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Ojo a las cifras de ventas en China en lo que va de año: Entenderás su importancia para las marcas

Durante los nueve primeros meses del año las matriculaciones de vehículos nuevos en China se han mantenido estables en relación al mismo periodo del año anterior, con un leve incremento del 0,3% hasta alcanzar las 17.056.500 unidades entregadas a nuevos clientes.

Como puedes apreciar por la cifra, China es el primer mercado mundial por volumen y año tras año aumenta la distancia con Estados Unidos, el segundo en el ranking por importancia. Las cifras que se mueven son tan altas que todos los fabricantes quieren llevarse una parte del pastel.

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El usuario chino por regla general no tiene cultura del automóvil y por supuesto no es fiel a una marca. Los coches particulares son algo relativamente nuevo y la constante aparición de nuevos modelos hace que las modas pasen muy rápido, y un modelo que lidera en un periodo al siguiente cae de manera abrupta hasta los últimos puestos. Por tanto cuesta mucho mantener el interés del público y de ahí que la oferta se multiplique en relación a otros países (pueden ofrecerse seis/ocho modelos de un mismo segmento enfocados a distintos públicos en una misma marca).

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Las cifras que te dejamos a continuación no son del todo exactas. Aparecen todos los vehículos de producción nacional y los importados sólo en algunas de ellas, de manera que en ciertos casos el volumen será todavía mayor. Las estadísticas de importados no se hacen oficiales para evitar crear “el caos” ahora que el gobierno estudia rebajar los aranceles para compensar la balanza económica.

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RANKING MARCAS 9 MESES

  1. VW 1.935.310
  2. Hyundai 724.742
  3. Chang’an 707.695
  4. Toyota 705.531
  5. Buick 685.680
  6. Honda 645.059
  7. Ford 598.773
  8. Nissan 579.249
  9. SAIC-Wuling 462.059
  10. Haval 449.404
  11. Chevrolet 446.765
  12. Kia 402.718
  13. Dongfeng 365.409
  14. Audi 365.339
  15. Geely 363.574
  16. BYD 312.644
  17. BAIC 312.345
  18. Baojun 306.071
  19. Peugeot 287.496
  20. Chery 280.284
  21. JAC 236.825
  22. BMW 211.620
  23. Citroën 207.005
  24. Skoda 191.252
  25. Mercedes 178.392
  26. Mazda 167.222
  27. FAW 158.478
  28. Suzuki 133.165
  29. Zotye 132.166
  30. Haima 114.936
  31. GAC 113.009
  32. Lifan 105.976
  33. Brilliance 100.601
  34. Venucia 82.808
  35. Great Wall 65.534
  36. Roewe 63.324
  37. Land Rover 58.660
  38. Hawtai 49.451
  39. Volvo 46.790
  40. MG 46.470
  41. Mitsubishi 43.343
  42. Luxgen 42.028
  43. Soueast 38.787
  44. Cadillac 37.841
  45. Subaru 34.015
  46. Karry 30.958
  47. Yema 26.038
  48. Leopaard 24.237
  49. Fiat 23.986
  50. Landwind 23.819
  51. Gonow 22.001
  52. Porsche 19.751
  53. Infiniti 17.911
  54. DS 16.429
  55. Jiangling 14.979
  56. Renault 14.012
  57. ZX Auto 13.527
  58. Changhe 13.285
  59. Jinbei 12.212
  60. Youngman Lotus 11.581
  61. SAIC Maxus 10.526
  62. Jaguar 9.727
  63. Qoros 9.411
  64. Jiangnan 7.522
  65. Tesla 7.012
  66. Enranger 5.354
  67. Jonway 5.005
  68. Huanghai 4.279
  69. Foton 4.221
  70. Everus 2.743
  71. Denza 1.116
  72. Huasong 749
  73. Hafei 19

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Sumando las cifras de las alianzas con FAW y Shanghai, Volkswagen es la firma que más vehículos vende año tras año en China con gran diferencia. Para lograrlo ha tenido que incrementar su número de modelos significativamente en los segmentos de mayor tirada, ofreciendo en su gama al completo los Up!, Polo, Cross Polo, Santana, Gran Santana, Lavida, Cross Lavida, Gran Lavida, Beetle, Eos, Sportsvan, Lamando, Jetta, Bora, Magotan, Passat, Sagitar, Tiguan, CC, Touran, Sharan, Scirocco y Phaeton.

Otra firma de gran éxito es Haval, englobada dentro de Great Wall y que gracias a sus últimos modelos ha conseguido conquistar a los usuarios hasta alzarla con el segundo puesto. Teniendo en cuenta que sólo comercializa crossovers y todoterrenos, las cifras son sensacionales. El H6, segundo modelo más vendido en China, también se puede encontrar en los concesionarios de Italia y Bulgaria aunque no con tanto éxito.

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TOP 50 MODELOS 9 MESES (turismos y 4×4)

  1. VW Lavida 265.451
  2. Haval H6 252.824
  3. Baojun 730 225.874
  4. Nissan Sylphy 219.402
  5. VW Jetta 202.563
  6. VW Sagitar 197.226
  7. VW Tiguan 194.302
  8. VW Santana 191.903
  9. Buick Excelle 191.609
  10. Ford Focus 184.201
  11. Hyundai Elantra Langdong 178.094
  12. Toyota Corolla 170.213
  13. Chevrolet Cruze 170.129
  14. VW Passat 156.078
  15. Chevrolet Sail 151.620
  16. Ford Escort 146.526
  17. Hyundai Verna 144.323
  18. VW Bora 141.432
  19. Geely EC7 140.231
  20. VW Golf 139.768
  21. Chang’an Eado 136.898
  22. JAC S3 133.202
  23. Chang’an CS75 127.563
  24. Chang’an CS35 127.137
  25. VW Polo 122.790
  26. Buick Excelle 119.243
  27. Haval H2 113.633
  28. VW Magotan 113.333
  29. BMW Serie5 111.867
  30. Hyundai Mistra 111.847
  31. Chang’an Honor 111.167
  32. Nissan X-Trail 110.188
  33. Kia K2 109.502
  34. BAW S3 109.427
  35. Audi A6L 106.566
  36. Skoda Octavia 104.704
  37. BYD F3 103.532
  38. Honda CR-V 103.160
  39. Buick Envision 101.002
  40. Dongfeng 330/360 98.279
  41. Ford Kuga 96.667
  42. Toyota Camry 96.613
  43. Kia K3 95.814
  44. Toyota Levin 87.410
  45. Honda XR-V 86.490
  46. BAW M20 84.753
  47. Audi A4L 84.177
  48. Honda Vezel 84.132
  49. Zotye T600 83.445
  50. Buick Regal 82.880

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Sólo hace falta echar un vistazo al ranking para ver cómo Volkswagen copa cinco puestos de los 10 modelos más vendidos. La excelente relación precio-habitabilidad del Baojun 730 ha impulsado sus cifras y se coloca como el monovolumen más demandado del país, y el producto de GM preferido por el público. El nuevo crossover 560 promete escalar posiciones muy rápido (en la imagen superior).

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Algunas novedades como los Ford Escort, JAC S3, Haval H2, BAW S3 y Buick Envision han sido recibidos con gran éxito, superando las 100.000 unidades como mínimo. También sorprende que Honda comercialice nuestro HR-V en dos variantes denominadas Vezel y XR-V dependiendo de la zona del país. Entre los dos suman más de 170.000 unidades pero computan por separado al no compartir denominación.

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Zotye, habituada a copiar productos para salir del paso ha conseguido con el T600 conquistar al público. Es una mezcla de Audi Q5 con frontal de VW Touareg e interior de buena calidad. Se vende con motores de gasolina de buen rendimiento y su precio es inferior al del Volkswagen Tiguan, por lo que el éxito está asegurado en aquellas zonas en las que tener un modelo de “x” marca no tiene tanta importancia. Este mismo fabricante comercializa en números muy bajos el Multiplan, un derivado del Fiat Multipla fabricado con todos los derechos (se compraron hace años junto a los del Lancia Lybra y Fiat Palio).

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Entre las premium finalmente BMW ha conseguido desbancar a Audi tras muchos años de dominio absoluto. La Serie 5 con carrocería larga ha sido clave para captar la atención de los usuarios, si bien entre las berlinas medias todavía el A4 se mantiene por delante del Serie 3. Mercedes va escalando posiciones aunque todavía tiene mucho camino por recorrer hasta igualar las cifras de las otras dos marcas rivales.

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