Opel llama a revisión a 8.000 unidades del ADAM y el Corsa por problemas en la dirección

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21 Comentarios
  1. Nando Muñoz Arroba 27 septiembre, 2014 a las 9:47

    Menuda rachita llevamos…

  2. Jesús Ángel López Rus 27 septiembre, 2014 a las 12:10

    Parece ser que casi todas las marcas llaman a revisión a miles de sus coches, ahora tanto que critican a SEAT yo aun no he visto nada de nada y ojo yo no tengo ningún SEAT, sobre Opel no se, pero lo que si se es que Opel como marca a crecido y la veo cerca de Volkswagen.

    • Jesús Ángel López Rus 27 septiembre, 2014 a las 14:56

      Yo creo que todas las marcas por su privilegio tendrían que reconocer sus fallos, es bueno que lo hagan porque está claro que en la fabrica la mayoría son máquinas programadas y un simple mal ajuste un día, tienes un gran problema si ese día pasan por hay centenas o miles de coches y una vez reconocido el error, que te lo solucionen sin ningún problema y sin pegas. También hay gente que de todo saben y de nada entienden, en mi caso, según mi coche un 407 Sport Pack 2.0HDi, es muy poco fiable y la verdad que hasta el momento cero fallos, la única pega que ha sido 3 veces que me dice que el piloto trasero está defuctuoso y funciona bastante bien, solución ir al taller, le echan un spray para las conexiones, si es un amigo el costo es de 0€ y maleta.

    • Jon Ruiz 27 septiembre, 2014 a las 13:44

      que salga una noticia o por la tv,no significa que sean malas,significa que saben reconocer su fallos como fue el caso de toyota,audi por ejemplo si fallan igual ni te enteras si no te lo dice un propietario de tal marca,porque no creo que les sea muy.. favorable decir mis coches han tenido tal fallo,y mas cuando van de ser los mas fiables, o los de los mejores, como casi todos las marcas alemanas…la diferencia entre un aleman y un japones es que un alemas puede que sea fiable,pero no reconoce sus fallos y un japones es fiable,pero sabe reconocer sus fallos,toyota haya donde vayas te dirán que es fiable por ejemplo

  3. Jose Guillamon Sarabia 27 septiembre, 2014 a las 10:17

    Opel…….

  4. Hdm Ruben 27 septiembre, 2014 a las 10:19

    Entre Opel y Renault con los Clio…

  5. Manu A Secas 27 septiembre, 2014 a las 10:49

    No que no se rompian segun claudia sifer jaja

  6. Moncho Marta Bertoa 27 septiembre, 2014 a las 13:06

    Pues el leon cupra golf r y audi s3 estan dando problemas turbo

  7. Saul Dominguez 27 septiembre, 2014 a las 13:22

    El de la foto del articulo es un astra….no un corsa…

    • Julio Martin Garriga 28 septiembre, 2014 a las 16:57

      Es un corsa E, osea que no es el afectado, pero es un corsa.

  8. Vicente Bujosa Castillo 27 septiembre, 2014 a las 11:32

    Si ya digo yo que opel ya no es lo que fue

  9. Jm Peña 27 septiembre, 2014 a las 14:16

    Bueno pues fiat grande punto tiene un error en la direccion grave desde que salio y otro fallp en el sistema asr abs y no lo solucionan. Bravo por opel

  10. Andres Slivente Barquero 27 septiembre, 2014 a las 12:35

    Seat, volkswagen, audi bmw y mercedes por encima de todas quiera o no la gente hay estan los vehículos que lo demuestran

    • Jon Ruiz 27 septiembre, 2014 a las 13:41

      no te flipes socio,los japoneses son los mas fiables del mercado,te guste o no..

  11. Rober Varela Varela 27 septiembre, 2014 a las 12:38

    OPEL= a chatarra

  12. Juan José Lao 27 septiembre, 2014 a las 13:35

    Yo me acabo de comprar un astra veremos a ver con los de Opel….. Jajaja

  13. Marcos López 27 septiembre, 2014 a las 13:52

    Los japos son los coches más fiables, tengo un crz y va perfecto, un micra con más de 200.000km (gasolina) sin un solo fallo, mitsubishi y civic de 140cv diesel, nunca nos han dado ni un solo problema

  14. Andres Slivente Barquero 27 septiembre, 2014 a las 15:59

    Leon cupra, s3 etc, claro si un coche de ese caballaje con mas de 200 cv con turbo no sabes cuidarlo como muchos zagalones que arrancan y salen a to hostia no le cambian el aceite y filtro a su tiempo pues que quereis que no rompan primero hay que saber lo que uno lleva en las manos.

  15. Andres Slivente Barquero 27 septiembre, 2014 a las 16:08

    Luego hay gente que no le cambia el aceite bien a un aceite por muy sintético que sea como mucho y no haciendo mucho callejeo hay que cambiarlo a los 10.000 km si callejeas mucho antes todavia si quieres que te aguante el motor y hay gente que hace mas de 20.000 km gente que no sabe ni lo que lleva en las manos.yo tengo un seat leon tdi 114 cv, seat ibiza tdi 102 cv estrenaos y una seat inca 1.9 64 cv y problemas 0 total pero yo le cambio el aceite a todos antes de los 7.000 km o antes del año si no hago los km y filtros y to lo que halla que hacerle no soy un dejao.en mi familia todos tenemos seat, audi y volkswagen, bmw,porque hay mecanicos en la familia y siempre cuidandolo son los mejores motores del mercao tambien los japoneses toyota, nissan no son malos pero: peugeot, renault, opel, Citroën, etc chatarra pura…

  16. Alvaro Tellez Gomez 28 septiembre, 2014 a las 8:34

    Yo tengo un mazda 6 y esk es lo mejor que hay. .carne perro vaya…como dice uno por ahi es bueno que den estas noticias ya que reconocen sus errores no como peugeot con los 307….que dieron un moton de problemas electrónicos y pasaron del tema

  17. Alex Gsi 28 septiembre, 2014 a las 22:48

    Todos los coches modernos son una mierda. Estan diseñados para que duren un cierto tiempo. Y para cambiarles una bombilla tienes que llevarlo al taller para ke le enxufen un ordenador, increible. Yo tengo un opel astra gsi del 92 y carne perro 0 problemas. Eso si es un opel, no los de ahora.

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