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24 Comentarios
  1. Jordi Sellares Santamans 15 septiembre, 2015 a las 9:35

    Mas de lo mismo…para gente aburrida

  2. RUbens Puelles 15 septiembre, 2015 a las 9:49

    Y que queréis de una berlina…?

  3. Juan Rodriguez Ruiz 15 septiembre, 2015 a las 13:23

    Que precio ronda??

    • Pedro López Vicente 15 septiembre, 2015 a las 20:23

      Yo creo que mas de 50.000 euros fijo.

  4. El Moli 15 septiembre, 2015 a las 11:34

    Gran mecánica si señor !!!..ahora habrá que ver el salvaje e indomable RS que indudablemente será Biturbo y pondrá el listón muy alto, audi siempre ha destacado en sus maravillosos motores turbo con permiso del V10 del R8…

    • Jaume Cutillas Alaber 15 septiembre, 2015 a las 13:48

      El v10 es de origen lambo y claro ya cambia la cosa

    • Jose Rivas 15 septiembre, 2015 a las 17:31

      Yo creo q el V10 es de audi, y el V12 si es de lambo

    • El Moli 15 septiembre, 2015 a las 17:42

      A que modelo de lamborghini te refieres cuando dices V12 ?

    • Miguel Dbm 16 septiembre, 2015 a las 20:30

      El V10 es de Audi. Cedido para Lamborghini lo mismo el S8 que lo compartía con el Gallardo. Pero la centralita estaba retocada para la ocasión. En VAG se comparte todo. Y cuando digo todo es TODO.

    • Miguel Dbm 16 septiembre, 2015 a las 20:31

      El V12 es de Lamborghini. Es la evolución del bloque del Diablo hasta el Aventador

    • El Moli 16 septiembre, 2015 a las 21:00

      Espero que no dejen de fábricar éstos maravillosos motores atmosféricos ya que ahora todos se decantan por los motores turbo…

    • Miguel Dbm 16 septiembre, 2015 a las 21:28

      Se dejaran de fabricar. Tiempo al tiempo. Lo Atmosférico no es ecológico. Dowsizing señores. Menos es más

  5. Alberto Lopez Tamargo 15 septiembre, 2015 a las 11:58

    Una buena maquina si señor,a la espera de la version RS

  6. Javierito Costa Juncal 15 septiembre, 2015 a las 14:17

    1 litro mas qe el seat y solo 54 cv mas? Esto va de mal en peor

    • Jose Rivas 15 septiembre, 2015 a las 17:32

      Más q suficiente para aplastar a cualquier seat sin despeinarse.

    • Javierito Costa Juncal 15 septiembre, 2015 a las 17:34

      Podian kitar mas cv

    • Pedro López Vicente 15 septiembre, 2015 a las 20:23

      Nos ha jodido, si costando mas del doble no le gana a un seat apaga y vamonos. Habeis descubierto una obviedad, bravo señores.

    • Javierito Costa Juncal 15 septiembre, 2015 a las 20:58

      Aki el entendido

    • Miguel Dbm 16 septiembre, 2015 a las 20:33

      No te creas por que el SEAT se vale de su ligereza. Aplastalo no. Ganarlo sí. Tenemos el Giulia con 150CV y presentan esta mierda. Un M5 de hace 18 años tenía 400cv. Los mismos que tenía que llevar el S4.

  7. Eric Taller 15 septiembre, 2015 a las 14:35

    Con este modelo ya me conformo

  8. Marc Fernández Fusté 15 septiembre, 2015 a las 14:53

    Didac Monzo Palau tiu que no fica me gusta a tot lu relacionat amb cars

  9. Micki Michino 15 septiembre, 2015 a las 17:36

    Ya en las puertas de los puticlubs de españa

  10. Máximo Jiménez Ruiz 15 septiembre, 2015 a las 21:09

    Una pasada

  11. Miguel Dbm 16 septiembre, 2015 a las 20:29

    Sólo 354????

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