{"id":9932,"date":"2026-05-03T21:46:02","date_gmt":"2026-05-03T19:46:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=9932"},"modified":"2026-05-03T21:46:02","modified_gmt":"2026-05-03T19:46:02","slug":"sainz-gigante-caos-miami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/sainz-gigante-caos-miami\/","title":{"rendered":"Sainz se hace gigante en el caos de Miami: \u00abPor fin tenemos el coche que debimos tener en la carrera uno\u00bb"},"content":{"rendered":"

Carlos Sainz<\/strong><\/a> vivi\u00f3 en el Gran Premio de Miami<\/a> la confirmaci\u00f3n de que su traves\u00eda en el desierto con Williams empieza a ver la luz al final del t\u00fanel. En una carrera de buen ritmo desde el inicio, Sainz tir\u00f3 de sangre fr\u00eda y una gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos impecable<\/strong> para cruzar la meta en una valios\u00edsima novena posici\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Unos puntos que saben a gloria, no solo por el bot\u00edn en s\u00ed, sino por la forma en la que llegaron: batiendo por ocho segundos a su compa\u00f1ero Alex Albon<\/b> y demostrando que, cuando el coche responde, \u00e9l siempre est\u00e1 ah\u00ed.<\/p>\n

La salida no fue sencilla. Miami es un territorio propenso a los incidentes y el inicio fue un aut\u00e9ntico campo de minas. \u00abTuve probablemente la mejor salida del a\u00f1o otra vez\u00bb<\/b>, explicaba en el corralito con Autonoci\u00f3n<\/em> presente. Un Carlos satisfecho, aunque la alegr\u00eda le dur\u00f3 poco por el caos ajeno.<\/p>\n

\u00abTen\u00eda un buen plan hacia la curva 1, pero Max hizo un trompo delante de m\u00ed, tuve que frenar y Lawson me adelant\u00f3 por eso\u00bb<\/b>. Ese contratiempo inicial le hundi\u00f3 en el pelot\u00f3n, pero lo peor estaba por llegar en la curva 17.<\/p>\n

El movimiento de Verstappen y la remontada de Sainz<\/h2>\n

El madrile\u00f1o se vio envuelto en una maniobra al de mucho peso con el Red Bull de Verstappen, que trataba de remontar tras su error. \u00abMax intent\u00f3 un movimiento un poco loco, casi me saca de pista\u00bb<\/b>, relataba Carlos con la adrenalina a\u00fan alta.<\/p>\n

Pese a la tensi\u00f3n, Sainz prefiri\u00f3 no entrar en guerras: \u00abNo hubo falta de respeto, pero lo que hizo es casi como un lanzamiento sabiendo que, como somos el grupo medio, no vamos a pelearle y le vamos a dejar pasar\u00bb<\/b>. Aquel incidente le cost\u00f3 tres posiciones m\u00e1s, cayendo al fondo del pelot\u00f3n en la primera vuelta.<\/p>\n

Sin embargo, ah\u00ed emergi\u00f3 el Carlos m\u00e1s cerebral. \u00abMantuve la calma. La gente estaba corriendo de forma muy agresiva, no s\u00e9 por qu\u00e9 se despertaron queriendo chocar a tanta gente\u00bb<\/b>. Una vez que la carrera se estabiliz\u00f3, empez\u00f3 el festival del madrile\u00f1o, remontando hasta consolidarse en los puntos.<\/p>\n

Un Williams que empieza a ver la luz<\/h2>\n

Adem\u00e1s del resultado, la gran noticia para Sainz ha sido el comportamiento del monoplaza.<\/strong> Por primera vez en cuatro carreras, Carlos siente que tiene herramientas para luchar. \u00abFinalmente pusimos la mejora del coche que se supon\u00eda que deb\u00eda llegar en la carrera uno\u00bb<\/b>, confes\u00f3 con alivio. Los retrasos en la f\u00e1brica han lastrado el inicio del a\u00f1o, pero el paquete de Miami ha cambiado la cara al equipo. \u00abAhora el coche est\u00e1 rindiendo al menos al nivel de los coches de la zona media\u00bb<\/b>.<\/p>\n

A pesar de los puntos, el espa\u00f1ol mantiene los pies en el suelo. Sabe que el camino es largo y que el coche a\u00fan arrastra pecados de juventud. \u00abSabemos que todav\u00eda tenemos mucho sobrepeso que quitarle al coche\u00bb<\/b>.<\/p>\n

\"Carlos
Chandan Khanna\/Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n

Optimismo para el futuro<\/h2>\n

As\u00ed, Carlos Sainz suma su tercer domingo consecutivo puntuando<\/strong>, una regularidad que nadie en Grove cre\u00eda a principios de a\u00f1o. \u00abEstoy feliz con esto. Es otro domingo fuerte para m\u00ed, el tercero consecutivo\u00bb<\/b>. No obstante, Sainz avisa de que la brecha con los de arriba sigue siendo grande. \u00abA Alpine le falta todav\u00eda un abismo, y para los l\u00edderes ni te cuento\u00bb<\/b>.<\/p>\n

Claro que el equipo no espera una revoluci\u00f3n total hasta el \u00faltimo tercio del curso. \u00abVa a tomar algunos meses completar el giro total. Necesitaremos llegar al \u00faltimo tercio de la temporada para ver una recuperaci\u00f3n adecuada\u00bb<\/b>. Por ahora, lo cierto es que Carlos ya siente que est\u00e1 de nuevo en la pelea. Y est\u00e1 es la mejor noticia posible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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