{"id":9791,"date":"2026-05-01T19:00:36","date_gmt":"2026-05-01T17:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=9791"},"modified":"2026-05-01T13:39:29","modified_gmt":"2026-05-01T11:39:29","slug":"renault-twingo-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/renault-twingo-electrico\/","title":{"rendered":"Renault entierra al BYD Dolphin Surf con un solo precio: menos de 13.000\u20ac, 263 km y la banca trasera deslizante del Twingo de 1993"},"content":{"rendered":"

Hay coches que est\u00e1n en el imaginario popular y que marcan la identidad de una marca. El Twingo<\/strong> hace lo propio con Renault<\/strong><\/a> que en este 2026 ha decidido reinventar un cl\u00e1sico. La marca del rombo ha resucitado su ic\u00f3nico urbano de los a\u00f1os 90 con una f\u00f3rmula tan simple como demoledora: precio de coche de combusti\u00f3n, alma el\u00e9ctrica<\/strong> y un truco de magia (la banqueta trasera deslizante) que ya enamor\u00f3 en 1993.<\/p>\n

El resultado es un utilitario de 3,79 metros<\/strong> que cuesta menos de 13.000 euros<\/strong>, recorre 263 km sin gastar un litro de gasolina<\/strong> y tiene un maletero que va de 260 a 360 litros deslizando los asientos. Con esta carta de presentaci\u00f3n, el Twingo el\u00e9ctrico no solo compite con el BYD Dolphin Surf:<\/strong> lo entierra.<\/p>\n

Un precio que rompe el mercado<\/h2>\n

El precio,<\/strong> junto con la autonom\u00eda, es uno de los principales frenos para el comprador a la hora de hacerse con un coche el\u00e9ctrico.<\/strong> En Renault<\/strong> son conscientes de ello y han querido lanzar una oferta de lanzamiento que deja al BYD Dolphin Surf<\/strong> (19.990 \u20ac) y al Leapmotor T03<\/strong> (sobre 18.900 \u20ac) temblando.<\/p>\n

El PVP al contado del Twingo E-Tech Evolution<\/strong> es de 17.470 \u20ac. Pero Renault aplica tres descuentos consecutivos hasta dejarlo en 12.970 \u20ac<\/strong>. El primero es el Plan Auto+<\/strong>: 4.500 \u20ac de ayuda estatal (que Renault adelanta). Por otro lado est\u00e1 la bonificaci\u00f3n CAE (Plan Achatarramiento): 800 \u20ac extra si entregas un coche viejo. Y, por \u00faltimo, el descuento promocional del fabricante.<\/p>\n

Esto se traduce en que por menos de 13.000 euros te llevas a casa un coche el\u00e9ctrico nuevo, con garant\u00eda de f\u00e1brica, 263 km de autonom\u00eda y etiqueta Cero de la DGT.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el Twingo tambi\u00e9n se puede financiar: con un cr\u00e9dito multiopci\u00f3n a 36 meses, las cuotas bajan hasta 65 \u20ac al mes.<\/p>\n

263 km de autonom\u00eda real<\/h2>\n

El Twingo monta una bater\u00eda LFP (litio-ferrofosfato) de 28,5 kWh<\/strong> con tecnolog\u00eda cell-to-pack. Es m\u00e1s barata de fabricar, m\u00e1s duradera y m\u00e1s segura.<\/p>\n

La autonom\u00eda homologada WLTP<\/strong> es de 263 km en la versi\u00f3n Evolution<\/strong>, con un consumo de 12,2 kWh\/100 km (el m\u00e1s bajo de su categor\u00eda). Para un coche urbano como este, es m\u00e1s que suficiente. El 95% de los desplazamientos diarios en ciudad no superan los 50 km. Con el Twingo puedes estar 4 o 5 d\u00edas sin pasar por el cargador.<\/strong><\/p>\n

Eso s\u00ed, la recarga r\u00e1pida es opcional<\/strong> (de serie solo carga a 6 kW en alterna). Por 460 \u20ac puedes a\u00f1adir la carga en CC a 50 kW, que pasa del 15 al 80% en 28 minutos.<\/p>\n

80 CV y 0-50 km\/h en 4,3 segundos<\/h2>\n

El motor el\u00e9ctrico entrega 60 kW (80 CV)<\/strong> y un par instant\u00e1neo que se nota en el tr\u00e1fico urbano. La aceleraci\u00f3n de 0 a 50 km\/h<\/strong> (que es lo que importa en ciudad) se hace en 4,3 segundos,<\/strong> suficiente para adelantar a un sem\u00e1foro sin problemas. La velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 135 km\/h<\/strong>, justo lo que permite la autopista sin pasarse.<\/p>\n

La banca trasera deslizante vuelve de 1993<\/h2>\n

El Twingo original de 1993 ten\u00eda una banca trasera que se deslizaba longitudinalmente para ganar maletero o espacio para las piernas. Esa idea ha vuelto, y funciona igual de bien. Los asientos traseros son independientes, deslizables y abatibles 50\/50. Puedes moverlos hacia delante o hacia atr\u00e1s hasta 17 cm.<\/strong><\/p>\n

Esto implica que con los asientes atr\u00e1s, hay 260 litros de maletero, pero si los adelantamos, pasamos a 360 litros<\/strong>. Adem\u00e1s, el asiento del acompa\u00f1ante tiene el respaldo abatible (en el acabado Techno), lo que permite cargar objetos de hasta 2 metros de largo dentro del habit\u00e1culo.<\/p>\n

Un interior modernizado<\/h2>\n

El Twingo 2026 es un homenaje al original en su est\u00e9tica exterior. En el interior, la cosa se moderniza: dos pantallas digitales<\/strong> (7″ para el cuadro de instrumentos y 10″ para la multimedia), con el sistema openR link<\/strong> que incluye Google integrado. Eso significa que cuenta con Google Maps<\/strong> con navegaci\u00f3n en tiempo real y localizaci\u00f3n de cargadores, asistente de Google por vo<\/strong>z, m\u00e1s de 100 aplicaciones (HBO Max, Waze, Amazon Music, etc.), y el avatar Reno<\/strong> (con inteligencia artificial ChatGPT-4.o mini) que te ayuda con cualquier duda.<\/p>\n

En cuanto a equipamiento,<\/strong> el Twingo Evolution<\/strong> (el de 12.970 \u20ac) viene con: aire acondicionado, pantalla multimedia de 10″ (sin Google integrado, eso es para el Techno), sensores de aparcamiento traseros, asientos traseros deslizantes y abatibles, cuadro de instrumentos digital de 7″ y 2 altavoces.<\/p>\n

El acabado Techno<\/strong> (unos 2.000 \u20ac m\u00e1s) a\u00f1ade: Google integrado, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, 6 altavoces Arkamys,\u00a0 One Pedal con levas en el volante y Carga bidireccional (V2L).<\/p>\n

La seguridad tampoco se descuida: 24 sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n<\/strong>, incluyendo Safe Exit (avisa al abrir la puerta si viene una bici o coche), frenada de emergencia, detector de \u00e1ngulo muerto y regulador adaptativo de velocidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hay coches que est\u00e1n en el imaginario popular y que marcan la identidad de una marca. El Twingo hace lo … <\/p>\n

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