La gama del Mazda2 se actualiza en estos días introduciendo nuevos niveles de terminación y mecánicas adaptadas para superar las nuevas normativas anticontaminación Euro 6d que pronto entrarán en vigor. Desaparece otra vez el diésel aunque no sabemos si es algo temporal.
En gasolina el Mazda2 se puede seguir adquiriendo con el bloque 1.5 SKYACTIV-G en variantes con 75, 90 y 115 CV, en todos los casos atmosféricos y con cambio manual de cinco o seis relaciones. Las versiones intermedias con 90 CV pueden sumar la caja automática con seis relaciones que permite un manejo secuencial.
En lo relativo a los niveles de acabado, se denominan Origin, Evolution y Zenith, además de la serie especial Black Tech Edition. En todos los casos cuentan con múltiples airbags, aire acondicionado, cierre centralizado con mando, elevalunas eléctricos delanteros, ordenador de viaje, asiento posterior partido, control de crucero y llantas de aleación.
Los Evolution suman el climatizador automático de una zona, paquete maletero con ganchos y argollas de sujeción, alerta de cambio de carril involuntario, sensor de lluvia, encendido automático de luces, llantas de aleación de diseño específico, tapizado exclusivo, etc.
Por último el Zenith añade el acceso y arranque sin llave, cámara de visión posterior, Head Up Display, instrumentación específica, llantas de aleación de 16 pulgadas, retrovisores plegables con mando eléctrico, tapizado exclusivo, cambio automático de luces cortas/largas, faros Full LED, etc.
Los precios recomendados sin promociones ni descuentos son los siguientes:
Motor | Origin | Black Tech | Evolution | Zenith |
1.5 GE 75 CV | 14.850 | 15.650 | 15.450 | – |
1.5 GE 90 CV | 15.350 | 16.150 | 15.950 | 17.100 |
1.5 GE 90 CV AT | – | – | 17.450 | 18.600 |
1.5 GE 115 CV | – | – | – | 18.000 |