La oferta del Hyundai i10 se acaba de renovar introduciendo mejoras que lo hacen más atractivo para el público. De las novedades más importantes hay que señalar la llegada de la transmisión automática en combinación con el bloque 1.0 MPI, una alternativa no comercializada hasta la fecha.
Sabiendo esto, el 1.0 MPI de 66 CV puede pedirse con cambio manual de cinco velocidades o automático de cuatro, mismas combinaciones que se mantienen para el interesante 1.2i 16v de 87 CV. Este último es aconsejable si se piensa salir de la ciudad de forma asidua.
Los niveles de acabado se denominan Go!, Tecno, Go! Plus y Style. En todos los casos incluyen de serie el aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, sistema de sonido integrado, USB, ordenador de viaje, volante multifunción forrado en piel, retrovisores eléctricos, etc.
El acabado Tecno añade a lo anterior el control de velocidad con limitador, bluetooth, control por voz, luces de lectura de mapas, luces diurnas por LEDs, faros antiniebla, elevalunas eléctricos traseros, tapizado específico, iluminación en maletero, etc.
El Go! Plus cuenta también con las molduras laterales, climatizador automático, sistema de navegación integrado con pantalla de siete pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, cristales sobretintados, llantas de aleación de 14 pulgadas, tapicería específica y apliques exclusivos.
Por último el nivel Style posee techo solar eléctrico, sensores de aparcamiento traseros, acceso sin llave, arranque por botón, alerta de cambio de carril involuntario, frenada automática en ciudad, aviso pre-colisión, encendido automático de luces, retrovisores abatibles, llantas de aleación de 15 pulgadas, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
| Motor | Go! | Tecno | Go! Plus | Style |
| 1.0 MPI 66 CV | 12.365 | 13.265 | 14.015 | – |
| 1.0 MPI 66 CV AT | 13.615 | – | – | – |
| 1.2 MPI 87 CV | – | – | 15.065 | 16.870 |
| 1.2 MPI 87 CV AT | – | – | 16.315 | 18.120 |
