¿Sabes cuánto vale tu coche?

Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente GRATIS:

Descubrir cuánto vale

16 Comentarios
  1. Álex Gago Sotelo 12 julio, 2017 a las 11:09

    Los habéis probado y cronometrado o hablais desde la barra del bar?

    • Autonocion.com 12 julio, 2017 a las 11:45

      Te has leído el artículo?

    • Álex Gago Sotelo 12 julio, 2017 a las 11:58

      Autonocion.com teneis mas de 120.000 seguidores, ya vi blogueros con muchos menos seguidores solicitando unidad de prensa para contrastar lo que dicen en la marca, y recabar datos para publicar un artículo con criterio propio.

    • Carlos Bienvestido 12 julio, 2017 a las 12:05

      Galegos life

  2. Toni Ramirez Jimenez 12 julio, 2017 a las 11:33

    Las de consumo están más que comprobadas

    • Jose MH 12 julio, 2017 a las 11:58

      Por quien? Ni con el aire a favor igualas los consumos a las velocidades medias homologados

    • Toni Ramirez Jimenez 12 julio, 2017 a las 12:04

      Estoy contestando al artículo!!! Los consumos están más que comprobados que no son posibles, se utilizan aceites diferentes, presión de neumáticos diferentes, no existe resistencia al aire, ni se utilizan climatizador, etc,etc,

  3. Andriy IN 12 julio, 2017 a las 11:55

    Joder, los consumos se homologan en el mejor momento para ello, es decir en carretera llana o hasta con un poco de inclinación, sin pasajeros, con el viento a favor, etc……. vamos que no pillaremos ni un día así jajajaja, reales son, pero ¿en que condiciones?

    • Gonzalo Rivas González 12 julio, 2017 a las 13:18

      Creo que ni siquiera eso: se realizan en banco que «simula» un recorrido homologado común para todos.

    • Hdm Ruben 12 julio, 2017 a las 17:21

      Y con los neumáticos más pequeños que homóloga…

    • Alex Solis Pascual 13 julio, 2017 a las 13:49

      Se realizan en bancos de pruebas, donde el aire, por ejemplo, no hay que moverlo.

  4. Jose MH 12 julio, 2017 a las 11:57
  5. Ferran Sanahuja 12 julio, 2017 a las 13:10

    Supongo que también el fabricante da peores datos de prestaciones para evitar demandas. En Europa la cosa seria más o menos escandalosa, pero en EUA además seria motivo de demanda judicial y el fabricante tendría todos los números de perder en una sentencia millonaria.

  6. Gonzalo Rivas González 12 julio, 2017 a las 13:22

    Pero vamos a ver: si hasta los ordenadores de abordo mienten en 1 litro o así … ¿qué podríamos esperar de las cifras de catálogo? Estas fantasías son bien conocidas desde hace años, los usuarios lo comprobamos uno tras otro.

  7. Andoni Marqués 12 julio, 2017 a las 16:22

    Abrian? La h es como el intermitente?
    Por cierto un dato que siempre estais igual, sobre psa que realiza consumos y el rollo…lo poneis como novedad o es que os han pagado bien? Hay otras marcas que llevan haciendo esto años y no les dais tanta publicidad….
    Y tanto dieselgate del grupo vag pero no veo que estéis diciendo que el bmw x3 es el mas contaminante de todos, 11 veces por encima de lo estipulado legalmente y se de lo que hablo que me dedico a ello.
    Como siempre, revistas o critiqueros de vehículos que mas un experto, pareceis el típico cuñado. Estaría bien saber cuantos sois técnicos o ingenieros de automoción para decir lo que decís muchas veces o lo que os hacen poner

  8. Jose Osuna Gutierrez 12 julio, 2017 a las 18:58

    Me he comprado el AUDI TT en gasolina 180cv decían que consumía 6,5 o algo así… yo ni de coña me lo creía… tp me compraba el coche x el consumo… pues chato, de 9,7 no lo hago bajar… me gusta darle la gas…. pero que no mientan coño!!!
    Cuando volví a concesionario el vendedor me pregunto x los consumos con una sonrisita picara en la cara… jejejej

Respuesta para Toni Ramirez Jimenez Cancelar respuesta

Queremos saber lo que piensas, ¡Comenta a continuación!

Autonoción® 2011-2024 Todos los derechos reservados