La gama del Suzuki Swift se acaba de actualizar para el mercado español aumentando la oferta de versiones híbridas que garantizan unos consumos más contenidos y además suman la etiqueta ambiental ECO que otorga la Dirección General de Tráfico.
Los interesados podrán optar por los bloques 1.2 Dualjet de 90 CV y 1.0 Boosterjet de 111 CV en formato estándar, y también en configuración híbrida. El más pequeño además se puede solicitar con cambio robotizado de cinco velocidades y también con tracción total, siendo este último novedad al incluir por fin el sistema híbrido de serie. El acabado Sport mantiene el bloque con 140 CV sin cambios.
Los niveles de acabado se denominan GLE y GLX. El primero ya cuenta con aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, cristales tintados, ordenador de viaje, faros antiniebla, luces diurnas por LEDS y retrovisores eléctricos.
Otros elementos estándar son el sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas, bluetooth, puerto USB, cámara de visión posterior, radio DAB, asientos delanteros calefactables, volante multifunción forrado en piel, asiento posterior abatible, etc.
El nivel GLX suma a lo anterior los faros LED, control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, detector de fatiga, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, elevalunas eléctricos traseros, acceso sin llave, arranque por botón, SmartBeam, retrovisores abatibles, etc.
Los precios recomendados quedan de la siguiente manera:
Motor | GLE | GLX | SPORT |
1.2 Dualjet 90 CV 5MT | 13.670 | – | – |
1.2 Dualjet 90 CV 5ASG | 15.070 | – | – |
1.2 Dualjet 90 CV 5MT Hybrid | – | 16.170 | – |
1.2 Dualjet 90 CV 5MT 4WD Hybrid | 15.970 | – | – |
1.0 Boosterjet 111 CV 6MT | 15.140 | – | – |
1.0 Boosterjet 111 CV 6MT Hybrid | – | 17.650 | – |
1.4 Boosterjet 140 CV 6MT | – | – | 19.370 |