{"id":9370,"date":"2026-04-23T15:00:50","date_gmt":"2026-04-23T13:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=9370"},"modified":"2026-04-23T10:57:17","modified_gmt":"2026-04-23T08:57:17","slug":"ferrari-alonso-2012-perfeccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/ferrari-alonso-2012-perfeccion\/","title":{"rendered":"Ferrari, Alonso y una fecha: \u00abEs lo m\u00e1s cercano a la perfecci\u00f3n\u00bb"},"content":{"rendered":"

El tiempo pone a cada uno en su sitio, y eso ha acabado pasando a lo largo de los a\u00f1os con Fernando Alonso<\/strong><\/a> y Ferrari<\/strong>. Por aquel entonces, el asturiano demostr\u00f3 por qu\u00e9 es considerado uno de los mejores pilotos de la historia, dej\u00f3 muy buenas sensaciones. Pero por aquel entonces, nadie pensaba que Ferrari<\/strong> estuviera en los inicios de la peor racha de su historia en cuanto victorias en el mundial ya sea el de pilotos y el de constructores, que se prolonga hasta hoy, y la exigencia era mucho mayor, lo que provoc\u00f3 algunas cr\u00edticas injustificadas hacia el asturiano. 12 a\u00f1os despu\u00e9s de su adi\u00f3s<\/strong>, los a\u00f1os del piloto espa\u00f1ol en la Scuderia<\/strong> est\u00e1n considerados como una de las mejores actuaciones de la historia de un piloto en toda la historia de este deporte.<\/p>\n

Fernando Alonso en Ferrari<\/h2>\n

Despu\u00e9s de ganar los dos mundiales con Renault<\/strong>, de vivir su primera temporada amarga en McLaren<\/strong><\/a>, donde lo boicotearon a favor de un reci\u00e9n llegado Hamilton<\/strong><\/a>, y su vuelta de nuevo a Renault<\/strong>, en 2010 cumpl\u00eda el sue\u00f1o de casi todos los pilotos de la F1, fichar por Ferrari<\/strong>. Fernando Alonso n<\/strong>o pudo logar el tercer mundial, aunque estuvo muy cerca en dos ocasiones.<\/p>\n

El primer a\u00f1o, en 2010, el t\u00edtulo nunca debi\u00f3 escaparse. Ese a\u00f1o logr\u00f3 ganar cinco carreras, y lleg\u00f3 l\u00edder a la \u00faltima carrera. Webber<\/strong> comenz\u00f3 la carrera segundo, y Vettel<\/strong>, que parec\u00eda descartado, tercero. La jugada de Red Bull<\/strong><\/a>, en la que cay\u00f3 Ferrari<\/strong>, fue clave para que alem\u00e1n se llevara el mundial. El piloto australiano par\u00f3 muy pronto, demasiado, fue un cebo, y los italianos cayeron en el anzuelo: meti\u00f3 a Fernando Alonso<\/strong> para cubrir la posici\u00f3n, pero se meti\u00f3 en tr\u00e1fico y dejaron v\u00eda libre para que Vettel<\/strong> lograra llevarse, contra pron\u00f3stico, el mundial. Lo m\u00e1s ir\u00f3nico fue ver como el ovetense perd\u00eda las opciones al ser incapaz de pasar a Petrov, piloto del equipo que a\u00f1os antes le hab\u00eda coronado, Renault. Alonso lo intent\u00f3 de todas las formas, pero fue imposible y perdi\u00f3 un Mundial que nunca debi\u00f3 perder.<\/p>\n

Quiz\u00e1 m\u00e1s doloroso fue en 2012, porque fue, sin duda, su mejor temporada vestido de rojo, donde lleg\u00f3 a la \u00faltima carrera con opciones de ganar el Mundial tras una temporada casi perfecta con un Ferrari mucho peor que el Red Bull, <\/strong>una demostraci\u00f3n de pilotaje carrera tras carrera para mantener las opciones. Esa carrera comenz\u00f3 con un trompo del l\u00edder, Vettel<\/strong>, y tuvo la suerte de que, no solo no se sali\u00f3 de la pista, vio como toda la parrilla lograba esquivarle y evitar el contacto con su monoplaza, lo que le hubiera dejado fuera de carrera, una imagen que sigue resultando impactante viendo las im\u00e1genes muchos a\u00f1os despu\u00e9s. Aun as\u00ed, sus opciones eran escasas porque esto le llev\u00f3 a la \u00faltima posici\u00f3n, pero logr\u00f3 una \u00e9pica remontada hasta el sexto lugar que le aseguraba el Mundial.<\/p>\n

El adi\u00f3s de Ferrari<\/h2>\n

Un a\u00f1o despu\u00e9s, tambi\u00e9n acab\u00f3 segundo el mundial, pero sin opciones reales de luchar por el t\u00edtulo, mientras que en 2011 y 2014 respectivamente, acab\u00f3 cuarto y sexto. Precisamente en ese \u00faltimo a\u00f1o, en el que acab\u00f3 sexto, se le culp\u00f3 a \u00e9l de los resultados, en una temporada donde el Ferrari<\/strong> hab\u00eda dado un paso atr\u00e1s considerable que ni Alonso<\/strong> lo pod\u00eda salvar.<\/p>\n

Despu\u00e9s de cinco temporadas vestido de rojo, el de Asturias dijo basta y puso punto y final a su aventura con la escuder\u00eda italiana, una decisi\u00f3n que sorprendi\u00f3 en la c\u00fapula de Ferrari, ya que nunca se hab\u00edan encontrado con que un piloto de tal calidad, pidiera salir de la escuder\u00eda. El asturiano, decepcionado con el trato que hab\u00eda recibido pese al excelente nivel que hab\u00eda mostrado, argument\u00f3 que nunca lograr\u00eda ganar el Mundial viendo como estaba la F1 por aquel entonces, y vista la forma \u00fanica de trabajar de la propia escuder\u00eda. Raz\u00f3n no le faltaba, Ferrari sigue sin ganar a d\u00eda de hoy. En total, sum\u00f3 11 victorias.<\/p>\n

Reconocimiento Mundial<\/h2>\n

Con el paso del tiempo, la actuaci\u00f3n de Fernando Alonso<\/strong> en Ferrari<\/strong> ha ido ganando en dimensi\u00f3n, y 12 a\u00f1os despu\u00e9s, visto en perspectiva, visto como estaba el equipo, y c\u00f3mo se qued\u00f3 despu\u00e9s, la actuaci\u00f3n del asturiano se considera como una de las mejores de un piloto en toda la historia de este deporte, y eso son palabras mayores, sobre todo porque no logr\u00f3 ning\u00fan mundial.<\/p>\n

El \u00faltimo en hablar sobre aquella etapa ha sido el expiloto, y ahora comentarista, Jolyon Palmer<\/strong>, quien ha elevado a lo m\u00e1s alto al espa\u00f1ol. Tuvo la oportunidad de competir con \u00e9l en su siguiente etapa en McLaren, donde entendi\u00f3 la gran superioridad que ten\u00eda.<\/p>\n

\u00abFernando Alonso en Ferrari es lo m\u00e1s cercano que ha estado un piloto de la perfecci\u00f3n, especialmente 2012<\/strong>\u00ab. \u00abFue la imagen m\u00e1s brillante de un piloto de F1, lo ten\u00eda todo\u00bb. \u00abEn el cuerpo a cuerpo es como si pudiese ver el futuro. Lee las carreras tan bien que calcula todo antes de llegar a la curva\u00bb. \u00a0\u00abCuando compet\u00ed contra \u00e9l en McLaren Honda simplemente estaba a un nivel superior. Yo pensaba que mi ‘racecraft’ era bueno hasta que corr\u00ed contra \u00e9l\u00bb.<\/p>\n

Historia de la F1, historia de uno de los mejores pilotos de la historia que, a punto de cumplir 45 a\u00f1os, sigue demostrando por qu\u00e9 es uno de los m\u00e1s grandes de todos los tiempos de este deporte pese a que solo ha ganado dos mundiales. Por eso, sigue compitiendo al m\u00e1s alto nivel, porque sigue siendo uno de los mejores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El tiempo pone a cada uno en su sitio, y eso ha acabado pasando a lo largo de los a\u00f1os … <\/p>\n

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