A partir de esta semana la gama del Volkswagen Amarok en el mercado español se enriquece con la introducción de una nueva motorización más potente y mejoras en el equipamiento. Se convierte con todos los cambios en una de las propuestas más completas del segmento.
El nuevo motor comparte muchos elementos con el resto de los diésel, es decir, mantiene el bloque 3.0 TDI con seis cilindros pero eleva la potencia final hasta los 258 CV (con función overboost que deja la potencia en los 271,6 CV por tiempo limitado) y un par máximo de 580 Nm.
El resto de novedades introducidas son el sistema «Roll Cover» que cubre la caja posterior y que es de serie a partir de ahora en todos los acabados salvo el básico. Está terminado en aluminio plateado y sirve para esconder la carga de los amigos de lo ajeno, el polvo y suciedad general.
Otras novedades son la introducción de colores más atractivos para la mayoría de acabados, la llegada del guarnecido de techo y tapizado en piel negra para los niveles Highline y Aventura, y la posibilidad de elegir las llantas de aleación de 20 pulgadas en este último acabado en color grafito.
Desde el nivel de acabado Base los Amarok cuentan con aire acondicionado, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, llantas de aleación de 17 pulgadas, retrovisores térmicos, sistema de sonido con pantalla de 6,33 pulgadas, bluetooth, USB, volante en piel, ordenador de viaje, Car-NET, App-Connect, control de crucero y 2 llaves plegables.
Los precios recomendados quedan de la siguiente manera:
Motor | Base | Premium | Highline | Aventura |
3.0 TDi V6 163 CV 6MT 4Motion | 29.170 | – | – | – |
3.0 TDi V6 204 CV 6MT 4Motion | – | 34.200 | – | – |
3.0 TDi V6 204 CV 8AT 4Motion | – | 36.030 | 39.560 | – |
3.0 TDi V6 258 CV 8AT 4Motion | – | – | 40.950 | 46.060 |