{"id":9641,"date":"2026-04-29T17:00:26","date_gmt":"2026-04-29T15:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=9641"},"modified":"2026-04-29T11:39:56","modified_gmt":"2026-04-29T09:39:56","slug":"horario-donde-gp-miami-f1-alonso-sainz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/horario-donde-gp-miami-f1-alonso-sainz\/","title":{"rendered":"Horario y d\u00f3nde ver en directo el GP de Miami de F1 con Fernando Alonso y Carlos Sainz"},"content":{"rendered":"<p>Se ha hecho larga la espera, casi parece que la \u00faltima carrera se disput\u00f3 la pasada temporada, pero despu\u00e9s de cinco semanas, vuelve la <strong>F1<\/strong>, con el <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/aston-martin-gp-de-miami-posicion-alonso\/\"><strong>GP de Miami<\/strong><\/a>. Una carrera que abandona los horarios madrugadores de las tres primeras citas del a\u00f1o, y pasa a ser en horario de tarde y noche para los espectadores en Espa\u00f1a. Fin de semana al sprint, y con las novedades del nuevo reglamento.<\/p>\n<h2>GP de Miami de F1<\/h2>\n<p>La F1 llega a Estados Unidos por primera vez en este 2026, para disputar la carrera en el circuito <strong>Hard Rock Stadium Circuit de Miami<\/strong>, 5,412 kil\u00f3metros de recorrido formado por 19 curvas. Ser\u00e1 la segunda carrera de la temporada que se c\u00e9lere en formato sprint, por lo tanto, tendremos batalla desde el primer d\u00eda, el viernes por la noche.<\/p>\n<p>Hay cambios importantes para este fin de semana que tiene que ver con el <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/fia-mercedes-reglamento\/\"><strong>reglamento<\/strong> <\/a>y que afecta a la gesti\u00f3n de la energ\u00eda el\u00e9ctrica. En clasificaci\u00f3n, los pilotos podr\u00e1n dar el m\u00e1ximo con estar condicionados por las prestaciones, y en carrera, sobre todo, se va a reducir la diferencia de potencia el\u00e9ctrica para evitar el enorme d\u00e9ficit entre los monoplazas que iban con la bater\u00eda cargada y los que no, y que supon\u00eda un peligro real para los pilotos, como se demostr\u00f3 en el GP de Jap\u00f3n con el accidente de Oliver <strong>Bearman<\/strong>, que acab\u00f3 estampado contra el muro tras esquivar a un <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/bearman-culpa-ahora-a-colapinto-del-accidente-que-lo-cambio-todo\/\"><strong>Colapinto<\/strong> <\/a>que circulaba por delante 100 kil\u00f3metros de velocidad por debajo.<\/p>\n<p>Al ser fin de semana al sprint, los equipos solo dispondr\u00e1n de una sesi\u00f3n para preparar la puesta a punto de los monoplazas, y dado los nuevos cambios de reglamento, la FIA ha alargado esta sesi\u00f3n hasta los 90 minutos, dando a los equipos m\u00e1s tiempo para comprender el nuevo funcionamiento.<\/p>\n<h2>Favoritos para el GP de Miami<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/mercedes-aduo-aston-martin-honda\/\"><strong>Mercedes<\/strong> <\/a>es el gran favorito para este fin de semana, pero, por el momento, la gran superioridad que ha demostrado el monoplaza, no lo es tanto con los pilotos. Por el momento, <strong>Russell<\/strong>, el gran favorito ahora para alzarse con el mundial, no ha sido capaz de obtener los resultados esperados pese a la superioridad del coche. Tal es as\u00ed, que <strong>Antonelli<\/strong>, en su segundo a\u00f1o en la m\u00e1xima categor\u00eda, lidera el gran circo. En Jap\u00f3n, delante del ingl\u00e9s se colaron <strong>Piastri<\/strong> y <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/leclerc-red-bull-verstappen-campeon\/\"><strong>Leclerc<\/strong><\/a>, se aprovecharon del coche de seguridad, pero es tan alto el rendimiento de Mercedes, que Russell debi\u00f3 haber sido capaz de imponerse.<\/p>\n<p>As\u00ed que la amenaza, tras un mal inicio de temporada, el <strong>McLaren<\/strong>. En el caso de Ferrari, hay muchas dudas, porque parece que tienen el mejor chasis de la parrilla, pero la unidad de potencia estar\u00eda lejos de la de Mercedes.<\/p>\n<p>Otras de las grandes dudas para este fin de semana es la de si Red Bull habr\u00e1 logrado enmendar el mal inicio de temporada, y que tiene a <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/verstappen-entre-el-ano-sabatico-ferrari-y-red-bull\/\"><strong>Verstappen<\/strong> <\/a>peleando en la zona media de la parrilla con muy malas sensaciones.<\/p>\n<h2>Las opciones de Fernando Alonso y Aston Martin<\/h2>\n<p>El objetivo para <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/honda-sakura-coche-alonso-fiabilidad\/\"><strong>Fernando Alonso<\/strong><\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/sabemos-nuevo-motor-honda-aston-martin-miami\/\"><strong>Aston Martin<\/strong><\/a> no es otro que terminar la carrera. El ovetense logr\u00f3 cruzar la l\u00ednea de meta por primera vez este curso, en Jap\u00f3n, pero su compa\u00f1ero, <strong>Lance Stroll<\/strong> a\u00fan no ha terminado este a\u00f1o. Se espera que hayan corregido, en cierta manera, los problemas de vibraciones, pero no se espera un mejor rendimiento del monoplaza, as\u00ed que toca resignarse a ver a los coches de verde en la parte de atr\u00e1s de la parrilla.<\/p>\n<h2>Las opciones de Carlos Sainz y Williams<\/h2>\n<p>Es quiz\u00e1 la gran decepci\u00f3n de la temporada despu\u00e9s de Aston Martin, el FW-48 de Williams, un monoplaza que supera en m\u00e1s de 20 kilos el l\u00edmite que impone la FIA a los monoplazas esta temporada. Para hacerse una idea, los siguientes equipos con m\u00e1s sobrepeso de la parrilla, son precisamente <strong>Aston Martin<\/strong>, y<strong> Red Bull<\/strong>, que suman 10 kilos m\u00e1s del m\u00ednimo. Por tanto, la diferencia deja en mal lugar a la m\u00edtica escuder\u00eda brit\u00e1nica, que ya ha reconocido que la temporada ser\u00e1 complicada.<\/p>\n<p>Aun as\u00ed, <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/carlos-sainz-futuro-fin-contrato\/\"><strong>Carlos Sainz<\/strong><\/a> sigue demostrando lo buen piloto que es, y en estas tres carreras ha logrado sumar dos puntos, los que consigui\u00f3 en el GP de China con un m\u00e1s que meritorio noveno puesto. Veremos si para este fin de semana, el formato al sprint le beneficia y es de esperar que hayan logrado adelgazar para esta carrera, pero ligeramente.<\/p>\n<h2>D\u00f3nde ver el GP de Miami de F\u00f3rmula 1<\/h2>\n<p>El fin de semana de F1, desde el viernes hasta el domingo, podr\u00e1 verse en directo a trav\u00e9s de la plataforma de Streaming de DAZN, disponible en Smart TV, PC y aplicaciones m\u00f3viles. Los abonados al paquete deporte de Movistar, as\u00ed como los abonados al paquete motor de Orange y de Vodafone, tambi\u00e9n podr\u00e1n ver todo el fin de semana a trav\u00e9s de canal DAZN F1.<\/p>\n<h2>Horario del GP de Miami de F1<\/h2>\n<p>Recordamos que es fin de semana al sprint, y que, por tanto, habr\u00e1 acci\u00f3n desde el mismo viernes.<\/p>\n<h3>Viernes 1 de mayo<\/h3>\n<ul>\n<li>Libres 1: 18:30<\/li>\n<li>Clasificaci\u00f3n sprint: 22:30<\/li>\n<\/ul>\n<h3>S\u00e1bado 2 de mayo<\/h3>\n<ul>\n<li>Carrera al sprint: 18:00<\/li>\n<li>Clasificaci\u00f3n carrera: 22:00<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Domingo 3 de mayo<\/h3>\n<ul>\n<li>Carrera: 22:00<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se ha hecho larga la espera, casi parece que la \u00faltima carrera se disput\u00f3 la pasada temporada, pero despu\u00e9s de &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Horario y d\u00f3nde ver en directo el GP de Miami de F1 con Fernando Alonso y Carlos Sainz\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/horario-donde-gp-miami-f1-alonso-sainz\/#more-9641\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Horario y d\u00f3nde ver en directo el GP de Miami de F1 con Fernando Alonso y Carlos Sainz\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":9643,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-9641","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9641"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9645,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9641\/revisions\/9645"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}