{"id":9230,"date":"2026-04-21T11:00:30","date_gmt":"2026-04-21T09:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=9230"},"modified":"2026-04-21T09:16:01","modified_gmt":"2026-04-21T07:16:01","slug":"mercedes-aduo-aston-martin-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/mercedes-aduo-aston-martin-honda\/","title":{"rendered":"Mercedes le tiende la mano a Honda y Aston Martin"},"content":{"rendered":"

Nadie en la F1<\/strong> <\/a>es ajena a lo que est\u00e1 sucediendo en Aston Martin<\/strong> con Honda<\/strong><\/a>, y se da por hecho que la FIA<\/strong> conceder\u00e1 en las pr\u00f3ximas carreras en ADUO<\/strong> para que puedan desarrollar un motor que est\u00e1 muy por detr\u00e1s del resto de los competidores. En este sentido, Toto Wolff, jefe de Mercedes, se ha mostrado compresivo y m\u00e1s que abierto a ayudar a los equipos que lo necesiten, pero, al mismo tiempo, manda un mensaje a todos sus competidores.<\/p>\n

Mercedes y el ADUO<\/h2>\n

Toto Wolff,<\/strong><\/a> CEO de Mercedes<\/strong>, no da puntada sin hilo, nunca lo ha hecho y ahora se ha mostrado m\u00e1s contundente que nunca. En una rueda de prensa virtual, que se produjo antes de los cambios anunciados por la FIA respecto al reglamento, se refiri\u00f3 a eso y otro de los aspectos introducidos para esta nueva temporada, el ADUO<\/strong><\/a>. El CEO<\/strong>, sin citarles de manera expl\u00edcita, ha echado un capote a Aston Martin<\/strong>, pero al mismo tiempo, ha enviado un claro aviso a sus competidores.<\/p>\n

Lo cierto es que Mercedes domina en este inicio de temporada, y no quiere que los perseguidores se aprovechen del ADUO para mejorar el motor y pueda alcanzarles. De hecho, uno de los rumores que hay en el paddock, es que Mercedes va capado a las carreras, que tiene m\u00e1s potencia de la que han mostrado, pero que no la estar\u00edan sacando, primero porque no les est\u00e1 haciendo falta, y segundo, para que la diferencia con el resto no les permita que se les conceda en ADUO<\/strong>.<\/p>\n

\u201cEl principio del ADUO<\/strong> era permitir que los equipos que estaban retrasados en cuanto a unidad de potencia pudieran acercarse, pero no que sea utilizado como una lanzadera. Cualquier equipo al que se le permita un ADUO, hay que tener en cuenta que supondr\u00e1 un gran impacto en las prestaciones y puede influir en el campeonato si no se hace con absoluta precisi\u00f3n, claridad y transparencia. No estoy hablando de deportividad sino de un esp\u00edritu adecuado de la norma\u201d.<\/p>\n

El apoyo a Aston Martin<\/h2>\n

Toto Wolff,<\/strong> como decimos, no ha nombrado directamente a Aston Martin<\/strong><\/a>, si indirectamente, y est\u00e1 a favor de que pueda acogerse al ADUO<\/strong> para mejorar su motor, es el motivo por el que se creo esta ventana u oportunidad sujeta al reglamento, pero el resto de equipo, no por el hecho de que vayan por detr\u00e1s, deber\u00edan tener la oportunidad de acogerse a este desarrollo extra, seg\u00fan palabras del CEO.<\/p>\n

\u201cTodos los equipos tendr\u00e1n sus estimaciones de prestaciones sobre el resto de motores y, tal y como me parece a m\u00ed, hay un fabricante de motores que tiene un problema y tenemos que ayudarle. El resto est\u00e1n m\u00e1s o menos en la misma zona, as\u00ed que me sorprender\u00eda bastante, y me decepcionar\u00eda, si se tomasen decisiones de ADUO<\/strong> que interfirieran en el orden competitivo que hay ahora mismo\u201d<\/p>\n

El aviso de Toto Wolff<\/h2>\n

Toto Wolff<\/strong> es una de las personas m\u00e1s influyentes de la F1 en la actualidad y su voz tiene mucho peso dentro del Gran Circo. Tras la carrera de Miami<\/strong>, la F1 anunciar\u00e1 qu\u00e9 equipos quieren acogerse al ADUO<\/strong>. Se habla de que Ferrari<\/strong><\/a>, podr\u00eda ser uno de los beneficiados, porque comentan con sus buenos resultados, se deben al gran chasis que han fabricado, pero que la unidad de potencia est\u00e1 lejos de sus competidores. En este sentido el papel de Cadillac<\/strong>, que lleva motor Ferrari<\/strong>, puede jugar un papel clave en la decisi\u00f3n de la FIA. Por otro lado, otro de los grandes equipos que quiere el ADUO<\/strong> es Red Bull<\/strong><\/a>, aunque las informaciones indican que su problema es completamente contrario a los italianos, tienen un buen motor, pero un chasis que est\u00e1 muy por detr\u00e1s.<\/p>\n

De cualquier forma, el CEO<\/strong> de Mercedes avisa de que todos los equipos, y por tanto ellos tambi\u00e9n, disponen de datos precisos para saber d\u00f3nde est\u00e1 cada equipo y espera que la FIA no conceda esta \u201cventaja\u201d de desarrollo a quienes no les hace falta.<\/p>\n

\u201cTenemos datos precisos seg\u00fan nuestros propios an\u00e1lisis y vemos las prestaciones de nuestros rivales y de nosotros. La FIA<\/strong> est\u00e1 viendo los mismos datos, as\u00ed que espero que sigamos protegiendo la integridad del deporte. No ser\u00eda adecuado permitir un ADUO a un equipo que de repente salta hacia adelante. El ADUO<\/strong> sirve como mecanismo para recuperar, no como lanzadera\u201d.<\/p>\n

Cambios en el reglamento<\/h2>\n

La rueda de prensa virtual de Toto Wolff <\/strong>se produjo horas antes de que se dieran a conocer los cambios en la normativa respecto al nuevo reglamento, quiz\u00e1 no se quer\u00eda pronunciar con los cambios, por eso la hizo antes. Eso s\u00ed, ha hablado de la gran sinton\u00eda con la FIA, con Liberty Media y con los equipos para alcanzar un consenso que mejores el espect\u00e1culo y, al mismo tiempo, la seguridad de los pilotos.<\/p>\n

\u201cLas discusiones han sido constructivas y todos tenemos el mismo objetivo, mejorar el producto, ver c\u00f3mo se puede mejorar la seguridad y actuar con un bistur\u00ed y no un bate de b\u00e9isbol\u00bb.<\/p>\n

El jefe de Mercedes se muestra a favor de que Aston Martin, aunque no le cite directamente, se acoja al ADUO, pero espera que ning\u00fan otro equipo de la parrilla se pueda acoger a esta normativa para mejorar sus motores, para poner el riego la competitividad, seg\u00fan Toto, el CEO del equipo al que nadie tose esta campa\u00f1a, de momento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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