innovaciones en motores diésel ya están disponibles para los nuevos Peugeot 3008 [Ver prueba Peugeot 3008] y 5008 [Ver prueba Peugeot 5008], hablamos de los motores BlueHDi.
Estos propulsores diésel cumplen con la normativa Euro6, para ello combina el filtro antipartículas (FAP) con aditivo, el catalizador Selected Catalytic Reduction (SCR) y un dispositivo Stop & Start.
• En la primera el catalizador elimina los hidrocarburos y el monóxido de carbono transformándolo en agua y dióxido de carbono.
• Durante la segunda fase el SCR transforma mediante una mezcla de urea y agua (AdBlue), los NOx en agua y nitrógeno.
• Finalmente el filtro antipartículas elimina lo restante.
En consecuencia, los motores BlueHDi logran unas emisiones de 108g/km de CO2 en el 3008, y 109 g/km en el 5008.
