{"id":9161,"date":"2026-04-20T17:00:40","date_gmt":"2026-04-20T15:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=9161"},"modified":"2026-04-20T09:49:57","modified_gmt":"2026-04-20T07:49:57","slug":"cupra-terramar-financiacion-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/cupra-terramar-financiacion-abril\/","title":{"rendered":"Mientras Volkswagen presume del Tiguan y Audi del Q3, CUPRA deja el Terramar a 250 \u20ac\/mes sin entrada: mismo chasis, etiqueta ECO y oferta hasta el 30 de abril"},"content":{"rendered":"

CUPRA<\/strong> <\/a>ha decidido dar un golpe sobre la mesa en el segmento de los SUV compactos<\/strong><\/a>, uno de los mercados m\u00e1s competidos de la actualidad, que cuenta con modelos de gran prestigio, como pueden ser el Volkswagen Tiguan<\/strong> o el Audi Q3<\/strong>, quiz\u00e1 las dos opciones con m\u00e1s fama del segmento. Pero el Terramar es un modelo que nada tiene que envidiarles, para empezar, porque comparte la base t\u00e9cnica con ellos, pero con un precio de salida mucho m\u00e1s agresivo, y m\u00e1s con la nueva oferta, que permite poder tener el SUV<\/strong> por 250 euros al mes, sin tener que pagar entrada, lo que le hace mucho m\u00e1s accesible. Eso s\u00ed, hablamos de una oferta que finaliza el 30 de abril, as\u00ed que hay poco tiempo para pens\u00e1rselo.<\/p>\n

Este es un movimiento estrat\u00e9gico que mira de reojo la competencia, sobre todo, porque no se descarta, sin estar confirmado ni mucho menos, que CUPRA mantenga ofertas tan agresivas posteriormente. Y gracias a la etiqueta ECO, incluso la CERO en algunas opciones, supone una aut\u00e9ntica amenaza para los rivales.<\/p>\n

Nuevo CUPRA Terramar<\/h2>\n

El CUPRA Terramar<\/strong> <\/a>parte de la plataforma MQB Evo del Grupo Volkswagen<\/strong>, que es la misma arquitectura sobre la que se crean modelos como el Volkswagen Tiguan<\/strong><\/a> o el Audi Q3<\/strong><\/a>, y eso, ya de por s\u00ed, evidencia un alto nivel de calidad, adem\u00e1s de ofrecer un comportamiento din\u00e1mico y tecnol\u00f3gico. Es m\u00e1s, el modelo se fabrica en la planta de Audi en Gy\u00f6r (Hungr\u00eda), lo que supone un verdadero refuerzo dentro del grupo.<\/p>\n

Su dise\u00f1o en m\u00e1s que reconocible, sin perder la identidad deportiva del CUPRA, eso s\u00ed, con una est\u00e9tica m\u00e1s agresiva respecto a los dos modelos mencionados. Ofrece faros Matrix LED con una firma triangular, l\u00edneas marcadas y una parte trasera con una gran presencia.<\/p>\n

Si nos vamos al interior, la calidad es de las cosas m\u00e1s evidentes que vemos a primera vista, con materiales que est\u00e1n muy cuidados, y con un sistema multimedia que est\u00e1 muy avanzado, que viene acompa\u00f1ado de una instrumentaci\u00f3n digital que permite una configuraci\u00f3n propia. La habitabilidad, sobre todo en la fila delantera, y la tecnolog\u00eda, hacen que el modelo sea muy completo.<\/p>\n

Respecto a la conducci\u00f3n, su suspensi\u00f3n firme, su direcci\u00f3n directo y su chasis adaptativo DCC<\/strong>, ayuda a ajustar el comportamiento seg\u00fan lo que quiera cada conductor.<\/p>\n

CUPRA Terramar y su mec\u00e1nica<\/h2>\n

La versi\u00f3n de salida del CUPRA Terramar<\/strong> ya da cuenta de la intenci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculo, que comienza con un motor 1.5 eTSI de 150 CV con tecnolog\u00eda microh\u00edbrida. Esto permite poder portar la etiqueta ECO<\/strong><\/a> de la DGT<\/strong><\/a>. Ofrece un cambio autom\u00e1tico DSG, y tiene un consumo homologado de entre 6 y 6,5 litros cada 100 kil\u00f3metros, muy equilibrada para el d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n

Un escal\u00f3n por encima, tenemos motores m\u00e1s potentes de gasolina, como el 2.0 TSI de 204 CV y el VZ de 265 CV con tracci\u00f3n total 4Drive. Estos modelos pueden pasar de 0 a 100 kil\u00f3metros por hora en solo 5,9 segundos.<\/p>\n

Pero donde el salto es mayor es en las versiones h\u00edbridas enchufables, el Terramar e-HYBRID de 204 CV, que combina eficiencia y prestaciones, con un consumo de entre 1,6-y 1,8 litros cada 100 kil\u00f3metros seg\u00fan lo homologado, y una autonom\u00eda que alcanza los 120 km WLTP, gracias a su bater\u00eda de 19,6 kWh, es decir, suficiente para no tener que preocuparse por la gasolina en el d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n

El coche ofrece una carga r\u00e1pida de 50 kW en corriente continua, y 11 kW en corriente alterna, una opci\u00f3n ideal para puntos p\u00fablicos, adem\u00e1s de, obviamente, las cargas en casa. Hay una versi\u00f3n m\u00e1s potente de 272 CV, que eleva el rendimiento sin que haya que renunciar a la eficiencia.<\/p>\n

Precio del CUPRA Terramar<\/h2>\n

CUPRA Terramar<\/strong> quiere atraer a todo tipo de p\u00fablico, y para ello, en este mes de abril ofrece una financiaci\u00f3n muy tentadora para los clientes, y es que, hasta el d\u00eda 30, por solo 250 euros al mes<\/strong>, y sin entrada, cualquiera puede hacerse con el modelo 1.5 eTSI de 150 CV DSG (MY26.5).<\/p>\n

El precio financiado parte de los 38.159,64 euros casi 2 mil euros menos que el precio al contado, de 40.309,64 euros, con una cuota final en el mes 48 de 27.932,6 euros.<\/strong><\/p>\n

En el caso de apostar por la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable, la versi\u00f3n 1.5 TSI e-HYBRID de 204 CV DSG<\/strong> (MY26.7) est\u00e1 disponible desde 260 euros al mes<\/strong>, eso s\u00ed, pagando una entrada de 9.497,88 euros. Su precio financiado es de 44.689,67 euros.<\/p>\n

CUPRA juega con grandes cartas a su favor, primera, comparte la base t\u00e9cnica del Grupo Volkswagen<\/strong><\/a>, lo que le permite mirar a la cara al Tiguan<\/strong> o el Q3<\/strong>, eso s\u00ed, con la opci\u00f3n de poder ofrecer un precio muy por debajo de estos modelos. Y con la oferta de financiaci\u00f3n que ofrece hasta el 30 de abril, abre las puestas a que cientos, miles de personas que est\u00e9n planteando cambiar de coche, puedan acceder a estos modelos tan competitivos. En estos momentos, se posiciona como una de las mejoras opciones que ofrece el mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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